 | 速度快，出力大。 |  | 易使用，易維護。 |
| 動作速度較液壓傳動快，且較氣壓傳動穩(wěn)定； 在相同途徑條件下可達油壓機之高出力，非純氣壓系統(tǒng)可達到； | 缸體裝簡單，出力調整容易，使用保養(yǎng)方便； 因結構簡單，故維護較油壓系統(tǒng)簡便； | ||
 | 體積小，不損模。 |  | 故障少，能耗低。 |
| 與普通氣缸及液壓站相比，自身體積比它們小50%以上； 為適應工藝需要，沖壓力和工作行程在規(guī)定范圍內可達到無級可調； | 無油壓系統(tǒng)溫升之困擾； 持續(xù)加壓或停止動作時，不必像純液壓系統(tǒng)那樣，馬達需持續(xù)運轉，故可節(jié)省能源，且動力來源方便易取，實際能耗相當于油壓系統(tǒng)10%－30%； | ||
 | 價格低，易環(huán)保。 |  | 易安裝，軟著陸。 |
| 設備單價較油壓系統(tǒng)低廉； 能量轉換方便，可以做到零內漏不必擔心環(huán)境污染； | 有多種安裝方式，根據(jù)不同工作場合可在任意角度和位置安裝； 沖壓軟到位技術，使作動時噪音小及保護您的模具； |
STA標準型增壓缸深受眾多企業(yè)的喜愛，運用于：壓印標記、彎折型材、模具沖孔、沖切鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬沖壓等。我公司專注液壓設備20多年，以迅行天下,拓寬視野為經營理念。誠信為本，創(chuàng)新篤實.勇于挑戰(zhàn)，合作共贏為企業(yè)宗旨。用心聆聽， 踏實做事，注重時效，精益求精為服務理念。在全國市場取得了優(yōu)異的，產品性能更趨完善，深得客戶信賴，贏得了國內外客戶的近悅遠來。
增壓缸在以后的使用過程中需要注意：
1.保持清潔 在將增壓缸接入氣路前，敬請先將管路及元件內的灰塵等雜物清除， 以免降低增壓缸的使用壽命。
2.正常氣壓范圍內使用 缸在正常使用時工作氣壓必須要按照檢驗報告中規(guī)定的工作氣壓范圍內工作，不得超過規(guī)定的工作壓力.。
3.注意增壓缸的工作環(huán)境 缸在設計時工作環(huán)境內的溫度已定，若因工作需要變換工作環(huán)境超過 溫度需與增壓缸技術相關人員聯(lián)系處。
4.不可擅改加其它液壓油 增壓缸在設計時所選用的液壓油價質為 VG68#抗磨液壓油，不可撤擅自改用其它液體介質(如機油.水等)。
5.一定要按程序操作 動作程序一定要按照氣路配裝圖的動作程序工作即預壓動作-增壓動 作增壓釋壓-預壓復位。
6.注意保養(yǎng)，經常檢查增壓缸運轉 為避免缸在增壓時動作的壓力過大破壞您的模具或工件，敬請在增壓 段進入口處加裝一減壓閥,以便能有效保護您的產品。 為確保增壓缸工作的穩(wěn)定性，建議盡可能在三聯(lián)件與增壓缸之間并聯(lián)加裝一儲氣筒。 使用增壓缸 500000 次以上或半年以上時，建議將缸中的液壓油全部更換一次，以提高增壓缸的使用壽命。
| STA 標 準 型 增 壓 缸 型 號 詳 解 | 操 作 條 件 | |||||||||
| 動作方式 | 雙動 | |||||||||
| 63 - 100 - 10 - 3T | 動作壓力 | 0.2-0.8MPa過濾壓縮空氣 | ||||||||
| 油缸缸徑 | 總行程 | 增壓行程 | 總出力 | 增壓介質 | ISO VG68＃ | |||||
| 標值 | 缸徑 (mm) | 標值 | 總行程 (mm) | 標值 | 增壓行程 （mm） | 標值 | 出力噸位（噸） | |||
| 工作溫度 | -5-+60℃（其余工作溫度可定制） | |||||||||
| 63 | 63 | 50 | 50 | 5 | 5 | 1T | 1 | |||
| 63 | 63 | 100 | 100 | 10 | 10 | 3T | 3 | 操作速度 | 50-300mm/s | |
| 80 | 80 | 150 | 150 | 15 | 15 | 5T | 5 | |||
| 80 | 80 | 200 | 200 | 20 | 20 | 8T | 8 | 油缸耐壓 | 30MPa | |
| 100 | 100 | 250 | 250 |
| 10T | 10 | ||||
| ..... | ..... | 300 | 300 | 15T | 15 | 氣缸耐壓 | 1.2MPa | |||
| 125 | 125 |
| 20T | 20 | ||||||
|
| 30T | 30 | 行程公差 | +1.0mm 0 | ||||||
| 40T | 40 | |||||||||
| ..... | ..... | 工作頻率 | 25-45C/min | |||||||
| 200T | 200T | |||||||||
