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    摘要華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,新公司已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽發(fā)出股權(quán)開放邀請,并希望一汽集團加入。

      【儀表網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】華為汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案新合資公司欲再“擴圈”。今日(2023年11月28日),在智界S7及華為全場景發(fā)布會上,華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,新公司已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽發(fā)出股權(quán)開放邀請,并希望一汽集團加入,“歡迎中國有實力的車廠,比如一汽,來參與共建,共同打造最領先的、極致的智能汽車解決方案的產(chǎn)品。”
     
      你知道華為還有哪些“大動作”嗎?
     
      11月華為“大動作”一覽:
     
      華為與B站達成鴻蒙領域全面合作
     
      11月27日,華為與嗶哩嗶哩共同宣布達成鴻蒙領域全面合作,并正式啟動鴻蒙原生應用開發(fā)工作。嗶哩嗶哩表示,鴻蒙原生版本的嗶哩嗶哩,將充分利用HarmonyOS獨特的全場景分布式體驗、原生智能、純凈安全、大模型AI交互等能力,為用戶提供更多創(chuàng)新體驗。
     
      華為則表示,華為將基于豐富的全場景設備,把嗶哩嗶哩優(yōu)質(zhì)內(nèi)容以高級、簡約、便利的方式帶給用戶,同時還會提供端到端的鴻蒙開發(fā)和賦能套件,使得鴻蒙應用適配成本降低。
     
      華為與長安開展戰(zhàn)略合作
     
      11月26日,華為宣布,擬設立一家從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案的新公司,長安汽車擬投資并與其開展戰(zhàn)略合作。華為與長安汽車于25日在深圳簽署《投資合作備忘錄》(簡稱備忘錄)。
     
      新公司的主要業(yè)務圍繞智能駕駛解決方案、智能座艙、智能汽車數(shù)字平臺、智能車云、AR-HUD及智能車燈等業(yè)務,華為提供相關(guān)技術(shù)、資產(chǎn)和人員至目標公司,長安負責出資獲取股權(quán)。
     
      華為鴻蒙學堂?創(chuàng)新實訓營再度開啟
     
      據(jù)“華為開發(fā)者聯(lián)盟服務”官方公眾號,鴻蒙學堂?創(chuàng)新實訓營于11月21日-23日在深圳再度開啟,這是華為繼上海、北京站后主辦的第六期鴻蒙生態(tài)賦能培訓。
     
      據(jù)介紹,此次共有全國40多家不同領域企業(yè)、150余位生態(tài)技術(shù)伙伴參與培訓,包括中國移動、中國聯(lián)通、中國電信天翼數(shù)字生活、國家電網(wǎng)、順豐速運、貨拉拉、南方航空等等。
     
      華為首款支持北斗衛(wèi)星平板曝光
     
      11月23日,華為終端官方微博發(fā)布了新款華為MatePad Pro旗艦新品海報,它或許將是全球首款支持北斗衛(wèi)星的個人平板電腦!而北斗衛(wèi)星消息接發(fā)功能非常適合在戶外工作、出游、采風等場景下的用戶,不用擔心沒有信號而與外界失去聯(lián)系,也不用擔心戶外沒有信號而耽誤工作。
     
      華為與山東簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
     
      11月21日,山東省人民政府與華為技術(shù)有限公司(簡稱“華為”)在深圳簽署全面深化制造強省數(shù)字強省建設戰(zhàn)略合作協(xié)議。
     
      雙方圍繞制造強省、數(shù)字強省建設不斷拓展合作領域、提高合作層次,深化新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)對接,提高山東產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化水平,加強科技創(chuàng)新,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性,譜寫互利共贏新篇章。
     
      華為進行光纖預警系統(tǒng)建設試點應用
     
      11月21日,據(jù)華為官微,針對油氣管道線路復雜多變,鋪設環(huán)境復雜,第三方施工頻繁,油氣管道失效后造成嚴重影響,國家管網(wǎng)北京管道公司聯(lián)合華為,在北京管道密云-馬坊-香河天然氣管道進行了光纖預警系統(tǒng)建設試點應用。
     
      華為:算力成為數(shù)字經(jīng)濟核心生產(chǎn)力
     
      華為2023可持續(xù)發(fā)展論壇在東莞舉辦,華為董事長梁華在論壇上介紹稱,算力已經(jīng)成為數(shù)字經(jīng)濟的核心生產(chǎn)力,加快算力基礎設施建設,將有力推進數(shù)字技術(shù)使能各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,推動數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合,促進全球經(jīng)濟穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。
     
      華為“機器人”現(xiàn)出“真身”
     
      華為“機器人”降臨,再次掀起科技界的話題。不僅有“華為造”機器人,還有 “華為心”機器人。就在不久,華為的“外聘機器人”,在11月17日現(xiàn)出“真身”,深圳開鴻數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司與樂聚機器人攜手,向世界宣告:首款基于開源鴻蒙系統(tǒng)的專業(yè)級“人形機器人正式誕生”。
     
      11月19日,華為內(nèi)部人士回應稱,開源鴻蒙正在加速向人工智能行業(yè)滲透,人形機器人的布局是其中重要一環(huán)。
     
      華為首發(fā)5.5G新一代用戶面產(chǎn)品
     
      11月17日消息,華為在其宣布,在2023年5G核心網(wǎng)峰會上正式發(fā)布了全球首個5.5G新一代用戶面產(chǎn)品Intelligent UDG,助力迎接5.5G流量爆發(fā)新時代。該產(chǎn)品主要目的就是為了滿足下一代移動互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)業(yè)務的發(fā)展要求。換句話說,5.5G時代要處理的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)更多更龐大,目前的很多產(chǎn)品都處理不過來,因此華為推出了這款產(chǎn)品。
     
      華為P70將采用自研高端CMOS傳感器
     
      11月7日消息,有博主爆料稱,新考拉(華為P70系列)的國產(chǎn)化率將進一步提升,同時還透露,華為并未與索尼續(xù)約、庫存的傳感器已用完、并且也很久沒有進貨高端CMOS。
     
      此前就有爆料稱華為正在自研高端CMOS傳感器,以擺脫對外部供應商的依賴,從晶片開始,一直到整個芯片,全部都是自主研發(fā)。

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