五金廠用35KW*柴油發(fā)電機(jī)車載*柴油發(fā)電機(jī)組品牌有很多，有進(jìn)口機(jī)組品牌有國(guó)產(chǎn)機(jī)組品牌，進(jìn)口機(jī)組價(jià)格一般比國(guó)產(chǎn)機(jī)組價(jià)格高。
機(jī)組配置不同機(jī)組價(jià)格不同，像配置自保護(hù)、自啟動(dòng)機(jī)組控制屏、*型機(jī)組（箱柜）、帶“三遙”功能機(jī)組控制屏、移動(dòng)拖車型電站（箱柜拖車）、ATS自動(dòng)負(fù)載轉(zhuǎn)換屏等等的機(jī)組價(jià)格比普通機(jī)組 價(jià)格高。
五金廠用35KW*柴油發(fā)電機(jī)*柴油發(fā)電機(jī)組水溫度偏高解決方法：
        1）冷卻水箱散熱器表面不清潔。主要是灰塵大的環(huán)境易堵塞散熱器表面或在機(jī)組運(yùn)行時(shí)有雜物被冷卻風(fēng)扇吸至水箱處擋住通風(fēng)而使散熱不良。用水清洗水箱散熱器表面或清除雜物。因此，日常需要要注意保持機(jī)房?jī)?nèi)的環(huán)境清潔。
        2）冷卻水箱內(nèi)冷卻液不足。需檢查清楚冷卻水流失的原因，可查看冷卻水箱與機(jī)身各冷卻水管道有無泄漏情況，如有泄漏應(yīng)即修理。然后補(bǔ)充冷卻液至正常液位。
        3）冷卻水泵故障導(dǎo)致冷卻水不循環(huán)而使水溫升高。這是由于水泵使用時(shí)間較長(zhǎng)后內(nèi)部齒輪磨損泄漏造成。本故障在備用油機(jī)中也較少見。這時(shí)只能聯(lián)系廠商修理或更換水泵。

型號(hào)：TO38000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      32KVA

2.備用功率：      35KVA

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      220/380V

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：      *式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      單/三相

9.電機(jī)類型：      永磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    YOTO3200

2.冷卻方式：      水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min 

4.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

6.進(jìn)氣方式：      渦輪增壓

7.絕緣等級(jí)：      H級(jí)

8.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速

9.油箱容量：     50L

10.機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型： 0#、-10#

12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min

13.機(jī)油類型：      SAE 10W30（或CD）

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：        有

2.電壓表：        有

3.輸出指示燈：    有

4.過載保護(hù)：      有

5.控油裝置：      有

6.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

7.工作時(shí)間：      8-12H

8.噪音水平7M處：68-79db

9.機(jī)器重量：      550/680kg

10.外形尺寸:      1450*865*1205

35kw柴油發(fā)電機(jī)售后無憂大澤動(dòng)力動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組功率范圍3KW-500KW，大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量穩(wěn)定，價(jià)廉物美。配置柴油發(fā)電機(jī)，家用汽油發(fā)電機(jī)新款小型汽油發(fā)電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)大功率為69馬力的電動(dòng)機(jī)組成。該組混合動(dòng)力系統(tǒng)是以V6發(fā)動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ)，配以一款7速自動(dòng)變速箱，電動(dòng)機(jī)與變速箱相整合，并由鋰離子電池組提供電力，這組電池儲(chǔ)存的電量能達(dá)到普通電池的兩倍，并且散熱性能和可靠性也得到改善。另外一臺(tái)位于電動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸之間的離合器可以將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力導(dǎo)入傳動(dòng)系統(tǒng)；當(dāng)小型汽油發(fā)電機(jī)單獨(dú)工作，且在“動(dòng)力輔助”模式下與V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合驅(qū)動(dòng)時(shí)。