如何更好的選用不同原理的加速計(jì)2022/4/8

AccelerometerSelectionGuide加速計(jì)選型指導(dǎo)Overview概述Manytechnologieshavebeenusedtoconstructaccelerometers.Th...

常見物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的加速度量級(jí)2022/4/8

用于測(cè)量加速度的工程單位是“g”。1g相當(dāng)于32.1741英尺/秒2。加速度計(jì)有±10g量程意味著可以測(cè)量加速度從-321.7405英尺/秒2至321.7405ft/sec2。1g也可以...

振動(dòng)加速度傳感器故障分析2022/4/8

電渦流傳感器之工作原理、應(yīng)用分享2022/4/8

D8081電渦流傳感器的工作原理如下圖所示，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，當(dāng)金屬線圈中通過(guò)交變電流時(shí)會(huì)產(chǎn)生交變磁場(chǎng)。反之，金屬處在交變磁場(chǎng)時(shí)，亦會(huì)在金屬體內(nèi)產(chǎn)生電流，這種電流在金屬體內(nèi)是自行閉合的，而且呈現(xiàn)出旋渦...

電渦流傳感器的應(yīng)用汽輪機(jī)上與測(cè)量時(shí)的安裝要求2022/4/8

電渦流傳感器的典型應(yīng)用于汽輪機(jī)上的滾動(dòng)軸承、電機(jī)換向器整流片動(dòng)態(tài)的監(jiān)控汽輪機(jī)上對(duì)于使用滾動(dòng)軸承的機(jī)器預(yù)測(cè)性維修很重要。探頭安裝在軸承外殼中，以便觀察軸承外環(huán)。由于滾動(dòng)元件在軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)元件與軸承有...

IEPE傳感器恒流源驅(qū)動(dòng)電路2022/4/8

CircuitSchematicforIEPESensorsCircuitDescriptionIntegratedElectronicPiezoElectric(IEPE)typesensorsre...

壓電加速度傳感器的靈敏度與量程應(yīng)如何選擇？2022/4/8

壓電加速度傳感器的靈敏度與量程應(yīng)如何選擇？壓電型式的加速度計(jì)是振動(dòng)測(cè)試的最主要傳感器。雖然壓電型加速度計(jì)的測(cè)量范圍寬，但因市場(chǎng)上此類加速度計(jì)品種繁多，所以給正確的選用帶來(lái)一定的難度。作為選用振動(dòng)傳感器...

技術(shù)應(yīng)用|如何從振動(dòng)信號(hào)中提取轉(zhuǎn)速？2022/4/8

應(yīng)用背景：旋轉(zhuǎn)機(jī)械行業(yè)常使用硬件方式來(lái)獲取轉(zhuǎn)速信號(hào)，但這種方式會(huì)額外增加人力物力，并且常會(huì)受到安裝條件的限制。為了解決硬件方式的諸多弊端，可用非轉(zhuǎn)速計(jì)方式獲取轉(zhuǎn)速，作為轉(zhuǎn)速測(cè)量的補(bǔ)充。東方所在對(duì)非轉(zhuǎn)速...

通風(fēng)機(jī)振動(dòng)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及案例2022/4/8

1.振動(dòng)、溫度、油液監(jiān)測(cè)方式對(duì)比機(jī)械設(shè)備的故障監(jiān)測(cè)方式主要包括：振動(dòng)、油液、溫度。總上所述，振動(dòng)分析用于判斷機(jī)械設(shè)備故障存在以下優(yōu)勢(shì)：（1）不僅可以反應(yīng)設(shè)備當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)，而且可以通過(guò)圖譜分析判斷設(shè)備故...

IEPE振動(dòng)傳感器與PE振動(dòng)傳感器的區(qū)別與對(duì)比2022/4/8

PE振動(dòng)傳感器是指電荷輸出型壓電式振動(dòng)傳感器，IEPE振動(dòng)傳感器是指內(nèi)置處理電路的壓電式振動(dòng)傳感器，本文將對(duì)PE振動(dòng)傳感器和IEPE振動(dòng)傳感器各自的特點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比與闡述。什么是壓電效應(yīng)？壓電式振動(dòng)傳感器...

加速度峰值、離軌速度等對(duì)飛機(jī)彈射系統(tǒng)可靠性的驗(yàn)證2022/4/7

該文結(jié)合彈射試驗(yàn)系統(tǒng),利用測(cè)試系統(tǒng)隨同座持彈射出去的存儲(chǔ)測(cè)試方法,設(shè)計(jì)了對(duì)彈射筒的主要驗(yàn)收指標(biāo)--－加速度峰值、離軌速度等進(jìn)行檢驗(yàn)的測(cè)試系統(tǒng)彈射試驗(yàn)證實(shí)該系統(tǒng)工作可靠,在完成既定功能的前提下比原系統(tǒng)具...

為什么說(shuō)振動(dòng)幅值是汽輪機(jī)、水輪機(jī)機(jī)組常用的監(jiān)測(cè)參數(shù)2022/4/7

為什么通常水電機(jī)組的、輪船上的汽輪機(jī)機(jī)組振動(dòng)的測(cè)量參數(shù)通常為振動(dòng)幅值呢？在日常發(fā)電廠、船用汽輪機(jī)或者水輪機(jī)組的日常監(jiān)測(cè)一般只要求獲得振動(dòng)幅值，當(dāng)振動(dòng)幅值達(dá)到報(bào)警值以上時(shí)，要求對(duì)振動(dòng)頻譜數(shù)據(jù)加以測(cè)量反饋...

大熱詞匯傳感器，那傳感器是怎么定義的呢？傳感器怎么歸類又有哪些特性呢？2022/4/7

傳感器的定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB7665-87對(duì)傳感器下的理解是：“能體會(huì)要求的被精確測(cè)量并依照一定的規(guī)律性轉(zhuǎn)化成可以用數(shù)據(jù)信號(hào)的元器件或設(shè)備，通常由光敏電阻器和變換元器件構(gòu)成”。傳感器是一種檢驗(yàn)設(shè)備，能感受...

加速度傳感器、振動(dòng)傳感器在動(dòng)力電池測(cè)試試驗(yàn)中的應(yīng)用2022/4/7

目前電池毫無(wú)疑問(wèn)是電動(dòng)汽車中核心和關(guān)鍵的部件，電池不僅決定著車輛的性能和續(xù)航表現(xiàn)，更影響著壽命和安全。因此無(wú)論是整車廠還是電池廠都需要對(duì)電池進(jìn)行全面的測(cè)試，從而真正的了解電池，用好電池。在動(dòng)力電池測(cè)試...

森瑟科技加速度傳感器在汽車碰撞試驗(yàn)中的應(yīng)用2022/4/7

如果汽車有知覺(jué)，被撞是一種什么樣的體驗(yàn)？也許就是現(xiàn)在，在世界的某個(gè)角落，一輛擁有“知覺(jué)”的汽車正在向著壁障加速?zèng)_去。幾秒之后，它將“感受”到巨大的沖擊力。如果我說(shuō)，這并不是什么“錯(cuò)踩油門”的意外，而是...