【儀表網(wǎng) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)】近日，由上海禾賽科技有限公司 、北京百度智行科技有限公司 、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司 、深圳市速騰聚創(chuàng)科技有限公司 、華為技術(shù)有限公司 、北京萬集科技股份有限公司 、深圳市覽沃科技有限公司 、中國質(zhì)量認證中心 、比亞迪汽車有限公司 、長城汽車股份有限公司 、吉利汽車研究院(寧波)有限公司 、大眾汽車(中國)投資有限公司 、是德科技(中國)有限公司 、萊茵技術(shù)(上海)有限公司等單位起草，TC114(全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會)歸口的國家標(biāo)準(zhǔn)計劃《車載激光雷達性能要求及試驗方法》征求意見稿已編制完成，現(xiàn)公開征求意見。
隨著自動駕駛技術(shù)的蓬勃發(fā)展，車載激光雷達裝車率逐漸提升，預(yù)計2030年國內(nèi)車載激光雷達前裝市場將超4200萬臺。但目前國內(nèi)、國際沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)可供參考，各企業(yè)以不同標(biāo)準(zhǔn)對激光雷達性能的描述存在較大差異，難以進行產(chǎn)品性能的對比或評估。建立車載激光雷達統(tǒng)一的評價規(guī)范和指標(biāo)，對產(chǎn)業(yè)有以下幾點好處：第一、便于整車制造企業(yè)和自動駕駛集成商對車載激光雷達進行性能對比和選型；第二、為車載激光雷達的系統(tǒng)功能設(shè)計、性能要求及道路場景測試等提供依據(jù)，促進激光雷達技術(shù)發(fā)展，保障車載激光雷達系統(tǒng)的安全性與可靠性；第三、貫通整車級自動駕駛功能要求和實際道路測試要求，為激光雷達裝車匹配提供依據(jù)；第四、為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供系統(tǒng)級評價規(guī)范，推進自動駕駛向高級別演進，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。
在上述背景下，2023年3月21日國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會正式下達《車載激光雷達性能要求及試驗方法》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計劃(國標(biāo)委發(fā)〔2023〕10 號)，計劃編號為 20230386-T-339，主要起草單位包括上海禾賽科技有限公司、北京百度智行科技有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心、華為技術(shù)有限公司、深圳市速騰聚創(chuàng)科技有限公司、北京萬集科技股份有限公司、圖達通智能科技(蘇州)有限公司等。
本文件按照GB/T 1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。
本標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容：
1.標(biāo)準(zhǔn)的范圍
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車載激光雷達的性能要求和試驗方法。標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝在道路車輛，用于車輛外部信息感知的激光雷達，其它激光雷達可參考使用。
2.性能要求
2.1 點云性能
規(guī)定了激光雷達點云性能的參數(shù)要求及對應(yīng)的試驗方法，包括測距能力、距離精度和準(zhǔn)度、角度精度和準(zhǔn)度、視場角、角度分辨率、反射特性、高反鬼像、雷達間抗干擾、拖點、啟動時間、漏檢角、點頻和幀頻、場景等測試項。
2.2 激光安全要求
規(guī)定了激光安全要求，產(chǎn)品應(yīng)滿足IEC 60825.1定義的1類激光產(chǎn)品要求。
2.3 環(huán)境評價要求
規(guī)定了車載激光雷達在車規(guī)環(huán)境下的表現(xiàn)情況，包括電氣性能、機械性能、防塵防水性能、環(huán)境耐候性能、電測兼容性能、耐久性和視窗遮擋等。
2.4 場景試驗方法
標(biāo)準(zhǔn)給出了激光雷達進行場景試驗的推薦測試方法，為供需雙方驗證產(chǎn)品性能提供參考，試驗結(jié)果的要求由供需雙方商定。
本標(biāo)準(zhǔn)主要給出車載激光雷達產(chǎn)品的點云性能和激光安全要求，并規(guī)范產(chǎn)品在車規(guī)環(huán)境條件下的評價要求。本標(biāo)準(zhǔn)的實施將有效地提升產(chǎn)品技術(shù)水平，為市場供需關(guān)系確立提供產(chǎn)品質(zhì)量依據(jù)，也為改善行駛安全性能提供有力的技術(shù)保障，有效促進 ADAS 和自動駕駛領(lǐng)域的快速發(fā)展。
所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)。