 | 速度快，出力大。 |  | 易使用，易維護。 |
| 動作速度較液壓傳動快，且較氣壓傳動穩定； 在相同途徑條件下可達油壓機之高出力，非純氣壓系統可達到； | 缸體裝簡單，出力調整容易，使用保養方便； 因結構簡單，故維護較油壓系統簡便； | ||
 | 體積小，不損模。 |  | 故障少，能耗低。 |
| 與普通氣缸及液壓站相比，自身體積比它們小50%以上； 為適應工藝需要，沖壓力和工作行程在規定范圍內可達到無級可調； | 無油壓系統溫升之困擾； 持續加壓或停止動作時，不必像純液壓系統那樣，馬達需持續運轉，故可節省能源，且動力來源方便易取，實際能耗相當于油壓系統10%－30%； | ||
 | 價格低，易環保。 |  | 易安裝，軟著陸。 |
| 設備單價較油壓系統低廉； 能量轉換方便，可以做到零內漏不必擔心環境污染； | 有多種安裝方式，根據不同工作場合可在任意角度和位置安裝； 沖壓軟到位技術，使作動時噪音小及保護您的模具； |
增壓缸在以后的使用過程中需要注意：
1.保持清潔 在將增壓缸接入氣路前，敬請先將管路及元件內的灰塵等雜物清除， 以免降低增壓缸的使用壽命。
2.正常氣壓范圍內使用 缸在正常使用時工作氣壓必須要按照檢驗報告中規定的工作氣壓范圍內工作，不得超過規定的工作壓力.。
3.注意增壓缸的工作環境 缸在設計時工作環境內的溫度已定，若因工作需要變換工作環境超過 溫度需與增壓缸技術相關人員聯系處。
4.不可擅改加其它液壓油 增壓缸在設計時所選用的液壓油價質為 VG68#抗磨液壓油，不可撤擅自改用其它液體介質(如機油.水等)。
5.一定要按程序操作 動作程序一定要按照氣路配裝圖的動作程序工作即預壓動作-增壓動 作增壓釋壓-預壓復位。
6.注意保養，經常檢查增壓缸運轉 為避免缸在增壓時動作的壓力過大破壞您的模具或工件，敬請在增壓 段進入口處加裝一減壓閥,以便能有效保護您的產品。 為確保增壓缸工作的穩定性，建議盡可能在三聯件與增壓缸之間并聯加裝一儲氣筒。 使用增壓缸 500000 次以上或半年以上時，建議將缸中的液壓油全部更換一次，以提高增壓缸的使用壽命。
| STM 迷 你 型 增 壓 缸 型 號 詳 解 | 操 作 條 件 | |||||||||
| 動作方式 | 雙動 | |||||||||
| 63 - 100 - 10 - 3T | 動作壓力 | 0.2-0.8MPa過濾壓縮空氣 | ||||||||
| 油缸缸徑 | 總行程 | 增壓行程 | 總出力 | 增壓介質 | ISO VG68＃ | |||||
| 標值 | 缸徑 (mm) | 標值 | 總行程 (mm) | 標值 | 增壓行程 （mm） | 標值 | 出力噸位（噸） | |||
| 工作溫度 | -5-+60℃（其余工作溫度可定制） | |||||||||
| 63 | 63 | 50 | 50 | 5 | 5 | 1T | 1 | |||
| 63 | 63 | 100 | 100 | 10 | 10 | 3T | 3 | 操作速度 | 50-300mm/s | |
| 80 | 80 | 150 | 150 | 15 | 15 | 5T | 5 | |||
| 80 | 80 | 200 | 200 | 20 | 20 | 8T | 8 | 油缸耐壓 | 30MPa | |
| 100 | 100 | 250 | 250 |
| 10T | 10 | ||||
| ..... | ..... | 300 | 300 | 15T | 15 | 氣缸耐壓 | 1.2MPa | |||
| 125 | 125 |
| 20T | 20 | ||||||
|
| 30T | 30 | 行程公差 | +1.0mm 0 | ||||||
| 40T | 40 | |||||||||
| ..... | ..... | 工作頻率 | 25-45C/min | |||||||
| 200T | 200T | |||||||||
