詳細摘要： 水平雙向4自由度模擬地震振動臺試驗系統，主要用于巖土工程模型試樣、車輛等4自由度地震模擬試驗。本系統能在正弦波、三角波、用戶自定義波形、隨機波等載荷譜下進行多種...
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西安力創材料檢測技術有限公司
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詳細摘要： 水平雙向4自由度模擬地震振動臺試驗系統，主要用于巖土工程模型試樣、車輛等4自由度地震模擬試驗。本系統能在正弦波、三角波、用戶自定義波形、隨機波等載荷譜下進行多種...
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詳細摘要： 車輛穩定桿疲勞試驗機，用于檢測汽車穩定桿疲勞壽命的專用設備，本試驗系統通過電液伺服閥控制直線伺服作動器，以實現對車輛穩定桿疲勞壽命測試。該機可實現對稱循環和非對...
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詳細摘要： 車輛零部件多通道耐久試驗系統，主要用于汽車制動器部件、發動機殼體、曲軸箱體、壓鑄加工件、鈑金加工件、關節件、襯套、球頭、拉桿、控制臂等進行三維疲勞試驗耐久性能試...
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詳細摘要： 10000N·m微機控制扭轉試驗機，主要用于檢測潰縮式傳動軸、聯軸器等類部件的扭轉強度，亦適用于金屬材料的扭轉試驗。可用于檢測、研究金屬材料構件、車輛...
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詳細摘要： 側門、車頂和移動門強度試驗系統，主要用于機動車側門、車頂和移動門強度加載試驗，轎車側面滑動門強度、滑門導軌試驗，以及構件在靜態載荷下的抗壓特性。
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詳細摘要： SDT-5土體動力特性測試系統，主要用于巖石、砂土、巖漿的軸向壓力和側向壓力的強度試驗、土動力學試驗。
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詳細摘要： 電液伺服多功能十字疲勞試驗系統，主要用于焊點焊接剪切拉伸疲勞試驗、十字拉伸疲勞試驗、焊縫裂紋疲勞等試驗。本系統能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序塊波狀...
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詳細摘要： 列車接觸網多通道疲勞試驗系統，用于對電氣化鐵路接觸網器材進行各種加載情況下的動態壽命特性試驗。
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詳細摘要： 慢速率拉伸熱變形工藝試驗機是慢應變速率拉伸試驗方法用的專用設備，試驗過程中可保障慢拉伸速率效果的準確性和靈活性，它也是測試金屬材料應力腐蝕開裂敏感性的重要設備。
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詳細摘要： 慢速率拉伸高溫變形試驗機，主要用于檢測、研究金屬材料、金屬制品、車輛機械零部件等在靜態持久拉伸情況下、模擬工況溫度等的條件下的機械性能試驗和測量其不同方位或關鍵...
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詳細摘要： 本試驗系統功能極為豐富，可在正弦波、三角波、梯形波、斜波及自定義波形下，對汽車零部件如穩定桿、小型結構件等，開展多種耐久（疲勞）試驗，為汽車行業產品質量把關。
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詳細摘要： 汽車v型推力桿總成性能及疲勞測試系統，可實現三維5自由度動態（疲勞）加載試驗，主要用于推力桿、橡塑關節、球鉸、橡膠彈性體等進行三維5自由度疲勞試驗耐久性能試驗。...
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詳細摘要： 主減速器及大功率變速箱總成系列產品開發試驗、產品性能壽命抽查檢驗。廣泛適用于科研院所、機械制造、交通運輸等行業理想的高性價比的試驗系統。
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詳細摘要： 鉛鉍環境下應力腐蝕的疲勞試驗裝置，主要用于核電站蒸汽發生器傳熱管、壓水堆蒸汽水系統等的管道材料在鉛鉍合金環境下應力腐蝕的疲勞試驗等。
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詳細摘要： 采用zui xin三軸類試驗設備數據采集與控制系統，實現位移測量：通過測量作動器活塞的位移得出上、下壓頭間的位移，進而實現系統的位移測量。
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詳細摘要： PLD-20kN微機控制電液伺服彈條疲勞試驗機，主要用于高速鐵路彈條、減震墊以及金屬構件的動態靜態力學性能實驗。
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詳細摘要： 測控系統配有大屏幕液晶顯示器及操作鍵盤，通過屏幕顯示試驗數據，用鍵盤設置試驗條件并能進行操作；也可以與計算機聯機使用；傳動軸扭轉試驗機具有自動標定、自動調零、自...
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詳細摘要： 乘用車四通道底盤部件試驗系統，主要用于關節件、襯套、球頭、拉桿、控制臂、橡膠彈性體等進行三維疲勞試驗耐久性能試驗。也可用于金屬材料及其構件等零部構件的拉、壓、扭...
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詳細摘要： 微機控制多功能土工三軸試驗系統，通過用3--4個圓柱形非飽和土試樣，分別在不同的恒定周圍壓力（即小主應力σ3）下，施加軸向壓力 （ 即主應力差（σ1-σ3） ）...
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