【儀表網 儀表人物】“霍尼韋爾在化步伐中尤其關注中國市場的蓬勃發展，我們不希望只是把西方的技術引進到中國來，我們希望在中國不斷深入本土化。”近日，霍尼韋爾高增長地區總裁沈達理在接受人民網專訪時表示。
霍尼韋爾高增長地區總裁沈達理
早在2004年，美國霍尼韋爾公司就提出了“東方服務于東方”的中國市場發展戰略，即通過一系列立足本地的產品開發和創新來滿足中國市場需求。
“霍尼韋爾并不是閉門造車，而是和客戶一起，發現客戶的痛點，發現他們實實在在需要什么，切實地滿足客戶的需求。所以我們制定了這樣一個戰略——成為中國式的競爭者，要和中國好的公司進行競爭，成為一個中國式的競爭者。”沈達理在接受人專訪時如是說。
提到“一帶一路”倡議，沈達理認為，這肯定會給霍尼韋爾帶來非常驚人的機會。因此，他認為，如何緊跟“一帶一路”建設需求，以實際行動參與到共建“一帶一路”的宏偉工程中，是霍尼韋爾需要深入思考的課題。
據了解，目前，霍尼韋爾在“一帶一路”沿線國家已有20多個分支機構、3200多名當地員工。如此龐大的網絡將成為霍尼韋爾參與“一帶一路”建設的重要優勢。
2004年，沈達理就任霍尼韋爾中國區總裁，得益于中國市場的表現，沈達理現在負責推動霍尼韋爾在高增長地區(包括中國)的發展。談到中國這些年來的顯著變化，他說，中國私營企業的崛起是他感觸非常深刻的一個變化，“這些的私營企業崛起之后，不管對中國的消費者，還是對中國創新的生態環境都有非常大的好處”。
另一方面，沈達理表示，近些年在中國發生了翻天覆地的數字化革命，比如現在的微信、支付寶支付方式等改變了人們的生活方式，同時也影響了整個企業商業模式。他認為，作為工業公司的霍尼韋爾也要學習積極向數字化轉型來贏得更多的客戶和市場。
“在中國市場，打造‘互聯工業企業’還是要繼續堅持本土化策略，即市場需要什么，我們就研發和制造什么。”沈達理說。
對于普通中國消費者而言，對霍尼韋爾的認知或許于空氣凈化器。但事實上，這家公司卻是工業制造領域的“選手”，業務涉及航空產品和服務、家庭和工業控制技術、渦輪增壓器及特性材料等眾多領域。霍尼韋爾還是近首飛成功的中國國產大型客機C919的零部件供應商之一，提供了包括輔助動力、機輪與剎車、飛行控制、導航等系統支持。
談及具體的本土化案例，沈達理舉例說，在渦輪增壓領域，在歐洲，大家希望裝渦輪增壓是希望得到一個更好的動力，但在中國，與動力相比，大家關心的是排放。
沈達理詳細介紹到，中國的客戶希望小的發動機能夠使用更少的油，比如達到20%—30%的節油，同時希望排放量達到小。因為中國一直強調環保，所以渦輪增壓在中國的業務是急劇增長，渦輪增壓對霍尼韋爾在中國的業務做出了巨大的貢獻。“我們所有的事情都要滿足中國市場，從它的概念化設計到后來的創新、研發，到銷售，全部是需要堅持本土化的。”沈達理表示。
談到中國經濟和市場前景時，沈達理說：“我們將繼續看好中國市場，中國仍是一個快速增長的經濟體。霍尼韋爾希望在中國得到更好的成功，我們也希望中國成為霍尼韋爾一個新的家。”
(原文標題：專訪霍尼韋爾沈達理：希望在中國不斷深入本土化)
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