【儀表網(wǎng) 儀表標(biāo)準(zhǔn)】浙江省市場(chǎng)監(jiān)督管理局?jǐn)M批準(zhǔn)發(fā)布《汽車行駛記錄儀檢測(cè)裝置校準(zhǔn)規(guī)范》等5項(xiàng)浙江省地方計(jì)量技術(shù)規(guī)范，現(xiàn)將報(bào)批稿公開(kāi)征求意見(jiàn)。
《汽車行駛記錄儀檢測(cè)裝置校準(zhǔn)規(guī)范(報(bào)批稿)》
檢測(cè)裝置是對(duì)汽車行駛記錄儀的行駛記錄性能(速度記錄誤差、里程記錄誤差)進(jìn)行 測(cè)試的數(shù)字式檢測(cè)裝置。一般由傳感器、主機(jī)和打印機(jī)等組成。
本規(guī)范以為 JJF 1071-2010《國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》、JJF 1001-2011《通用計(jì)量 術(shù)語(yǔ)及定義》、JJF 1059.1-2012《測(cè)量不確定度評(píng)定與表示》為基礎(chǔ)性系列規(guī)范進(jìn)行制定。
根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB 7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和 GB 38900-2020《機(jī)動(dòng)車 安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》的要求，所有客車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車、半掛牽引車和總質(zhì)量 大于或等于 12000kg 的其他貨車，應(yīng)安裝技術(shù)要求符合 GB/T 19056 規(guī)定的行駛記錄儀。 在目測(cè)功能異常存疑時(shí)，可使用汽車行駛記錄儀檢測(cè)裝置。
本規(guī)范是首次制定的浙江省地方計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范。本規(guī)范適用于汽車行駛記錄儀檢測(cè)裝置(以下簡(jiǎn)稱檢測(cè)裝置)的校準(zhǔn)。
《建筑門窗保溫性能檢測(cè)裝置校準(zhǔn)規(guī)范(報(bào)批稿)》
基于標(biāo)定熱箱法的建筑門窗保溫性能檢測(cè)裝置主要由熱箱、冷箱、 試件框、填充板和環(huán)境空間五部分組成。檢測(cè)裝置是基于穩(wěn)態(tài)傳熱原理來(lái)檢測(cè)建筑門窗傳熱系數(shù)。
本規(guī)范依據(jù) JJF 1071-2010《國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》、JJF 1001-2011《通用計(jì) 量術(shù)語(yǔ)及定義》和 JJF 1059.1-2012《測(cè)量不確定度評(píng)定與表示》編制。
本規(guī)范引用文件包括：JJG 780-1992 交流數(shù)字功率表檢定規(guī)程；JJF 1101-2019 環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備溫度、濕度參數(shù)校準(zhǔn)規(guī)范；JJF 1171-2007 溫度巡回檢測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范；GB/T 8484-2020 建筑外門窗保溫性能檢測(cè)方法；GB/T 13475-2008 絕熱穩(wěn)態(tài)傳熱性質(zhì)的測(cè)定 標(biāo)定和防護(hù)熱箱法。
本規(guī)范為首次制定。本規(guī)范適用于基于標(biāo)定熱箱法原理的建筑門窗保溫性能檢測(cè)裝置的計(jì)量性能的校準(zhǔn)， 建筑墻體保溫性能檢測(cè)裝置的計(jì)量性能的校準(zhǔn)可參照本規(guī)范。
《碳平衡法汽車燃料消耗量檢測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范(報(bào)批稿)》
碳平衡法是利用燃油經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后排氣中碳質(zhì)量總和與燃油燃燒前的碳質(zhì)量相等的質(zhì)量守恒定律測(cè)算汽車燃料消耗量的方法。檢測(cè)儀主要由排氣稀釋裝置、稀釋排氣溫度和壓力測(cè)量裝置、流量測(cè)量裝置和氣體濃度測(cè)量裝置等組成。
本規(guī)范以 JJF 1071-2010《國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》、JJF 1001-2011《通用計(jì)量術(shù) 語(yǔ)及定義》、JJF 1059.1-2012《測(cè)量不確定度評(píng)定與表示》為基礎(chǔ)性系列規(guī)范進(jìn)行制定。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18566-2011 《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)評(píng)價(jià)方法》提出對(duì)汽車燃 料經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)時(shí)采用碳平衡法油耗儀。
本規(guī)范為首次發(fā)布。本規(guī)范適用于碳平衡法汽車燃料消耗量檢測(cè)儀的校準(zhǔn)。
《油水界面探測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范(報(bào)批稿)》
油水界面探測(cè)儀是一種采用線紋測(cè)量原理對(duì)油水界面的深度進(jìn)行測(cè)量的儀 器。油水界面探測(cè)儀由探頭、測(cè)量尺、尺盒、顯示器和卷尺清潔器等組成。
JJF(浙)xxxx-202x《油水界面探測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范》的編寫是以 JJF1071-2010 《國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》、JJF 1001-2011《通用計(jì)量術(shù)語(yǔ)及定義》和 JJF 1059.1-2012《測(cè)量不確定度評(píng)定與表示》為基礎(chǔ)和依據(jù)、新制定的計(jì)量技術(shù)規(guī) 范。
本規(guī)范為首次發(fā)布。本規(guī)范適用于測(cè)量上限至 30m 的油水界面探測(cè)儀的校準(zhǔn)。
《光伏組件電致發(fā)光缺陷檢測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范(報(bào)批稿)》
光伏組件電致發(fā)光缺陷檢測(cè)儀常用于光伏組件生產(chǎn)企業(yè)和光 伏系統(tǒng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，利用電致發(fā)光原理，通過(guò)向光伏組件提供正向電流，使組件產(chǎn)生電致發(fā) 光現(xiàn)象，并使用紅外相機(jī)對(duì)光伏組件的缺陷進(jìn)行檢測(cè)。缺陷檢測(cè)儀主要由直流電源、單晶 /多晶組件、成像系統(tǒng)、測(cè)試箱體、圖像處理系統(tǒng)等組成。
本規(guī)范依據(jù) JJF 1071《國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》、JJF 1001《通用計(jì)量術(shù)語(yǔ)及定 義》和 JJF 1059.1《測(cè)量不確定度評(píng)定與表示》的規(guī)定編寫。使用本規(guī)范時(shí)，引用文件的 最新版本(包括所有的修改草案)適用于本規(guī)范。
本規(guī)范為浙江省內(nèi)首次制定。本規(guī)范適用于光伏組件用電致發(fā)光缺陷檢測(cè)儀的校準(zhǔn)。
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