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數(shù)控電源維修是從80年代才真正的發(fā)展起來(lái)的,期間系統(tǒng)的電力電子理論開(kāi)始建立.這些理論為其后來(lái)的發(fā)展提供了一個(gè)良好的基礎(chǔ),在以后的一段時(shí)間里,技術(shù)有了長(zhǎng)足的發(fā)展.

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FANUC數(shù)控驅(qū)動(dòng)器維修主要是根據(jù)斜坡的輸出信號(hào)來(lái)替代跳躍輸入,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)進(jìn)行的控制.一般在電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中,會(huì)利用正負(fù)電壓來(lái)劃分速度給定...

在進(jìn)行FANUC數(shù)控驅(qū)動(dòng)器維修時(shí),需要更加理性的認(rèn)知變頻調(diào)速技術(shù),這樣可以在電機(jī)拖動(dòng)中更好的應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù).還有其無(wú)補(bǔ)償原理,這個(gè)裝置設(shè)制的主要目的是對(duì)供電效...

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西門(mén)子S120驅(qū)動(dòng)器維修其軌道采用滾動(dòng)模式,滾動(dòng)使得摩擦力大大減小,并且在潤(rùn)滑油的作用下,它們的摩擦力隨運(yùn)動(dòng)速度的提高而加大,使得爬行速度大大提高,從而大幅度優(yōu)...