JYPLVR22鎧裝信號電纜PVC護套銅帶縱包 返回列表頁

電纜故障造成的危害：電纜芯線間的短路故障表現為：該電纜芯線用作為電源控制線時，首先造成設備因電源問題故障停用，同時造成燒毀設備內部電子元件，導致設備燒毀；該電纜芯線用作為軌道電路信息傳輸時，造成軌道電路紅光帶，同時軌面上沒有機車信號。?

電纜芯線間的斷路故障表現為：控制電纜斷開，設備得不到供電或者信息通道斷開設備接受不到信息，造成設備不能操作。具體表現為，道岔失去表示或者不能操作；信號機不能正常顯示，軌道電路紅光帶機車接收不到機車信號。
    電纜故障形成的主要原因及常見原因：電纜故障形成的主要原因：施工時遺留下來的事故隱患，比如電纜外絕緣層破損，時間長了鋼帶破損，電纜進水導致芯線間絕緣逐漸下降，Z終導致事故發生，施工時，在外力作用下將電纜構造破壞，直接導致電纜芯線斷路或短路，引起設備故障，自然災害發生時，如洪水、泥石流、塌方等原因造成電纜故障，
分線盤萬可端子接觸不良檢修作業或施工引起高分線盤電纜配線折斷檢修作業或施工引起一般分線盤電纜綁扎絕緣破損
施工引起高室內電纜線環折斷施工或檢修作業引起高電纜芯線接地混線電纜徑路破土施工引起
電纜斷線電纜徑路破圖施工引起高電纜芯線間絕緣不好
施工過程外絕緣破損或箱盒進水引起高。電纜故障處理：電纜故障處理的原則：電纜故障處理必須先通后固的原則，先臨時接通、倒接后再進行故障具體地點查找或者正式接續，準備好備敷線，做好臨時貫通。倒用備用貫通芯線時實行雙人作業制，一人作業，一人監控，對需要倒用的電纜端子進行核對無誤后方可倒用，防止倒錯電纜擴大事故范圍，在分線盤上倒用備用電纜時，注意識別電纜的標示牌；在電纜盒倒用備用電纜時，先剪去綁扎帶，核對電纜的標識牌，故障處理后再進行恢復，疊加機車信號的軌道電路和區間軌道電路成對倒用備用電纜時，注意備用電纜的對絞使用。電纜使用應滿足“同頻的發送、接受線對不能同纜，同頻線對不能同一四芯組”的原則。電纜臨時溝通后，必須安排人員在臨時接續點值守，電纜接續后必須對相關設備進行聯鎖試驗，試驗正確后方可銷記。

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電纜橋架敷設方式：儀表電纜橋架宜架空敷設。電纜橋架安裝在工藝管架上時，宜布置在工藝管道的側面或上方。電纜橋架的材質：一般情況，可采用鍍鋅碳鋼電纜橋架，含有粉塵、水汽及一般腐蝕性的環境，可采用熱浸鋅碳鋼電纜橋架或噴塑碳鋼電纜橋架，嚴重腐蝕的環境，當不存在電磁干擾時，可采用玻璃鋼電纜橋架；當存在電磁干擾時，
可采用鋅鎳合金鍍層或涂其它高效防腐涂料的碳鋼電纜橋架，根據需要，也可采用鋁合金或不銹鋼材質的電纜橋架。儀表交流電源線路，應與儀表信號線路分開敷設；本安信號和非本安信號線也應分開敷設，分隔方式宜采用隔板隔開，并對金屬隔板可靠接地，也可采用不同的電纜橋架。但鎧裝電纜可以不分開敷設。
保護管應在電纜橋架側面高度以上的區域內，采用鎖緊螺母帶護線帽或管接頭與電纜橋架連接。保護管不得在電纜橋架的底部或頂蓋上開孔進出。電纜橋架應有排水孔。。電纜橋架垂直段大于兩米時，應在垂直段上、下端槽內增設固定電纜用的支架。當垂直段大于四米時，還應在其中部增設支架。電纜橋架的直線長度超過五十米時，宜采取改變標高，加伸縮板等熱膨脹補償措施。保護管敷設方式：保護管宜采用電線管或鍍鋅鋼管。根據實際情況，也可采用非金屬保護管。保護管宜采用架空敷設。當架空敷設有困難時，可采用埋地敷設，但保護管徑應加大一級。埋地部分應進行防腐處理。埋設的保護管應選用Z短途徑敷設。埋入墻或混凝土內時，離表面的凈距離不應大于二十五分米。
保護管內電纜充填系數，一般不超過。單根電纜穿保護管時，保護管內徑不應小于電纜外徑的一點五倍。不同電壓等級及頻率特性的線路，應分別穿管敷設。
保護管與檢測元件或現場儀表之間，采用撓性管連接，保護管口應低于儀表進行口約二百五十分米，保護管從上向下敷設至儀表時，在管末端應加入排水三通。當保護管與儀表之間不采用撓性管連接，管末端應帶護線帽護口或加工成喇叭口。單根保護管的直角彎頭超過兩個或直線長度超過三十米時，應加穿線盒。電纜溝敷設方式：室內溝底坡度應向下坡向室外。在溝的Z低點應采取有效的排水措施，在可能積聚易燃易爆氣體的電纜溝內應填充砂子。電纜溝應避開地上盒地下障礙物，避免與地下管道、動力電纜溝交叉。儀表電纜溝與動力電纜溝交叉時應成直角跨越，在交叉部分的儀表電纜應采取隔離保護措施。電纜直埋敷設方式：
室外裝置，控制點少而分散又無管架可利用時，宜選用鎧裝電纜直埋敷設，并采取防腐措施。直埋電纜的埋設深度不應小于七百分米，在寒冷地區，電纜應埋在凍土層以下。當無法實施時，應有防止電纜損壞的措施。

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