HZD-B-III防爆電子振動開關2019/02/13

HZD-B-III電子振動開關產品概述：振動監測是機器早期故障報警手段，因為輔機的故障大多體現在振動的增加上。監測機器的異常振動預測機器的損壞。主要監測以下主要的機故障種類：轉子不平衡、不對中、軸承損壞、皮帶損壞。電子振動開關可以連續監測機器的振動。如果機器的振動超過允許值，將提供報警關閉機器電源，保護機器不受損傷。在大多數情況下，振動可以在機器損壞前的相當長時間內體現機器的問題。主要功能：電機、鼓風機、泵、攪拌機、變速箱、壓縮機、齒輪箱、葉輪等旋轉類機械的振動的監測和保護。功能說明：采用先進的

SG-2、SDJ-SG-2H振動速度傳感器2018/11/16

一，介紹：振動速度傳感器一般由內部*磁鐵，支撐彈簧，線圈，外殼和信號電纜構成。一般來說，速度傳感器是直接和被測物體剛性連接在一起的；當被測量物體發生振動時，速度傳感器和被測物體一起運動，但是由于速度傳感器內的支撐彈簧的存在，使得*磁鐵和線圈做相對運動，如此一來線圈切割磁力線，速度傳感器就成了一個小型的發電機。被測物體的振動速度越快，傳感器輸出的電壓越高，即振動速度與輸出電壓成正比。需要根據測量對象的性質選擇合適的振動傳感器，由于在有直流分量和干擾的情況下積分出現誤差，一般不要進行積分處理。二，技

振動速度傳感器的工作原理和使用方法2018/11/16

一，振動速度傳感器介紹：振動速度傳感器也稱為振動傳感器或速度傳感器。一般由內部*磁鐵，支撐彈簧，線圈，外殼和信號電纜構成。一般來說，速度傳感器是直接和被測物體剛性連接在一起的；當被測量物體發生振動時，速度傳感器和被測物體一起運動，但是由于速度傳感器內的支撐彈簧的存在，使得*磁鐵和線圈做相對運動，如此一來線圈切割磁力線，速度傳感器就成了一個小型的發電機。被測物體的振動速度越快，傳感器輸出的電壓越高，即振動速度與輸出電壓成正比。需要根據測量對象的性質選擇合適的振動傳感器，由于在有直流分量和干擾的情況

MLV-9200振動速度傳感器2018/07/07

一，介紹：振動速度傳感器一般由內部*磁鐵，支撐彈簧，線圈，外殼和信號電纜構成。一般來說，速度傳感器是直接和被測物體剛性連接在一起的；當被測量物體發生振動時，速度傳感器和被測物體一起運動，但是由于速度傳感器內的支撐彈簧的存在，使得*磁鐵和線圈做相對運動，如此一來線圈切割磁力線，速度傳感器就成了一個小型的發電機。被測物體的振動速度越快，傳感器輸出的電壓越高，即振動速度與輸出電壓成正比。需要根據測量對象的性質選擇合適的振動傳感器，由于在有直流分量和干擾的情況下積分出現誤差，一般不要進行積分處理。二，技

EN080振動速度傳感器2018/07/07

一，介紹：振動速度傳感器一般由內部*磁鐵，支撐彈簧，線圈，外殼和信號電纜構成。一般來說，速度傳感器是直接和被測物體剛性連接在一起的；當被測量物體發生振動時，速度傳感器和被測物體一起運動，但是由于速度傳感器內的支撐彈簧的存在，使得*磁鐵和線圈做相對運動，如此一來線圈切割磁力線，速度傳感器就成了一個小型的發電機。被測物體的振動速度越快，傳感器輸出的電壓越高，即振動速度與輸出電壓成正比。需要根據測量對象的性質選擇合適的振動傳感器，由于在有直流分量和干擾的情況下積分出現誤差，一般不要進行積分處理。二，技

VB-Z95002018/07/07

一，介紹：振動速度傳感器一般由內部*磁鐵，支撐彈簧，線圈，外殼和信號電纜構成。一般來說，速度傳感器是直接和被測物體剛性連接在一起的；當被測量物體發生振動時，速度傳感器和被測物體一起運動，但是由于速度傳感器內的支撐彈簧的存在，使得*磁鐵和線圈做相對運動，如此一來線圈切割磁力線，速度傳感器就成了一個小型的發電機。被測物體的振動速度越快，傳感器輸出的電壓越高，即振動速度與輸出電壓成正比。需要根據測量對象的性質選擇合適的振動傳感器，由于在有直流分量和干擾的情況下積分出現誤差，一般不要進行積分處理。二，技

