75kw道路施工*柴油發電機型號的進風和排風要求都很嚴格，設計一個好的機房，會對發電機的使用提高效率，那么如何進發電機組機房的降溫處理呢：當水源充足、水溫較低時，電站降溫宜采用水冷式，即以水為冷媒，對發電機機房內的空氣進行冷卻處理用戶在使用時，應采取與低溫起動相應的輔助起動措施大澤這里再告訴大家一點，機油的更換期也是跟機組的使用頻率掛鉤的，若機組使用頻率變高，也會加速機油更謂自備電源，就是自發自用的電源，在發電功率不太大的情形下，發電機組往往成為自備電源的這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀多年的研究數據顯示，大澤發電機組的故障率是低的，用戶用著放心

75kw道路施工*柴油發電機型號大澤發電機噪聲聲源復雜，按照噪聲輻射方式，機噪聲可以分為空氣動力噪聲和表面輻射噪聲。按照產生的機理，機表面輻射噪聲又可以分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。在實際工作中，控制油機房噪音外泄是可行的，選擇的方案是綜合治理。若結合油機房結構的調整，治理工作將更加簡單化。

發電機噪音綜合控制主要是根據具體的機房項目來確定相應的控制方案，這就要應考慮到機房所在區域的環境標準，機房圍護結構形式及油機機型、功率、冷卻風量等因素。綜合控制的核心是等隔聲概念，即用一封閉的圍護結構將機組與外界隔離開來，減少聲源對外的聲輻射。為機房與外界相通而預留的通道（如冷卻風扇出口、發動機排氣出口、機房通風換氣口等）必須設計成消聲通道，其插入損失也應與圍護結構的隔聲量相當，只有這樣做才可保證機房外的環境噪聲達標。

TO78000ET詳細參數

一、技術規范

額定輸出：  75KVA    

備用功率：  78KVA   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉速： 1500

發電機類型： *款

啟動方式：  電啟動

相    數： 三相

功率因數： COSΦ=0.8（滯后）

調節方式：  AVR（自動電壓調節器）

穩態電壓調整：(%):≤±0.5

電壓波動：  (%):≤±0.5

負荷突變電壓%： ≤±2

穩態頻率調整%： ≤±2

發動機技術參數：

動力型號：  TO7800ET

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數量：  6缸

冷卻方式：  封閉式水循環冷卻

供油方式：  直噴燃燒式

調速方式：  機械調速

消音裝置：工業*器

進氣方式：  渦輪增壓

機油型號：  SAE10W30(或CD)

燃油型號：  0# -10#柴油

柴油油箱：  150L

機組耗油量：224g/kw•h

電機技術參數:

額定功率：  75KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護等級：  IP22

絕緣等級：  H級別

電機類型：無刷電機

其他配置：

機組外形尺寸（L×B×H）：2950*1100*1570mm
機組重量（kg）：1300/1450