振動傳感器工作原理、分類、及應用2021/07/31

隨著設備智能化水平和高可靠性要求的不斷提高，驅動電機在線狀態監測、位置和轉速信號的實時反饋趨向為標配，編碼器、超速開關、PT00、PTC、振動傳感器等電機附加裝置的應用愈來愈普遍。了解這些附加裝置，實現與電機的有機融合，對電機生產廠商至關重要。就近些年來電機上十分常見的振動傳感器與大***做個交流。振動傳感器工作原理振動傳感器是電機狀態監測中關鍵部件之一，它的作用是將機械振動量轉換為與之成比例的電量。由于它實際上是一種機電能量轉換裝置，故稱之為換能器、拾振器等。振動傳感器并非直接將原始機械量轉變

振動傳感器應用原理2021/07/31

通常對于旋轉機械振動的監測都會使用振動傳感器，不同的機械設備振動的幅度以及標準都是有所差異的，如果監測到設備振動異常那么設備很可能有故障，從這個角度來說，振動傳感器在一定程度上是起保護作用的。振動傳感器由于它也是機電轉換裝置，因此也有很多人稱之為有時稱為換能器。振動傳感器***先是感測振動加速度，并進行積分以獲得速度。第二積分獲得位移，但頻率對加速度和位移會有一定的影響。******振動標準稱為振動強度，換句話說也就是振動速度的有效值。振動傳感器分為磁電型和壓電型。磁電式結構簡單，價格較低，但精

MEMS加速度振動傳感器原理2021/07/31

MEMS加速度振動傳感器原理MEMS是microelectromechanicalsystem微電子機械系統的縮寫，這種微電子制造技術適用于任何傳感器的制造。這些技術，通常在硅晶體上蝕刻，創造微觀尺寸的機械傳感結構。當與微電路耦合時，MEMS傳感器可以用于測量例如加速度之類的物理參數。不同于ICP®傳感器，MEMS傳感器測量頻率低至0Hz(靜態或者DC加速度)。PCB®制造兩種類型的MEMS加速度計，可變電容式和壓阻式。可變電容(VC)MEMS加速度計主要是低幅值，高靈敏度設備，用于結構監測和恒

工業振動傳感器技巧2021/07/31

選擇適合的工業振動傳感器技巧加速度傳感器可以監測振動，提供原始振動數據，而振動變送器提供均方根(RMS)值。分析原始振動數據是有用的，因為它包含了所有振動信號的信息，真實的峰值振幅和振動頻率。因為RMS總值或峰值是連續4-20mA信號，在如PLC，DCS，SCADA系統和PI控制系統中非常有用。一些應用程序同時使用兩種信號。通過確定應用程序所需的各種信號，可以大大縮小搜索范圍。另外，你測量振動是用加速度還是速度或位移?你有沒有考慮一些工業傳感器可以同時輸出振動和溫度?***后，一些現場應用，如立

遠程加速傳感器的優點2021/07/30

碰撞傳感技術中使用的傳統加速度傳感器通常在一個維度上評估數據，側向沖擊檢測的橫向加速度或前部沖擊檢測的縱向加速度。然而，現代系統中使用的多軸傳感器同時測量多個維度的加速度。這些類型的傳感器具有改進的碰撞傳感性能，用于前極沖擊和前部小重疊沖擊的額定測試。另一方面，放置在B柱上的雙軸傳感器可以提供增強的傳感性能，而無需額外的壓力或加速衛星傳感器。由于車輛區域相對缺乏剛性，傳統的底盤導軌安裝的遠程單軸加速度傳感器可能無法在正面事故條件下快速檢測到車輛中心的桿撞擊。然而，在現代系統中使用的具有Y軸感測的

加速度振動傳感器優點2021/07/30

監控變速箱的加速度振動傳感器優點振動傳感器可在油脂和污垢中存活，并可拾取齒輪嚙合故障。必須根據計算出的齒輪嚙合頻率和軸承缺陷頻率來選擇傳感器。通過將齒輪上的齒數乘以旋轉頻率可以容易地確定齒輪嚙合頻率。例如，具有1800rpm(30Hz)的電動機和具有50個齒的齒輪導致齒輪嚙合頻率為1500Hz。該結果乘以系數3.25將提供傳感器應能夠測量的***大頻率以獲得***佳結果。如果齒輪上的齒數未知，則根據經驗，***大傳感器頻率應假設為轉速的200倍(Hz)。

振動傳感器的程序技巧2021/07/30

校準加速度振動傳感器的程序技巧安裝好加速度振動傳感器，點擊開始，打印校準證書。就是這么簡單。當然校準用戶或技術人員必須保證被校傳感器的安裝平面和激振器標準參考傳感器平整沒有裂痕。正常的傳感器電纜應力消除也很重要。此外，安裝平面上涂上少量的硅滑脂可以保證傳感器接觸良好。任何上述情況都可能造成校準異常或者共振頻率誤差。校準加速度振動傳感器難度在哪里激振系統的橫向擾動是校準過程中的重要誤差來源。激振器與其他結構一樣具有振動特性。傳統撓性片激振器的橫向擾動很容易就超過軸向運動的100%。激振器橫向擾動和

