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西門(mén)子閥門(mén)定位器：

全面的監(jiān)控功能

 SIPART PS2 具有多種監(jiān)控功能，監(jiān)測(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門(mén)的變換，當(dāng)超過(guò)設(shè)定的極限，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。此信息對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門(mén)的診斷或許非常重要。可確定和監(jiān)控的測(cè)量數(shù)據(jù)（某些數(shù)據(jù)的極限可調(diào)整）包括：

• 累積行程

• 動(dòng)作方向改變次數(shù)

• 報(bào)警計(jì)數(shù)

• 自適應(yīng)死區(qū)

• 閥門(mén)極限位置（如閥座磨損或介質(zhì)沉淀的檢測(cè)）

• 運(yùn)行小時(shí)數(shù)（按溫度段和行程段）以及低 / 高溫度

• 壓電閥的工作次數(shù)

• 閥門(mén)定位時(shí)間

• 執(zhí)行機(jī)構(gòu)泄漏

西門(mén)子閥門(mén)定位器：

 利用診斷座艙快速瀏覽診斷信息

利用診斷座艙，SIPART PS2 的 HART 變量提供了直觀的辦法得到所有的診斷信息。所有相關(guān)的閥門(mén)信息（設(shè)定點(diǎn)、實(shí)際值、控制偏差、診斷系統(tǒng)的狀態(tài)等等）可快速瀏覽，詳情只需點(diǎn)擊幾下鼠標(biāo)離開(kāi)座艙查看。

 三級(jí)報(bào)警狀態(tài)監(jiān)測(cè)

 智能電氣 SIPART PS2 定位器具有更多的監(jiān)測(cè)功能。狀態(tài)顯示源自定位器活動(dòng)故障的監(jiān)測(cè)。故障的嚴(yán)重程度用“交通燈信號(hào)”分級(jí)，用綠色、黃色和紅色扳手表示（在 SIMATIC PDM和維護(hù)站指示）：

• 需要維護(hù)（綠色扳手）

• 急需維護(hù)（黃色扳手）

• 臨近故障或故障發(fā)生（紅色扳手）

這使得用戶在可能導(dǎo)致系統(tǒng)停車的閥門(mén)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)重大故障發(fā)生前提前采取措施。故障指示通過(guò)報(bào)警信號(hào)發(fā)出，如執(zhí)行機(jī)構(gòu)膜片損壞或動(dòng)作遲滯，使得用戶通過(guò)適當(dāng)?shù)木S護(hù)策略確保系統(tǒng)在任何時(shí)候的可靠性。

三級(jí)報(bào)警同樣使得其它故障能早期檢測(cè)并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，如填料盒的靜摩擦力、閥芯 / 閥座的磨損，及掛料和結(jié)垢等。這些故障指示可通過(guò)定位器的報(bào)警輸出（多 3 級(jí)，見(jiàn)上）接線輸出，或通過(guò) HART 或現(xiàn)場(chǎng)總線接口通信輸出。這樣HART，PROFIBUS 和 FF 型式的 SIPART PS2 可區(qū)別多種不同的故障指示，以及提供有關(guān)裝置所有關(guān)鍵過(guò)程變量的趨勢(shì)圖和柱狀圖，定位器顯示器也可顯示分級(jí)的維護(hù)需求，包括故障源標(biāo)識(shí)。

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