把好交通測(cè)速“前哨崗”——機(jī)動(dòng)車測(cè)速背后的計(jì)量故事

　　【儀表網(wǎng) 儀表產(chǎn)業(yè)】作為執(zhí)法使用的一種計(jì)量器具，機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀對(duì)道路車輛的行駛速度進(jìn)行監(jiān)控和記錄，其準(zhǔn)確性、可靠性直接關(guān)系到行政執(zhí)法的公正性，受到了廣大群眾的共同關(guān)注。同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)，其中計(jì)量工作的發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力和重要支撐。
 

　　依托浙江省計(jì)量科學(xué)研究院交通與聲學(xué)計(jì)量研究所建立的機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀型評(píng)實(shí)驗(yàn)室的雛形于2008年形成，經(jīng)過(guò)近十年在機(jī)動(dòng)車測(cè)速計(jì)量領(lǐng)域的技術(shù)積累和發(fā)展，實(shí)驗(yàn)室于2016年9月被省市場(chǎng)監(jiān)管局授權(quán)為省級(jí)機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀型式評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)室，又于今年1月被國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局正式授予為國(guó)家機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀型式評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)室。
 

　　作為國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督系統(tǒng)中一家基于省級(jí)機(jī)構(gòu)建立的國(guó)家測(cè)速儀型評(píng)實(shí)驗(yàn)室,實(shí)驗(yàn)室在保障百姓出行安全、維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定都作出了積極貢獻(xiàn)。截止至2020年第三季度，實(shí)驗(yàn)室共計(jì)完成52批次的機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀型式評(píng)價(jià)試驗(yàn)，達(dá)3100日的工作量；今年1-9月，在全省范圍內(nèi)共計(jì)完成2000臺(tái)機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀的檢定工作。
 

　　為機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀“體檢”
 

　　什么是型式評(píng)價(jià)？型式評(píng)價(jià)是指由計(jì)量行政部門的技術(shù)機(jī)構(gòu),依據(jù)型式評(píng)價(jià)大綱,對(duì)測(cè)量?jī)x器新產(chǎn)品和進(jìn)口測(cè)量?jī)x器樣機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)檢查和全性能試驗(yàn),對(duì)其技術(shù)要求和法制管理要求所進(jìn)行的技術(shù)評(píng)價(jià)。并將其結(jié)果寫(xiě)入型式評(píng)價(jià)報(bào)告中，以確定是否可以對(duì)該型式予以批準(zhǔn)。“通俗點(diǎn)來(lái)說(shuō)，就是機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀在投入生產(chǎn)前，必須經(jīng)過(guò)型式評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)室的‘體檢’，通過(guò)后才能獲得型式批準(zhǔn)證書(shū)，繼而進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)。”實(shí)驗(yàn)室成員趙存彬介紹。
 

　　國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局于去年11月發(fā)布了 《關(guān)于發(fā)布實(shí)施強(qiáng)制管理的計(jì)量器具目錄的公告》，制定了新版《實(shí)施強(qiáng)制管理的計(jì)量器具目錄》，將機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀列入該目錄且監(jiān)管方式型式批準(zhǔn)+強(qiáng)制檢定。這意味著通過(guò)型式評(píng)價(jià)后，機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀與車輛年檢一個(gè)道理，還需要每年定期 “體檢”。
 

　　實(shí)驗(yàn)室成員程中州的工作就是配合交管部門為省級(jí)層面的機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀做計(jì)量性能的定期“體檢”。“主要是速度參數(shù)的確認(rèn)，比如微波發(fā)射頻率誤差、測(cè)速范圍及模擬測(cè)速誤差等，確保設(shè)備在檢定周期內(nèi)符合檢定規(guī)程的要求。”程中州解釋，他們有一輛試驗(yàn)車，在車道上來(lái)回跑，會(huì)顯示一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)速度，將測(cè)速儀測(cè)得的速度和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備測(cè)得的速度進(jìn)行比對(duì)，對(duì)個(gè)別存在誤差的設(shè)備參數(shù)進(jìn)行校正，保證機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀速度量值的準(zhǔn)確可靠。在大杭州范圍內(nèi)，我們平時(shí)上班開(kāi)車行經(jīng)的高架、繞城高速上的機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀，都是實(shí)驗(yàn)室服務(wù)的范疇。
 

　　小站大能量計(jì)量護(hù)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展
 

　　走進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，這里有全省先進(jìn)的機(jī)動(dòng)車測(cè)速相關(guān)的計(jì)量裝備設(shè)施：如微波暗室、DUT轉(zhuǎn)臺(tái)、天線方向圖測(cè)量系統(tǒng)、非接觸式速度計(jì)、雷達(dá)測(cè)速儀模擬檢定裝置、地感線圈測(cè)速系統(tǒng)檢定裝置和激光測(cè)速儀模擬檢定裝置等型式評(píng)價(jià)的設(shè)施和儀器設(shè)備等。同時(shí)還配套建有完善的環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備、電磁兼容試驗(yàn)設(shè)備、機(jī)械電氣安全試驗(yàn)設(shè)備及其他必要的儀器設(shè)備。
 

