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當(dāng)前位置：蘇州島津液壓氣動(dòng)有限公司>>中國(guó)臺(tái)灣HIDRAMAN海德門>>海德門閥>> MST-02B-115AG-NO-20中國(guó)臺(tái)灣HIDRAMAN海德門疊加式電控流量閥
電液換向閥中國(guó)臺(tái)灣HIDRAMAN海德門換向控制閥
中國(guó)臺(tái)灣HIDRAMAN海德門疊加式電控單向止逆閥
中國(guó)臺(tái)灣HIDRAMAN海德門疊加式單向節(jié)流閥
中國(guó)臺(tái)灣HIDRAMAN海德門疊加式電控流量閥
現(xiàn)貨 中國(guó)臺(tái)灣HIDRAMAN海德門疊加式減壓閥
| 材質(zhì) | 鑄鐵 | 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 工作壓力 | 24Mpa | 公稱直徑 | 6通徑mm |
| 加工定制 | 否 | 結(jié)構(gòu)形式 | 其他 |
| 連接形式 | 焊接 | 零部件及配件 | 閥體 |
| 流動(dòng)方向 | 單向 | 密封材料 | 其他 |
| 密封形式 | 軟密封型 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 磁力 |
| 適用介質(zhì) | 其他 | 適用領(lǐng)域 | 化工行業(yè),機(jī)械行業(yè) |
| 通道位置 | 直動(dòng)式 | 外形 | 中型 |
| 溫度范圍 | 中溫 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
| 用途 | 調(diào)節(jié),節(jié)流,調(diào)壓 | 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)標(biāo) |
中國(guó)臺(tái)灣HIDRAMAN海德門疊加式電控流量閥
MST-02T-115AG-NC-20 MST-02T-115AG-NO-20 MST-02T-115DG-NC-20
MST-02T-115DG-NO-20 MST-02T-230AG-NC-20 MST-02T-230AG-NO-20
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MST-03A-230AG-NC-20 MST-03A-230AG-NO-20 MST-03A-230DG-NC-20
國(guó)內(nèi)耐腐蝕材料品種少或者選材不當(dāng)，以及加工精度不高；另外泵的密封壽命低，品種少。國(guó)外機(jī)械密封壽命一般能達(dá)兩年左右，國(guó)內(nèi)石化泵尚未達(dá)到這個(gè)水平。三是泵效率低。由于國(guó)內(nèi)泵設(shè)計(jì)模型較差，加工精度不高，泵效率一般比國(guó)外低2%~3%，因此還有不少化工流程泵不得不從國(guó)外進(jìn)口。液壓泵的維修和保養(yǎng)需要進(jìn)行規(guī)范操作和有效管理，以延長(zhǎng)設(shè)備壽命并降低運(yùn)營(yíng)成本。
MST-03A-230DG-NO-20 MST-03B-115AG-NC-20 MST-03B-115AG-NO-20
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液壓泵是液壓系統(tǒng)重要的動(dòng)力源，所有飛機(jī)的液壓系統(tǒng)均包括一個(gè)或者多個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵，有的飛機(jī)上還安裝有手動(dòng)泵作為備用動(dòng)力泵。常見的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵的主要分為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵，空氣驅(qū)動(dòng)泵，電力馬達(dá)驅(qū)動(dòng)泵。通常來講，電力馬達(dá)泵主要應(yīng)用于緊急情況和飛機(jī)在地面操作時(shí)。有的飛機(jī)還安裝有沖壓渦輪在緊急情況下為液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。手動(dòng)泵出現(xiàn)在一些老式的飛機(jī)中主
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