XT-1振動速度傳感器2018/07/07

一，介紹：振動速度傳感器一般由內部*磁鐵，支撐彈簧，線圈，外殼和信號電纜構成。一般來說，速度傳感器是直接和被測物體剛性連接在一起的；當被測量物體發生振動時，速度傳感器和被測物體一起運動，但是由于速度傳感器內的支撐彈簧的存在，使得*磁鐵和線圈做相對運動，如此一來線圈切割磁力線，速度傳感器就成了一個小型的發電機。被測物體的振動速度越快，傳感器輸出的電壓越高，即振動速度與輸出電壓成正比。需要根據測量對象的性質選擇合適的振動傳感器，由于在有直流分量和干擾的情況下積分出現誤差，一般不要進行積分處理。二，技

一體化振動變送器 HK-9200A2018/07/06

概述：一體化振動變送器是隨著工業DCS、PLC工業智能化程度的普遍應用而產生的傳感器、變送器合為一體的新型產物。它是近年來鄭州航科儀器儀表有限公司投向市場，也是客戶使用比較比較多的一種變送器。替代了以往傳統工業采用傳感器+變送器模式。避免了變送器安裝的繁瑣。產品一體化以后增強了產品壽命以及穩定性。避免了現場干擾因素產生的不必要的不穩定性麻煩。一、簡介HK-9200一體化振動變送器是由鄭州航科儀器儀表有限公司制作，將磁電式振動傳感器、精密測量電路集成在一起，構成高精度振動測量系統，該變送器可直接連

一體化振動變送器 HK-9206A2018/07/06

概述：一體化振動變送器是隨著工業DCS、PLC工業智能化程度的普遍應用而產生的傳感器、變送器合為一體的新型產物。它是近年來鄭州航科儀器儀表有限公司投向市場，也是客戶使用比較比較多的一種變送器。替代了以往傳統工業采用傳感器+變送器模式。避免了變送器安裝的繁瑣。產品一體化以后增強了產品壽命以及穩定性。避免了現場干擾因素產生的不必要的不穩定性麻煩。一、簡介HK-9200一體化振動變送器是由鄭州航科儀器儀表有限公司制作，將磁電式振動傳感器、精密測量電路集成在一起，構成高精度振動測量系統，該變送器可直接連

HK93B01-18-15三參數組合探頭2018/05/23

概述鄭州航科生產的三參數組合探頭是一種應用于冷卻塔風機等大、中型旋轉運動設備安全運行監測的組合傳感、變送單元。該探頭風機安全監控器配合使用，能夠對風機運行中的機械振動、減速箱潤滑油溫度、潤滑油油位進行在線安全監測。它內部集成了三套傳感器、放大器、補償變送電路于一體。該產品尤其適用于對風機群的安全監測。技術參數●溫度測量特性：潤滑油溫度測量范圍：0～100℃，溫度測量綜合誤差：±3℃●油位測量特性：潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜，油位測量綜合誤差：±5㎜（0㎜處為減速箱正常油位的下限位置，被測

KR-939SB3型三參數組合探頭的應用范圍和技術說明2018/04/25

KR-939SB3型三參數組合探頭KR-939SB3型一體化三參數（油溫、油位、振動）組合探頭，是鄭州航科公司冷卻塔風機安全監控系統中，一種非總線結構的通用型組合探頭。它可以直接與風機安全監控器配接，實現單臺設備監控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數據采集測控系統(DCS、PLC等)連接使用。這種應用于風機減速箱安全運行監測的組合探頭，在其內部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機數字

振動速度傳感器的應用范圍2018/04/25

名稱：振動速度傳感器型號：ZH-ZD-3鄭州航科生產的振動速度傳感器是屬于慣性式傳感。是利用磁電感應原理的振動信號變換成電信號。可用于測量軸承座、機殼或結構的振動。這種傳感器測量的振動是相對于自由空間的振動，其輸出電壓與振動速度成正比，故又稱速度式振動傳感器。也可以把速度量經過積分轉換成位移量再予處理。這種測量可對旋轉或往復機械的綜合工況進行評價，它直接安裝在機器外部，故使用維護極為方便。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器振動時，在傳感器工作頻率范圍內，線圈與磁鐵相對運動，切割磁力線，在線圈內

振動監控保護儀的應用和技術參數2018/04/25

功能概述:鄭州航科儀器儀表有限公司生產的振動監控保護儀是采用以微處理控制技術完成的智能化程度和可靠性*的多用途振動保護表，監測旋轉機械轉子的徑向振動，可測量軸振動、擺度、偏心等。對由于轉子的不平衡、不對中、機件松動等引起的振動增大可提前預知、報警、提供機組保護。振動監控保護儀適用各種旋轉機械，如汽輪機、水輪機、風機、壓縮機、電機、泵等.可以通過面板上的按鍵以及數碼管實現所有監測參數的設置和操作。鄭州航科儀器儀表有限公司生產的振動監控保護儀是雙通道振動保護表，一臺振動監控保護儀能夠同時測量兩路振動

