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    電動機

    電動機(Motor)是把電能轉換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產生旋轉磁場并作用于轉子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動力旋轉扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機,電力系統中的電動機大部分是交流電機,可以是同步電機或者是異步電機(電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速)。電動機主要由定子與轉子組成,通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用,使電動機轉動。中文名電動機外文名Motor

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    電動機

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    • 摘要 KOLLMORGEN64WKS-M240/50-RLG余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • 摘要 KOLLMORGEN60WKS-CE240/12PB余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • 摘要 KOKUSAIKOMS-A2 CXP-544A余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • SBA-515KMPSBA-515-電動機
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      摘要 KMPSBA-515余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • 摘要 KLOCKNER MOELLERPS4-141-MM1余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • 摘要 KLOCKNER MOELLERPS3-AC-EE余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • 摘要 KEPCOBOP 20-20M BOP20-20M余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • 摘要 KEITHLEYKPCI-PIO32IOA余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • 摘要 KEPCOBOP-20-20M余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • K2-200KEBAK2-200-電動機
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      摘要 KEBAK2-200余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • FM280/AKEBAFM280/A-電動機
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      摘要 KEBAFM280/A余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • DI325/BKEBADI325/B-電動機
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      摘要 KEBADI325/B余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • DI260/AKEBADI260/A-電動機
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      摘要 KEBADI260/A余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • AM299/AKEBAAM299/A-電動機
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      摘要 KEBAAM299/A余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • 摘要 JETTERJM-203-230-RS余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • 摘要 JDS UNIPHASE2214-30SLQT余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • 摘要 INTERFACEPCI-8521余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • INTERFACEPCI-2726CM-電動機
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      摘要 INTERFACEPCI-2726CM余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • 摘要 INTEGRAL SOLUTIONSQPS-1050 QST-2002余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • 摘要 INDUSTRIALATR-4D41133 MS-DOS余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • 摘要 INDRAMATREFU RZB 01.2-UN余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • 摘要 INDRAMATNAM 1.3-15余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • 摘要 INDRAMATDKC01.3-040-7-FW余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • 摘要 INDRAMATCTA10.1B-000-FW冗余容錯控制系統、基于三重模件冗余(TMR)結構的現代化的容錯控制器并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分散。

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    • 摘要INDRAMATBTV06.1HN-RS-FW冗余配置的可選性使得系統設計具有*的靈活性,以滿足不同需求。物理上*分離的冗余結構,消除了公共部分故障可能帶來的致命風險。并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得...

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    • 摘要INDEL AGINFO-4KP 94161冗余配置的可選性使得系統設計具有*的靈活性,以滿足不同需求。物理上*分離的冗余結構,消除了公共部分故障可能帶來的致命風險。并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡...

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    • 摘要ICS TRIPLEXT8151B冗余配置的可選性使得系統設計具有*的靈活性,以滿足不同需求。物理上*分離的冗余結構,消除了公共部分故障可能帶來的致命風險。并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風...

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    • GDT8114RZICPGDT8114RZ-電動機
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      摘要ICPGDT8114RZ冗余配置的可選性使得系統設計具有*的靈活性,以滿足不同需求。物理上*分離的冗余結構,消除了公共部分故障可能帶來的致命風險。并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一步分...

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    • 摘要IAIRCS-C-SM-1-100-1-P冗余配置的可選性使得系統設計具有*的靈活性,以滿足不同需求。物理上*分離的冗余結構,消除了公共部分故障可能帶來的致命風險。并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件...

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    • 摘要IAIPDR-I-200L-2冗余配置的可選性使得系統設計具有*的靈活性,以滿足不同需求。物理上*分離的冗余結構,消除了公共部分故障可能帶來的致命風險。并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進...

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    • 摘要IAIDS-S-C1-L DSSC1LDS冗余配置的可選性使得系統設計具有*的靈活性,以滿足不同需求。物理上*分離的冗余結構,消除了公共部分故障可能帶來的致命風險。并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件...

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    • 摘要HONEYWELLTC-IXR061冗余配置的可選性使得系統設計具有*的靈活性,以滿足不同需求。物理上*分離的冗余結構,消除了公共部分故障可能帶來的致命風險。并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的...

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    • 摘要HONEYWELLRP7517B1016-1冗余配置的可選性使得系統設計具有*的靈活性,以滿足不同需求。物理上*分離的冗余結構,消除了公共部分故障可能帶來的致命風險。并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡...

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    • 摘要HONEYWELLMC-TDOY22 51204162-175冗余配置的可選性使得系統設計具有*的靈活性,以滿足不同需求。物理上*分離的冗余結構,消除了公共部分故障可能帶來的致命風險。并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度...

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    • 摘要HONEYWELLFF-SRS59252冗余配置的可選性使得系統設計具有*的靈活性,以滿足不同需求。物理上*分離的冗余結構,消除了公共部分故障可能帶來的致命風險。并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故...

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    • 摘要HONEYWELL942-M0A-2D-1G1-220S冗余配置的可選性使得系統設計具有*的靈活性,以滿足不同需求。物理上*分離的冗余結構,消除了公共部分故障可能帶來的致命風險。并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/...

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    • 摘要HONEYWELL942-A4M-2D-K220S冗余配置的可選性使得系統設計具有*的靈活性,以滿足不同需求。物理上*分離的冗余結構,消除了公共部分故障可能帶來的致命風險。并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件...

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    • 摘要HONEYWELL621-9940C冗余配置的可選性使得系統設計具有*的靈活性,以滿足不同需求。物理上*分離的冗余結構,消除了公共部分故障可能帶來的致命風險。并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的...

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    • 摘要HONEYWELL51309355-001冗余配置的可選性使得系統設計具有*的靈活性,以滿足不同需求。物理上*分離的冗余結構,消除了公共部分故障可能帶來的致命風險。并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件...

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    • 摘要HONEYWELL10105/2/1冗余配置的可選性使得系統設計具有*的靈活性,以滿足不同需求。物理上*分離的冗余結構,消除了公共部分故障可能帶來的致命風險。并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的...

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    • 摘要HMSM00279 3266-140冗余配置的可選性使得系統設計具有*的靈活性,以滿足不同需求。物理上*分離的冗余結構,消除了公共部分故障可能帶來的致命風險。并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的...

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    • 摘要HITACHIYTS48BH 全新冗余配置的可選性使得系統設計具有*的靈活性,以滿足不同需求。物理上*分離的冗余結構,消除了公共部分故障可能帶來的致命風險。并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風...

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    • XAGV12HHITACHIXAGV12H-電動機
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      摘要HITACHIXAGV12H冗余配置的可選性使得系統設計具有*的靈活性,以滿足不同需求。物理上*分離的冗余結構,消除了公共部分故障可能帶來的致命風險。并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險進一...

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    • 摘要HIRSCHMANNRS2 FX/FX RS2-FX/FX冗余配置的可選性使得系統設計具有*的靈活性,以滿足不同需求。物理上*分離的冗余結構,消除了公共部分故障可能帶來的致命風險。并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的...

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    • M-AIR2HIRSCHMANNM-AIR2-電動機
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      摘要HIRSCHMANNM-AIR2冗余配置的可選性使得系統設計具有*的靈活性,以滿足不同需求。物理上*分離的冗余結構,消除了公共部分故障可能帶來的致命風險。并列運行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實現了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風險...

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