HN70磁電式轉速傳感器2020/10/13

轉速傳感器采用電磁感應原理來達到測速目的。具有輸出信號大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。只要非接觸就能測量各種導磁材料如：如齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤的轉速及線速度。用途：連續測量各種導磁材料的轉速和線速度,將角位移轉換成電信號與數字轉速指示儀配套使用顯示轉速值，連續監測轉速。磁電轉速傳感器具有：體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點，與一般二次儀表均可配用。磁電轉速傳感器具有：體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點，與一般二次儀表

SZ-8電渦流傳感器2020/10/13

隨著DCS系統的普及，傳統的二次儀表的功能基本上都能由DCS系統實現。軸位移變送器將傳感器采樣的位移信號經變送器線性化、歸一化處理后，直接輸出4-20mA信號。軸位移變送器與電渦流傳感器探頭配接，取消了變送器或儀表，減少了接線環節和安裝環節，減少了故障率，它將傳統的外部前置器和儀表部分的濾波、信號歸一化處理、信號輸出等功能模塊化，增強了系統的集成度，體積小，提高了可靠性。軸位移變送器為直接與DCS、PLC接口提供一種簡便、低成本的方式監測旋轉機械轉子的軸位移。對主機、輔機設備如汽輪機、壓縮機、風

BSZ808A分體式振動變送器2020/10/12

鄭州航科儀器儀表有限公司生產的振動變送器可廣泛使用于電力、冶金、石化、鋼鐵和造紙行業等的大型旋轉機械振動（軸承蓋的振動）的測量和保護控制。主要監測旋轉機械轉子的振動，監測由于轉子的不平衡、不對中、機件松動等引起的振動增大。振動變送器外部是金屬殼，柔性薄膜面板，內部使用貼片元件。在技術上則運用等精度測量的原理，并采用了單片機技術，精心設計而成，經過長期的運行試驗考核，其性能穩定，可靠安全。振動變送器現場安裝方便，可采用導軌或螺釘安裝。變送器上帶有顯示，方便現場設置參數。

一體式速度傳感器變送器BSZ808A-S2020/10/12

振動速度傳感器主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等）的傳感器。它由滾動軸承支承的轉子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監測儀表，用來對機械故障進行預測和報警。傳感器具有工作時不需要供給電源、安裝方便，耐高溫等特點。振動速度傳感器主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等）的傳感器。它由滾動軸承支承的轉子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者

BSZ808A振動傳感器變送器2020/10/12

振動傳感器是屬于慣性式傳感器。是利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統、慣性質量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器振動時，在傳感器工作頻率范圍內，線圈與磁鐵相對運動，切割磁力線，在線圈內產生感應電壓，該電壓信號正比于被測物體的振動速度值，對該信號進行積分放大處理即可得到位移信號。傳感器的總體設計保證它有如下使用特點：1.感器有很低的使用頻率，可以適用于低轉速的轉動機器。2.相對于

SZ-21型速度傳感器2020/10/12

振動速度傳感器主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等）的傳感器。它由滾動軸承支承的轉子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監測儀表，用來對機械故障進行預測和報警。傳感器具有工作時不需要供給電源、安裝方便，耐高溫等特點。振動速度傳感器主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等）的傳感器。它由滾動軸承支承的轉子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者

ICP型加速度傳感器2020/10/12

振動加速度傳感器是由內置加速度式加速度敏感元件及放大、濾波、積分等主要電路組成，采用+24VDC4~10mA恒流源供電，輸出偏置電壓11VDC左右，它可測量從0.1HZ到5kHz的50g以內的加速度量或從5HZ到5kHz的50mm/s以內的速度量。加速度傳感器具有頻率范圍寬、動態范圍大、堅固耐用、可靠性強、穩定性好、安裝方便以及抗干擾能力強等優點。二、應用范圍振動加速度傳感器廣泛應用于各行業設備運行狀態監測。設備運行時的振動量是估量設備運行是否正常的重要指標。加速度傳感器與本公司生產的振動監測儀

ZST-3加速度傳感器2020/10/11

振動加速度傳感器是由內置加速度式加速度敏感元件及放大、濾波、積分等主要電路組成，采用+24VDC4~10mA恒流源供電，輸出偏置電壓11VDC左右，它可測量從0.1HZ到5kHz的50g以內的加速度量或從5HZ到5kHz的50mm/s以內的速度量。加速度傳感器具有頻率范圍寬、動態范圍大、堅固耐用、可靠性強、穩定性好、安裝方便以及抗干擾能力強等優點。二、應用范圍振動加速度傳感器廣泛應用于各行業設備運行狀態監測。設備運行時的振動量是估量設備運行是否正常的重要指標。加速度傳感器與本公司生產的振動監測儀

MLV-8/ MLV-8T振動傳感器2020/10/11

振動傳感器是屬于慣性式傳感器。是利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統、慣性質量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器振動時，在傳感器工作頻率范圍內，線圈與磁鐵相對運動，切割磁力線，在線圈內產生感應電壓，該電壓信號正比于被測物體的振動速度值，對該信號進行積分放大處理即可得到位移信號。傳感器的總體設計保證它有如下使用特點：1.感器有很低的使用頻率，可以適用于低轉速的轉動機器。2.相對于

MLV-7振動位移傳感器2020/10/11

鄭州航科生產的TD-2位移傳感器主要用于測量汽輪機汽缸膨脹位移量，與熱膨脹監測儀相配合即可完成熱膨脹位移量的遠傳指示、報警、恒流輸出等功能。就地指示視野大，遠傳指示為數字顯示，清晰直觀。采用中頻差動變壓器式位移傳感器作為傳感元件，是一種高可靠的位移傳感器，抗干擾能力強，線性好，結構簡單，不易損壞，能長期連續使用。技術指標：1.量程：0～50mm（量程由用戶自定）2.準確度：±1%（滿量程）3.環境溫度：-20℃～+100℃4.相對濕度：≤80%