加速度振動傳感器物理設計原理2021/07/30

加速度振動傳感器物理設計原理加速度振動傳感器是壓電裝置，也就是說，主傳感元件是一種壓電元件，其構造方式是在振動力的作用下，產生比例電信號。一些材料被發現是自然壓電的。石英是一種常用于加速度計的天然材料，具有W與倫比的長期穩定性。多晶陶瓷材料可以用來表現壓電性能。鋯鈦酸鉛(PZT)是加速度計“極化”后常用的一種材料。輪詢PZT使陶瓷在高溫下承受很高的直流電壓，試圖沿輪詢軸對齊磁疇。PZT顯示輸出隨時間自然衰減，需要頻繁重新校準。人工老化裝置的特殊努力降低了這種情況。高沖擊水平或高溫裝置也可能導致基

加速度傳感器使用說明2021/07/30

壓電加速度計信號中的摩擦電效應：長期以來，人們都知道，在充電模式下(即不含電子元件(非ICP®或非IEPE))運行的壓電傳感器(力傳感器、壓力傳感器、加速度傳感器)的輸出中會產生摩擦電效應引起的電纜內信號(與電纜拾取相反)。要產生這種效果，必須有電纜運動。由于所有儀表電纜都是不同材料的金屬導體、內電介質、金屬屏蔽層和外護套的組合，因此預計電纜的任何運動都會產生一些摩擦電效應(信號產生)。由于它與壓電加速度計有關，這種運動傳統上是由電纜振動引起的。在電纜振動過程中，由于屏蔽層(在本例中為正)和電介

振動加速度傳感器應用和解決方案2021/07/29

振動傳感器應用和解決方案振動在許多應用中造成嚴重破壞。從機器軸和軸承到硬盤性能，振動會導致機器損壞，提前更換，性能低下，并嚴重影響精度。使用振動分析作為確定機械問題的具體原因和位置的工具可以加快維修并***大限度地降低成本。振動傳感器可以測量和分析位移，線速度和加速度。這些參數在數學上是相關的，并且可以從各種傳感器導出。選擇與位移，速度或加速度成比例的傳感器取決于感興趣的頻率和所涉及的信號電平。區分振動傳感器的三個主要因素：固有頻率，阻尼系數和比例因子。比例因子將輸出與加速度輸入相關聯，并與靈敏

ICP傳感器采集低頻信號工作原理2021/07/29

ICP傳感器采集低頻信號工作原理使用ICP®傳感器時，在獲取低頻信息時必須考慮兩個因素。它們是：1、傳感器的放電時間常數特性(每個傳感器*的固定值)。2、信號調理器中使用的耦合電路的時間常數。(如果使用直流耦合，則只需要考慮#1)。重要的是，用戶容易理解這兩個因素以避免潛在的問題。傳感器放電時間常數放電時間常數是低頻限制中更重要的因素，因為它是用戶無法控制的頻率限制。考慮前面圖6中所示的ICP®傳感器。雖然傳感元件在各種類型(和范圍)的壓力，力和加速度傳感器的物理配置上會有很大差異，但基本操作理

ICP振動加速度傳感器延長使用壽命技巧2021/07/29

ICP振動傳感器延長使用壽命技巧ICP傳感器使用應遵循這些預防措施，以降低ICP傳感器損壞或故障的風險：1、不要在ICP傳感器或在線放大器上施加超過20mA的恒定電流。2、不要超過30VDC電源電壓。3、在沒有恒流保護的情況下不要施加電壓。ICP傳感器的正常運行需要恒定電流.4、不要將標準ICP傳感器置于250°F(121°C)以上的溫度。咨詢PCB應用工程師，討論更高溫度環境下的測試要求。5、大多數ICP傳感器都采用全焊接密封外殼。但是，由于某些設計參數，某些型號采用環氧樹脂密封。在這種情況下

傳感技術用于加速度傳感器優勢2021/07/29

傳感技術用于加速度傳感器優勢壓電效應是某些晶體的固有或誘導特性。當晶體由于施加的力而受到應力時，負離子和正離子將積聚在晶體的相對表面上。累積電荷量與施加的力成正比。壓電傳感器將通過放大器釋放該電荷，以測量電荷的幅度。傳感器的幾何形狀決定了晶體敏感的物理參數(通常是力，壓力或加速度)。壓電效應是某些晶體的固有或誘導特性。當晶體由于施加的力而受到應力時，負離子和正離子將積聚在晶體的相對表面上。累積電荷量與施加的力成正比。壓電傳感器將通過放大器釋放該電荷，以測量電荷的幅度。傳感器的幾何形狀決定了晶體敏

