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| 產地 | 國產 | 加工定制 | 是 |
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T-A-3 氣動閥 中國臺灣JUFAN君帆油壓缸
HC-A-140-FA-C-50*350ST-A-3 HCA70-FA-C-100*250ST-B
HC-A-70-FA-C-100*200ST-B HC-A-70-FA-C-100*80ST-B
HC-A-70-FA-C-100*400ST-B HC-A-70-FB-C-63*130ST-B
HC-A-70-FA-C-100*250ST-B HCA70-FA-C-100*400ST-B
HC-A-140-CA-B-80*750ST-Y HCA70-FA-C-100*200ST-B
表1列出液壓泵球頭與滑靴球窩的空位（參見圖2），假定柱塞與滑靴空位差，柱塞腔中的高壓油就會從柱塞球頭與滑靴空位中泄出，滑靴與斜盤油膜減薄，嚴峻時會構成靜壓支承失效，滑靴與斜盤發作金屬接觸磨擦，滑靴燒蝕掉落，柱塞球頭斜盤。柱塞桿球頭與滑靴球窩出公差，有組替換之。
HCA70-FA-C-100*80ST-B HCA70-FB-C-63*130ST-B
HC-A-140-FA-B-100*200 HC-A-70-SD-C-32*150ST
HC-A-70-FA-C-100*250ST-B HC-A-70-FA-C-100*80ST-B
HC-A-70-FA-C-100*200ST-B HC-A-70-FB-C-63*130ST-B
HC-A-70-FA-C-100*400ST-B
RT90-M-SW-CTJ-S 50*90ST RTA-LB-50*90-T2-CTJ0801
柱塞桿與缸孔柱 斜盤作用一段時間后，斜盤平面會呈現內凹景象，在選用路徑研磨前，先應測量初始規范和平面硬度。研磨后，再測出研磨量是多少，如在0.18以內，對柱塞泵運用；假定出0.2mm以上，則應選用氮化的辦法來堅持原有的氮化層厚度。
T-A-3 氣動閥 中國臺灣JUFAN君帆油壓缸
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