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    溫度傳感器 自動(dòng)空調(diào)更

    行業(yè)聚焦點(diǎn) 2013年10月16日 14:17:43來(lái)源:儀表網(wǎng) 15856
    摘要天氣轉(zhuǎn)冷,為使車(chē)內(nèi)空調(diào)能夠更方便得供給暖氣,有些轎車(chē)的自動(dòng)空調(diào)裝有紅外溫度傳感器,專(zhuān)門(mén)探測(cè)乘員面部、額部的表面皮膚溫度,當(dāng)傳感器檢測(cè)到人體皮膚溫度時(shí)也反饋到ECU,就能更地控制空調(diào)。

      導(dǎo)讀:天氣轉(zhuǎn)冷,為使車(chē)內(nèi)空調(diào)能夠更方便得供給暖氣,有些轎車(chē)的自動(dòng)空調(diào)裝有紅外溫度傳感器,專(zhuān)門(mén)探測(cè)乘員面部、額部的表面皮膚溫度,當(dāng)傳感器檢測(cè)到人體皮膚溫度時(shí)也反饋到ECU,就能更地控制空調(diào)。
      
      天氣漸漸寒冷,對(duì)于開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō),車(chē)內(nèi)空調(diào)可在冬天供給暖氣,感覺(jué)很溫暖舒適。而車(chē)內(nèi)空調(diào)之所以能夠供給暖氣,是其中的溫度傳感器發(fā)揮了作用。
      
      車(chē)內(nèi)溫度取決于車(chē)外溫度、空氣流量以及太陽(yáng)輻射的大小。一般來(lái)說(shuō),當(dāng)車(chē)外溫度超過(guò)25℃以上,車(chē)內(nèi)的舒適溫度只能靠冷風(fēng)降溫達(dá)到。有別于傳統(tǒng)手動(dòng)空調(diào),的全自動(dòng)區(qū)域空調(diào)智能地將車(chē)輛分為多個(gè)區(qū)域,并啟動(dòng)高溫制冷、低溫送風(fēng)的功能,大程度合理利用電量,這也是為什么自動(dòng)空調(diào)比手動(dòng)空調(diào)更省電、省油的原因。
      
      有些轎車(chē)的自動(dòng)空調(diào)還裝有紅外溫度傳感器,專(zhuān)門(mén)探測(cè)乘員面部、額部的表面皮膚溫度,當(dāng)傳感器檢測(cè)到人體皮膚溫度時(shí)也反饋到ECU。這樣,ECU有多種傳感器的溫度數(shù)據(jù)輸入,就能更地控制空調(diào)。這樣,乘員只要操作旋鈕或按鍵,設(shè)置所需溫度及風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,以后一切事情都由自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)辦理了。
      
      空調(diào)溫濕度系統(tǒng)主要是以溫濕度檢測(cè)模塊為核心,濕度傳感器采用熱固聚酯電容式傳感頭,同時(shí)在內(nèi)部集成了信號(hào)處理功能電路,因此該傳感器可完成將相對(duì)濕度值變換成電容值,再將電容值轉(zhuǎn)換成線性電壓輸送到含有2個(gè)ADC和一個(gè)溫度傳感器的DS2438溫度傳感器內(nèi)。
      
      由DS2438將模擬濕度電壓信號(hào)數(shù)字化后,連同溫度的數(shù)字信號(hào)一同通過(guò)單總線送入微控制器,完成溫濕度信號(hào)的采集。微控制器將溫濕度信號(hào)通過(guò)特定的算法換算成溫濕度值通過(guò)LCD12864直觀的顯示出來(lái),給中央空調(diào)的溫濕度調(diào)節(jié)提供了可靠的依據(jù)。

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