振動監控儀的應用范圍2018/04/25

振動監控儀鄭州航科生產振動監控保護儀是采用新的高性能微控制器的新一代智能型數字儀表。可測量各種大型旋轉機械的軸瓦振動(振動)和軸振動(相對振動)。可對大型旋轉機械如汽輪機、水輪機、發電機、壓縮機、風機、泵等設備進行連續監測和保護。該監控儀采用160×80×215（mm）的通用機箱，LED數字顯示,PVC彩色面膜和輕觸摸鍵,外形美觀，結構合理，安裝簡單，穩定性好、準確度高、操作方便，廣泛應用于電力、機械、冶金、化工廠礦等各個行業。技術參數:1.測量范圍：振幅0～500um（峰—峰值）烈度0～50m

一體化機殼振動變送器工作原理及應用范圍2018/04/17

一體化機殼振動變送器工作原理及應用范圍1、產品簡介：隨著現在工業自動檢測系統隨著DCS系統的普及，傳統的二次表的功能基本都能由DCS系統實現，而DCS系統只需要一個4～20mA的信號輸入即可。鄭州航科儀器儀表有限公司生產的HK-9200系列一體化機殼振動變送器能很好地滿足這種要求。HK-9200系列一體化振動變送器具有體積小、質量輕、一體化結構，堅固耐用耐高溫、耐沖擊，防水防爆，耐惡劣環境多種安裝、多種振動量程范圍，可滿足各種場合的應用要求。這種HK-9200系列一體化振動變送器相應于測量值提供

一體化振動變送器工作原理及使用說明2018/04/17

一體化振動變送器工作原理一體化振動變送器是隨著工業DCS、PLC工業智能化程度的普遍應用而產生的傳感器、變送器合為一體的新型產物。它是近年來鄭州航科儀器儀表有限公司投向市場，也是客戶使用比較比較多的一種變送器。替代了以往傳統工業采用傳感器+變送器模式。避免了變送器安裝的繁瑣。產品一體化以后增強了產品壽命以及穩定性。避免了現場干擾因素產生的不必要的不穩定性麻煩。一、簡介HK-9200一體化振動變送器是由鄭州航科儀器儀表有限公司制作，將磁電式振動傳感器、精密測量電路集成在一起，構成高精度振動測量系統

一體化振動變送器2018/02/22

一體化振動變送器是隨著工業DCS、PLC工業智能化程度的普遍應用而產生的傳感器、變送器合為一體的新型產物。它是近年來剛剛投向市場的一種變送器。替代了以往傳統工業采用傳感器+變送器模式。避免了變送器安裝的繁瑣。產品一體化以后增強了產品壽命以及穩定性。避免了現場干擾因素產生的不必要的不穩定性麻煩。名稱：一體化振動變送器優勢：一體化振動變送器是傳感器+變送器模式比較有比較好穩定性，抗干擾能力增強分類：一體化振動變送器分為殼振和軸振兩大類技術參數：1.靈敏度:20mv/mm/s±5%2.頻率響應：10～

智能軸向位移監測儀2017/03/04

智能軸向位移監測儀軸向位移是機器內部，轉子沿軸心方向，相對于止推軸承二者之間的間隙而言，軸向位移的測量，可以指示旋轉部件與固定部件之間的軸向間隙，對于旋轉機械，如蒸汽輪機，燃汽輪機，水輪機，離心機和軸流壓縮機等，軸承位置是一個十分重要的信號，過大的軸向位置將引起大的機構損壞。HK型軸向位移監測儀配接HK-3300系列電渦流傳感器，對止推軸承的損壞，可提出早期報警和保護，一般情況下，被測面是軸上的止推法蘭或者軸上別的平面，而電渦流探頭應能直接探測止推法蘭（如果它和軸是一個整體的話）或其它沿軸向的平

一體化兩線制振動變送器2017/03/04

鄭州航科儀器儀表有限公司HK_9200型一體化兩線制振動變送器HK-9200型一體化兩線制振動變送器將振動傳感器、精密測量電路集成在一起,實現了傳統的“傳感器十變送器”模式的振動測量系統的功能,實現了經濟型高精度振動測量系統,該變送器可直接連接DCS、PLC或其它系統,是風機、水泵等工廠設備振動測量的理想選擇。安裝位置：垂直或者水平安裝于被測振動點上，變送器底部用M10*1.5螺釘固定。技術參數：1.靈敏度:20mv/mm/s±1%或28mv/mm/s±1%2.頻率響應：10～1000Hz或5～

正反轉轉速傳感器2017/03/04

鄭州航科霍爾齒輪正反轉速傳感器用于檢測輪軸、齒輪、齒條的正反轉、轉速、線速度，通過計算處理也可得到被測體的加速度。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz，可用于旋轉機械的零轉速測量，由于傳感器可給出兩路具有一定相位差（90°）的轉速信號，因此可進行正反轉判別；高頻可高至20KHz,可滿足絕大部分工業領域的高轉速測量要求。2.技術參數1.工作電壓：5～24V2.測量范圍：0～20KHz3.測速齒輪形式：模數2～4（漸開線齒輪）4.輸出信號：方波，其峰峰值等于工作電源電壓幅度，與轉速無關，