【儀表儀表網 儀表會議】近期，國家重點研發計劃“大氣污染成因與控制技術研究”重點專項“區域機動車排放綜合控制措施和綠色交通管理技術研究”項目在北京召開2018年度工作會議。中國21世紀議程管理中心和生態環境部大氣司相關人員以及項目跟蹤專家參加了會議。
該項目由清華大學牽頭承擔，研發團隊匯聚了機動車排放控制和交通管理規劃等領域的研發單位，項目啟動一年多以來已取得多項關鍵性成果。項目集成了跟車、車載和遙感等多種基于實際道路的先進測試技術，實現大樣本車輛的實際道路排放規律識別，揭示了重型柴油車和天然氣車氮氧化物排放控制不力的現狀，為《重型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》和《重型柴油車、氣體燃料車排氣污染物車載測量方法及技術要求(HJ 857-2017)》等標準的制定提供了關鍵的技術支撐；項目開發的機動車排放控制決策平臺已經在北京、成都等城市開展了前期的部署和示范，為這些城市開展“十四五”乃至2035中長期機動車污染控制規劃的制定提供了重要支持。
與會專家在聽取了項目團隊匯報后，對項目取得的進展與成果給予了充分肯定，同時建議項目各課題組之間優勢互補、進一步凝練項目成果，緊跟發展需求進行動態調整，實現邊研究邊產出，確保成果示范落地，支撐打好柴油貨車污染治理攻堅戰、打贏藍天保衛戰。
(原文標題：大氣專項“區域機動車排放綜合控制措施和綠色交通管理技術研究”項目召開2018年度工作會議)
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