　　地方不大，卻是“高精尖”。在實(shí)驗(yàn)室的這一方站點(diǎn)里，圍繞著創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的五大發(fā)展理念，按照“三個(gè)高質(zhì)量”目標(biāo)要求使命，技術(shù)專家們憑借著高科研含量的測(cè)量設(shè)備和不斷深化、拓展的專業(yè)計(jì)量服務(wù)，為護(hù)航機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀產(chǎn)業(yè)發(fā)揮著大能量。
 

　　事實(shí)上，機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀是一個(gè)專業(yè)性極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，相對(duì)分布也較為集中。在我省內(nèi)就有著占據(jù)全國(guó)生產(chǎn)規(guī)模、市場(chǎng)占有率及制造水平位列國(guó)家前二的兩家重點(diǎn)企業(yè)：?？低暸c浙江大華技術(shù)股份有限公司，測(cè)速儀年產(chǎn)值達(dá)20億元以上，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)60%以上。此外，在全國(guó)范圍內(nèi)，相對(duì)較集中于上海、北京、安徽等地。近年來(lái)，隨著社會(huì)發(fā)展水平的提高，我國(guó)國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀的產(chǎn)業(yè)需求迎來(lái)爆發(fā)期，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近年我國(guó)的機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀需求每年增量保持在10%左右。作為國(guó)家機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀型評(píng)實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室專家們每天會(huì)面對(duì)來(lái)自全國(guó)各地的企業(yè)需求，依托省計(jì)量院的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，把好交通測(cè)速產(chǎn)業(yè)的“前哨崗”。
 

　　省計(jì)量院自2015年起就開(kāi)始為我省機(jī)動(dòng)車?yán)走_(dá)測(cè)速儀——杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司提供檢定和檢測(cè)相關(guān)服務(wù)。兩年前，企業(yè)測(cè)速儀研發(fā)負(fù)責(zé)人來(lái)實(shí)驗(yàn)求助，希望實(shí)驗(yàn)室?guī)椭髽I(yè)在較短時(shí)間內(nèi)完成大批量測(cè)速儀新產(chǎn)品的型式評(píng)價(jià)試驗(yàn)。“一般而言，我們型評(píng)每個(gè)批次的時(shí)間大致是60個(gè)工作日，大概折合2個(gè)月多的時(shí)間，當(dāng)時(shí)?？低曈?個(gè)批次的產(chǎn)品，因?yàn)榭紤]到企業(yè)在投產(chǎn)后不僅省內(nèi)供應(yīng)，還面向全國(guó)，我們就集中加班加點(diǎn)以快的速度完成任務(wù)。”據(jù)趙存彬回憶?；诖?，實(shí)驗(yàn)室與海康威視建立了良好的合作關(guān)系，陸續(xù)在其他方面開(kāi)展了深入合作。比如在省局NQI科研項(xiàng)目上，共同研究多目標(biāo)雷達(dá)測(cè)速儀、機(jī)動(dòng)車違章鳴笛抓拍測(cè)試系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車違章遠(yuǎn)光抓拍系統(tǒng)等新智慧交通產(chǎn)品的量值溯源研究，聯(lián)合申報(bào)浙江制造標(biāo)準(zhǔn)，解決了企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)和使用中遇到的各類問(wèn)題10余個(gè)。
 

　　與此同時(shí)，隨著產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)需要高標(biāo)準(zhǔn)支撐，企業(yè)對(duì)機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀的計(jì)量研發(fā)需求和計(jì)量測(cè)試需求日益增長(zhǎng)。近年來(lái)，國(guó)家機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀型評(píng)實(shí)驗(yàn)室的專家們走出實(shí)驗(yàn)室，走進(jìn)測(cè)速儀企業(yè)深入了解需求，幫助企業(yè)突破技術(shù)壁壘、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能和產(chǎn)品檢測(cè)能力的提升。自2016年以來(lái)，實(shí)驗(yàn)室與機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀相關(guān)企業(yè)簽訂橫向科研項(xiàng)目十幾項(xiàng)，完成“雷達(dá)測(cè)速儀現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速誤差生成機(jī)理研究”“多目標(biāo)雷達(dá)測(cè)速儀現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)方法”“雷達(dá)測(cè)速傳感器濾波裝置”“區(qū)間測(cè)速儀準(zhǔn)確性驗(yàn)證”等助力企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的關(guān)鍵項(xiàng)目。同時(shí)，在“開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室共享資源，服務(wù)企業(yè)助力眾創(chuàng)”“計(jì)量三服務(wù)”等主題幫扶活動(dòng)的下，開(kāi)放共享實(shí)驗(yàn)室總計(jì)300余次，入企幫扶?？低?、浙江大華、浙大中控等省內(nèi)企業(yè)總計(jì)10余次。