德國FESTO氣缸188079 ADVC-10-10-A-P 返回列表頁

德國FESTO氣缸的剛性活塞桿，而是利用活塞直接或間接連接外界執行機構，跟隨活塞直接或間接實現往復直線運動。這種氣缸具有結構簡單，節省安裝空間的大優點，特別適用于小缸徑長行程的場合。德國FESTO氣缸具有與繩索氣缸相似的優點，但機械接觸式無桿氣缸占據的空間小，不需要設置防轉動機構。負載與活塞是在氣缸槽內運動的滑塊連接的，在使用中必須注意徑向和軸向負載。為了增加承載能力，必須加導向機構。
德國FESTO氣缸188079 ADVC-10-10-A-P 選型報價

673677 ADVC- 80-A-P-A 氣缸 188079 ADVC-10-10-A-P 氣缸 188077 ADVC-10-10-A-P-A 氣缸 188095 ADVC-12-10-A-P 氣缸 188124 ADVC-16-10-A-P 氣缸 188109 ADVC-16-10-I-P-A 氣缸 188110 ADVC-16-15-I-P-A 氣缸 188121 ADVC-16-20-A-P-A 氣缸 188156 ADVC-20-10-A-P 氣缸 188146 ADVC-20-10-I-P 氣缸 188145 ADVC-20-5-I-P 氣缸 188173 ADVC-25-10-I-P-A 氣缸 188185 ADVC-25-20-A-P-A 氣缸 188175 ADVC-25-20-I-P-A 氣缸 188191 ADVC-25-25-A-P 氣缸 188186 ADVC-25-25-A-P-A 氣缸 188181 ADVC-25-25-I-P 氣缸 188205 ADVC-32-10-I-P-A 氣缸 188211 ADVC-32-15-I-P 氣缸 188206 ADVC-32-15-I-P-A 氣缸 188207 ADVC-32-20-I-P-A 氣缸 188218 ADVC-32-25-A-P-A 氣缸 188209 ADVC-32-5-I-P 氣缸 188204 ADVC-32-5-I-P-A 氣缸 188240 ADVC-40-20-I-P 氣缸 188242 ADVC-40-5-A-P-A 氣缸 188268 ADVC-50-10-A-P-A 氣缸 188266 ADVC-50-20-I-P 氣缸 188262 ADVC-50-20-I-P-A 氣缸 188065 ADVC-6-10-A-P-A 氣缸 188284 ADVC-63-10-I-P-A 氣缸 188066 ADVC-6-5-A-P 氣缸 188064 ADVC-6-5-A-P-A 氣缸 188309 ADVC-80-15-I-P-A 氣缸 188319 ADVC-80-25-A-P-A 氣缸 338404 ADVU- 16-    PA 氣缸 379505 ADVU- 40 氣缸 379506 ADVU- 50 氣缸 121053 ADVU- 50-PA 氣缸 121119 ADVU/AEVU- 32-A-PA 氣缸 121120 ADVU/AEVU- 40-A-PA 氣缸 121121 ADVU/AEVU- 50-A-PA 氣缸 121122 ADVU/AEVU- 63-A-PA 氣缸 121123 ADVU/AEVU- 80-A-PA 氣缸

一、德國festo氣缸的優點：    1、氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。介質為空氣，較之液壓介質來說不易燃燒，故使用安全。    2、工作介質是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環境，成本低。    3、輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。    4、可靠性高，使用壽命長。電器元件的有效動作次數約為百萬次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些質量好的閥超過2億次。    5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現集中供氣。可短時間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應。可實現緩沖。負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。    6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮弟力。與液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用。    7、由于空氣流動損失小，壓縮空氣可集中供應，遠距離輸送。

講解德國festo氣缸的優點與缺點德國festo氣缸的缺點：    1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯動方式可以克服這一缺陷。    2、氣缸在低速運動時候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩定性不如液壓缸。    3、雖然在許多應用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸德國festo氣缸的缺點：    1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯動方式可以克服這一缺陷。    2、氣缸在低速運動時候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩定性不如液壓缸。    3、雖然在許多應用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。

費斯托氣缸指的是引導活塞在氣缸中沿直線和往復方向運動的圓柱形金屬部件。而費斯托氣動元件在我國氣動行業具有舉足輕重的地位，這離不開德國人民對于氣動元件的專研精神，該品牌銷量較好的有費斯托電磁閥、氣缸和無杠氣缸等等產品，本文講述的內容主要是費斯托氣缸的產品優點。費斯托氣缸.png

費斯托氣缸的可靠性，其原理是基于外導風缸驅動方式，具有抗異物能力強，啟閉動作有效可靠的優點。

費斯托氣缸可支持不同流體，適用于水、空氣、低真空和蒸汽，每個系列都可以通過選擇閥體、密封材料，來處理不同種類的流體。
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費斯托的作業效率高，執行機構的零件可以在4個方向上更換，管路、接線操作更容易。適用于管道口徑為RC1/4和3/8的小型空氣控制室。可用于選擇閥體、密封材料來處理各種流體，也可以選擇樹脂氣缸蓋以實現輕質。

費斯托氣缸的重量輕，氣缸蓋材質增加了PPS樹脂型，進一步減輕了重量。

費斯托空氣管道改良后，外部空氣連接采用空氣纖維管，可以*隔離的流動道路和滑動部分，節省設備和系統空間。

費斯托氣缸無需人工，不僅節省空間，而且減少工作時間與集成式，還可以節省管道空間，減少操作工時。

費斯托氣缸容易清潔，滑動件與流動道隔離，無潤滑層，實現了流動道清潔。

費斯托氣缸將傳統氣缸的短板補齊，利用產品本身的優勢將氣動元件形成一個完整的解決方案，在未來，費斯托氣動元件還將植入智能診斷功能，將數據傳送至終端，這樣管理者便可以在手機終端隨時查看運作狀態，隨時解決故障和氣體泄露等問題。無論是費斯托電磁閥還是氣缸產品，費斯托的目標是讓制造業進入智能制造時代。