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    無人機表演亂碼 儀器儀表行業(yè)也會遇到同樣的問題

    儀表深度 2018年05月11日 08:57:37來源:儀表網(wǎng) 38848
    摘要目前,在儀器儀表行業(yè),核心技術(shù)的研發(fā)仍然還是重點,面對東西方儀器儀表核心技術(shù)的差別,在研發(fā)的過程中很容易會出現(xiàn)各種各樣的問題。

      【儀表網(wǎng) 儀表深度】5月1日,億航無人機在西安城墻上用1374架無人機舉行大型表演。但是這個表演卻并沒能收場,在表演過程中,不少無人機出現(xiàn)了“亂碼”現(xiàn)象,據(jù)網(wǎng)友爆料,在演出結(jié)束后,還有不少無人機往下掉落。
     

     
      表演事件發(fā)生之后,一時間沸沸揚揚,就連大型表演秀的吉尼斯紀錄也受到了很多人的質(zhì)疑。5月6日,億航方面才通過微博發(fā)聲,稱表演失誤的原因是部分無人機的定位及輔助定位系統(tǒng)在起飛后受到定向干擾,造成位置和高度數(shù)據(jù)異常,有關(guān)部門正在調(diào)查具體干擾源,而吉尼斯記錄也是排練時就已經(jīng)完成的。
     
      那么,為什么排練的時候沒有出現(xiàn)問題,表演時卻出現(xiàn)如此大的疏漏呢?事實上,在無人機的行駛過程中,很容易受到很多因素的影響,比如說通過向無人機發(fā)布一定功率的定向射頻讓無人機無法獲知的坐標數(shù)據(jù);或者是攻擊無人機搭載的陀螺儀導(dǎo)致無人機的飛行紊亂;或者是通過干擾無人機與飛手之間的無線電頻率,取得無人機的控制權(quán),令其原地徘徊、直接墜落,亦或是自行返回。
     
      面對此等窘境,不難讓人想起前不久俄羅斯的無人機“自殺”事件以及近再次發(fā)生的無人駕駛汽車事故。在新技術(shù)研發(fā)的過程中,從來都不是一帆風(fēng)順的,在這個過程中會出現(xiàn)很多的問題,同時對于各種儀器儀表的研發(fā)來說,也是如此。
     
      目前,在儀器儀表行業(yè),核心技術(shù)的研發(fā)仍然還是重點,面對東西方儀器儀表核心技術(shù)的差別,在研發(fā)的過程中很容易會出現(xiàn)各種各樣的問題,發(fā)生問題時不用驚慌,而是要通過發(fā)現(xiàn)問題來解決問題。
     
      在儀器儀表研發(fā)和測試過程中的接地就十分不容易。不良的接地,不僅可能導(dǎo)致錯誤的測量,甚至?xí)p壞儀器和被測件。例如,在使用示波器時,會看到很大的噪聲和詭異的波形,讓波形顯示不成樣子;萬用表測量時,會非常高的測量和讀數(shù)誤差等等。
     
      即使是在儀器儀表已經(jīng)運行的過程中,也會出現(xiàn)不少的問題。儀表記錄曲線可以變成為死線,或記錄曲線原來為波動,現(xiàn)在突然變成一條直線或者記錄曲線發(fā)生突變或跳到較大或較小等不正常現(xiàn)象發(fā)生時,可能是儀表系統(tǒng)發(fā)生故障;儀表記錄曲線變得毫無規(guī)律或使系統(tǒng)難以控制,甚至連手動操作也不能控制時,可能是工藝操作系統(tǒng)發(fā)生故障;溫度控制儀表系統(tǒng)指示出現(xiàn)快速振蕩現(xiàn)象發(fā)生時可能是控制參數(shù)PID調(diào)整不當。
     
      當問題發(fā)生時,重要的就是找到問題并且解決問題。目前,在無人機的研發(fā)上,也有不少研發(fā)無人機的機構(gòu)在不斷的改進。比如說采用“多模”的方式,即同時接收GPS、北斗、格洛納斯信號,當某一衛(wèi)星信號不好的時候,系統(tǒng)可以自動切換至其他導(dǎo)航系統(tǒng)。或者是開發(fā)GPS接收機、干擾和模塊等防止無人機GPS信號受到干擾和欺騙。
     
      對于儀器儀表企業(yè)來說,遇到問題時并不可怕,如何進一步發(fā)現(xiàn)故障,解決問題,研發(fā)出更的產(chǎn)品才是關(guān)鍵。

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