感應壓電加速度傳感器原理2021/07/29

感應壓電加速度傳感器原理壓電效應是石英的固有特性和某些制造的陶瓷晶體的誘導特性。壓電加速度計由諸如其傳感元件的晶體構成。當晶體由于施加的力而經受應力時，負離子和正離子將以與施加的力成正比的量積聚在晶體的相對表面上。對于加速度計，振動質量與晶體耦合。當受到加速度的影響時，質量將使力作用在晶體上，從而產生比例電輸出。這種因果關系由牛頓運動定律F=ma定義。壓縮設計(或壓縮模式)具有零件少，剛度高，可實現高頻率范圍的優點。由于晶體與殼體的基部緊密接觸，這種設計往往更容易受到基極應變和熱瞬態效應的影響。

轉速傳感器B90型使用說明2021/07/28

轉速傳感器能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數。SZMB-9-120轉速傳感器具有體積小，結實可靠，命長，不需電源和潤滑油等優點,非接觸就能測量各種導磁材料如：齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤（或軸）的轉速及線速度。主要技術指標輸出波形：近似為正弦波（≥50r/min時）輸出信號幅值：50r/min時≥300mV傳感器鐵蕊和被測齒輪齒頂間隙δ=0.5mm被測齒論模數m=2，齒數Z=60材料電工鋼信號幅值大小，與轉速成正比，與鐵蕊和齒輪頂間隙的大小成反比測量范圍：50～5000Hz使用時間：連續

UT-34型遠傳液位傳感器工作原理2021/07/28

主要功能汽輪機、水輪機、壓縮機、鼓風機等旋轉類機械的軸向位置的監視和保護.功能說明：1.顯示功能軸向位移測量值、報警、停機設定值，可分別在LED數碼管上顯示。2.報警功能報警、停機、輸入信號故障分別由LED發光管指示。3.報警延時時間設定功能報警延時時間調整范圍0～3秒，以防止現場干擾引起誤報警。4.自診斷功能任何輸入系統的故障，如探頭磨損，導線接觸不良或折斷均能檢出，同時切斷報警、停機輸出回路。具備上電，掉電檢測功能，同時斷開報警輸出回路，能有效地抑制監控儀誤報警。5.輸出接口設有4-20mA

振動加速度傳感器ASD46工作原理2021/07/28

振動加速度傳感器ASD46傳感器靈敏度：28mV/mm/S±5%頻率范圍：10~300Hz量程：0~20.0mm/s(可設定)準確度：±1%（滿量程）電流輸出：4~20mA開關量輸出：AC220V/5A報警設定：滿量程內任意設定環境溫度：0~45℃相對濕度：≤80%電源電壓：220VAC/50Hz外形尺寸：240×182×90mm開孔尺寸：275×170mmPRT-04Y型振動加速度傳感器有精度高、反應快、非接觸等優點，而且可測參數多，傳感器的結構簡單，形式靈活多樣已被用作物位檢測、液位控制、產

鼓風機DYD-920加速度傳感器的性能2021/07/28

磁電式轉速傳感器H70型，采用電磁感應原理達到測速功能，抗干擾性能好，具有輸出信號大，無需外接電源，可在煙霧，水氣，油氣等惡劣環境中使用。齒輪材料：應采用導磁率強的金屬材料。齒形：成漸開線齒形是合適的齒形，用大模數的齒形或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙的測量，如果主軸有軸向移動，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。可用于測量軸承殼或結構的振動。這種傳感器測量的振動是相對于自由空間的振動，其輸出電壓與振動速度成正比，故又稱速度式振動傳感器。也可以把速度量經過積分轉換成位移量再

壓縮機HY-213加速度傳感器使用說明2021/07/28

壓縮機HY-213加速度傳感器廣泛應用于各行業設備運行狀態監測。設備運行時的振動量是估量設備運行是否正常的重要指標。加速度傳感器與本公司生產的振動監測儀配套使用，可輸出振動加速度、速度、位移信號值。1.安裝說明:安裝底座由M10X1螺栓與被測點機殼聯接在被測點打一個M10X1的安裝孔深8mm左右，用M10X1的螺栓將變送器與安裝孔旋緊即可。非M10X1螺栓只要提供開孔尺寸亦可。2.接線說明:現場只需將引出的兩芯屏蔽電纜按要求接線即可:端子1(棕色線):接儀表IN端子2(藍色線):接儀表COM屏蔽

壓電式振動加速度傳感器原理2021/07/27

壓電式振動加速度傳感器WY170具有精度高、反應快、非接觸等優點，而且可測參數多，已被用作物位檢測、液位控制、產品計數、寬度判別、速度檢測、定長剪切、孔洞識別、信號延時、自動門傳感、色標檢出、沖床和剪切機以及安全防護等諸多領域。此外，利用紅外線的隱蔽性，還可在銀行、倉庫、商店、辦公室以及其它需要的場合作為防盜警戒之用。利用某些物質如石英晶體的壓電效應，在加速度計受振時，質量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當被測振動頻率遠低于加速度計的固有頻率時，則力的變化與被測加速度成正比。技術參數：傳感器靈敏