![]() | 一體式,體積小。 | ![]() | 易使用,易安裝。 |
單體式氣液增壓缸為一體式增壓缸,為工作場(chǎng)合受寬度限制的用戶設(shè)計(jì); 與普通氣缸及液壓站相比,自身體積比它們小于50%以上; | 缸體裝簡(jiǎn)單,出力調(diào)整容易,使用保養(yǎng)方便; 有多種安裝方式,根據(jù)不同工作場(chǎng)合可在任意角度和位置安裝; | ||
![]() | 全自動(dòng),故障少。 | ![]() | 能耗低,軟著陸。 |
全自動(dòng)控制系統(tǒng)提供手動(dòng)控制,可實(shí)時(shí)了解設(shè)備運(yùn)行狀況,有利于發(fā)揮設(shè)備性能。 | 持續(xù)加壓或停止動(dòng)作時(shí),不必像純液壓系統(tǒng)那樣,馬達(dá)需持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),故可節(jié)省能源,且動(dòng)力來(lái)源方便易取,實(shí)際能耗相當(dāng)于油壓系統(tǒng)10%-30%; 沖壓軟到位技術(shù),使作動(dòng)時(shí)噪音小及保護(hù)您的模具; | ||
![]() | 價(jià)格低,易環(huán)保。 | ||
設(shè)備單價(jià)較油壓系統(tǒng)低廉; 能量轉(zhuǎn)換方便,可以做到零內(nèi)漏不必?fù)?dān)心環(huán)境污染; |
單體式氣液增壓缸為一體式增壓缸。其特點(diǎn)是為工作場(chǎng)合受寬度限制的用戶設(shè)計(jì)。外觀纖細(xì)精美且速度快,出力平穩(wěn)。用于產(chǎn)品沖壓,拆彎,成型,鉚接鉚合等工作行業(yè)。單體式氣液增壓缸是一油壓缸與一增壓器相結(jié)合的一體式形態(tài),使用壓縮空氣為動(dòng)力源,利用增壓器的大小受壓活塞截面積之比例,將氣壓的低壓提高數(shù)十倍,供應(yīng)油壓缸使用,使其達(dá)到液壓缸的高出力。
不可擅改加其它液壓油 增壓缸在設(shè)計(jì)時(shí)所選用的液壓油價(jià)質(zhì)為 VG68#抗磨液壓油,不可撤擅自改用其它液體介質(zhì)(如機(jī)油.水等)。注意保養(yǎng),經(jīng)常檢查增壓缸運(yùn)轉(zhuǎn) 為避免缸在增壓時(shí)動(dòng)作的壓力過大破壞您的模具或工件,敬請(qǐng)?jiān)谠鰤?段進(jìn)入口處加裝一減壓閥,以便能有效保護(hù)您的產(chǎn)品。 為確保增壓缸工作的穩(wěn)定性,建議盡可能在三聯(lián)件與增壓缸之間并聯(lián)加裝一儲(chǔ)氣筒。 使用增壓缸 500000 次以上或半年以上時(shí),建議將缸中的液壓油全部更換一次,以提高增壓缸的使用壽命。
STV 單 體 式 增 壓 缸 型 號(hào) 詳 解 | 操 作 條 件 | |||||||||
動(dòng)作方式 | 雙動(dòng) | |||||||||
80 - 100 - 10 - 5T | 動(dòng)作壓力 | 0.2-0.8MPa過濾壓縮空氣 | ||||||||
油缸缸徑 | 總行程 | 增壓行程 | 總出力 | 增壓介質(zhì) | ISO VG68# | |||||
標(biāo)值 | 缸徑 (mm) | 標(biāo)值 | 總行程 (mm) | 標(biāo)值 | 增壓行程 (mm) | 標(biāo)值 | 出力噸位(噸) | |||
工作溫度 | -5-+60℃(其余工作溫度可定制) | |||||||||
63 | 63 | 50 | 50 | 5 | 5 | 1T | 1 | |||
63 | 63 | 100 | 100 | 10 | 10 | 3T | 3 | 操作速度 | 50-300mm/s | |
80 | 80 | 150 | 150 | 15 | 15 | 5T | 5 | |||
80 | 80 | 200 | 200 | 20 | 20 | 8T | 8 | 油缸耐壓 | 30MPa | |
100 | 100 | 250 | 250 |
| 10T | 10 | ||||
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| 300 | 300 | 15T | 15 | 氣缸耐壓 | 1.2MPa | |||
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| 20T | 20 | ||||||
| 30T | 30 | 行程公差 | +1.0mm 0 | ||||||
40T | 40 | |||||||||
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| 工作頻率 | 30-45C/min | |||||||
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