MLV-6位移傳感器2020/10/11

鄭州航科生產的TD-2位移傳感器主要用于測量汽輪機汽缸膨脹位移量，與熱膨脹監測儀相配合即可完成熱膨脹位移量的遠傳指示、報警、恒流輸出等功能。就地指示視野大，遠傳指示為數字顯示，清晰直觀。采用中頻差動變壓器式位移傳感器作為傳感元件，是一種高可靠的位移傳感器，抗干擾能力強，線性好，結構簡單，不易損壞，能長期連續使用。技術指標：1.量程：0～50mm（量程由用戶自定）2.準確度：±1%（滿量程）3.環境溫度：-20℃～+100℃4.相對濕度：≤80%

MLV-5振動傳感器2020/10/11

振動傳感器是屬于慣性式傳感器。是利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統、慣性質量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器振動時，在傳感器工作頻率范圍內，線圈與磁鐵相對運動，切割磁力線，在線圈內產生感應電壓，該電壓信號正比于被測物體的振動速度值，對該信號進行積分放大處理即可得到位移信號。感器有很低的使用頻率，可以適用于低轉速的轉動機器。相對于其它類型的振動傳感器而言，低頻振動傳感器有較低

MLV-9268振動傳感器2020/10/10

振動傳感器是屬于慣性式傳感器。是利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統、慣性質量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器振動時，在傳感器工作頻率范圍內，線圈與磁鐵相對運動，切割磁力線，在線圈內產生感應電壓，該電壓信號正比于被測物體的振動速度值，對該信號進行積分放大處理即可得到位移信號。振動傳感器是屬于慣性式傳感器。是利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統、慣性質量、彈

MLW3300渦流傳感器2020/10/10

隨著DCS系統的普及，傳統的二次儀表的功能基本上都能由DCS系統實現。軸位移變送器將傳感器采樣的位移信號經變送器線性化、歸一化處理后，直接輸出4-20mA信號。軸位移變送器與電渦流傳感器探頭配接，取消了變送器或儀表，減少了接線環節和安裝環節，減少了故障率，它將傳統的外部前置器和儀表部分的濾波、信號歸一化處理、信號輸出等功能模塊化，增強了系統的集成度，體積小，提高了可靠性。軸位移變送器為直接與DCS、PLC接口提供一種簡便、低成本的方式監測旋轉機械轉子的軸位移。對主機、輔機設備如汽輪機、壓縮機、風

SHQ-25振動傳感器2020/10/10

振動傳感器是屬于慣性式傳感器。是利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統、慣性質量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器振動時，在傳感器工作頻率范圍內，線圈與磁鐵相對運動，切割磁力線，在線圈內產生感應電壓，該電壓信號正比于被測物體的振動速度值，對該信號進行積分放大處理即可得到位移信號。振動傳感器是屬于慣性式傳感器。是利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統、慣性質量、彈

RC300加速度傳感器2020/10/10

振動加速度傳感器是由內置加速度式加速度敏感元件及放大、濾波、積分等主要電路組成，采用+24VDC4~10mA恒流源供電，輸出偏置電壓11VDC左右，它可測量從0.1HZ到5kHz的50g以內的加速度量或從5HZ到5kHz的50mm/s以內的速度量。加速度傳感器具有頻率范圍寬、動態范圍大、堅固耐用、可靠性強、穩定性好、安裝方便以及抗干擾能力強等優點。二、應用范圍振動加速度傳感器廣泛應用于各行業設備運行狀態監測。設備運行時的振動量是估量設備運行是否正常的重要指標。加速度傳感器與本公司生產的振動監測儀

MLV-9200加速傳感器2020/10/10

振動速度傳感器主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等）的傳感器。它由滾動軸承支承的轉子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監測儀表，用來對機械故障進行預測和報警。傳感器具有工作時不需要供給電源、安裝方便，耐高溫等特點。振動速度傳感器主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等）的傳感器。它由滾動軸承支承的轉子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者

RC6000系列加速度傳感器2020/10/09

振動速度傳感器主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等）的傳感器。它由滾動軸承支承的轉子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監測儀表，用來對機械故障進行預測和報警。傳感器具有工作時不需要供給電源、安裝方便，耐高溫等特點。振動速度傳感器主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等）的傳感器。它由滾動軸承支承的轉子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者

YD系列加速度傳感器2020/10/09

振動速度傳感器主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等）的傳感器。它由滾動軸承支承的轉子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監測儀表，用來對機械故障進行預測和報警。傳感器具有工作時不需要供給電源、安裝方便，耐高溫等特點。振動速度傳感器主要安裝在各種旋轉機械裝置的軸承蓋上（如汽輪機、壓縮機、風機和泵等）的傳感器。它由滾動軸承支承的轉子，其振動會足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者

RC60轉速傳感器2020/10/09

轉速傳感器采用電磁感應原理來達到測速目的。具有輸出信號大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。只要非接觸就能測量各種導磁材料如：如齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤的轉速及線速度。用途：連續測量各種導磁材料的轉速和線速度,將角位移轉換成電信號與數字轉速指示儀配套使用顯示轉速值，連續監測轉速。磁電轉速傳感器具有：體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點，與一般二次儀表均可配用。磁電轉速傳感器具有：體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點，與一般二次儀表