隨著新能源汽車(chē)行業(yè)在國(guó)家政策激勵(lì)下不斷朝發(fā)展技術(shù)和提升競(jìng)爭(zhēng)力方向發(fā)展，整車(chē)熱管理系統(tǒng)的要求也越來(lái)越高， 該系統(tǒng)對(duì)整車(chē)性能、壽命和耐久性等有重要影響。新能源汽車(chē)整...

隨著新能源汽車(chē)行業(yè)在國(guó)家政策激勵(lì)下不斷朝發(fā)展技術(shù)和提升競(jìng)爭(zhēng)力方向發(fā)展，整車(chē)熱管理系統(tǒng)的要求也越來(lái)越高， 該系統(tǒng)對(duì)整車(chē)性能、壽命和耐久性等有重要影響。新能源汽車(chē)整...

新能源電池包冷卻板別名冷卻系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架冷卻板作為電池包液冷系統(tǒng)中*關(guān)鍵的零部件之一，冷卻板的選型至關(guān)重要。冷卻板的選型必須滿足如下要求：冷卻板的壓降必須滿足客戶...

在節(jié)能減排的總體需求下，新能源車(chē)已是大勢(shì)所趨。而新能源車(chē)上電池包往往會(huì)采用空調(diào)來(lái)控制其溫度，使得熱管理系統(tǒng)不僅需要考慮電池包、功率電子、電機(jī)等的散熱以及電池包在...

新能源汽車(chē)PTC性能試驗(yàn)臺(tái)用于測(cè)試PTC性能參數(shù)，試驗(yàn)臺(tái)提供工作流體介質(zhì)的不同溫度及不同流量工況，試驗(yàn)臺(tái)監(jiān)測(cè)除了系統(tǒng)對(duì)待測(cè)樣件的電壓、電流、消耗電功率、進(jìn)液口工...