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深圳市中電電力技術股份有限公司
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隨著社會的不斷進步和經濟的快速發展，能源成為人類賴以生存和發展的基礎。能源的需求和供給之間的矛盾日益突出，已經成為制約我國經濟發展的重要因素。因此，以低能耗、低污染、低排放為基礎的低碳經濟模式逐漸受到全社會的重視，并得到蓬勃發展。建筑能耗、工業能耗、交通能耗是我國當前的三大能耗，建筑能耗中的公共建筑能耗，隨著建筑總量的不斷攀升和居住舒適度的提高，呈急劇上升趨勢，甚至達到了30%以上。公共建筑能耗主要包括建筑空調、采暖、照明、電梯等使用過程中的能耗。其中，空調系統的總能耗占公共建筑能耗的比例逐步升
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停機即測，隱患立現！絕緣監測裝置，TN/TT/IT 系統全適配，護設備更護人！
CET中電技術積極響應國家標準要求，自主研發了PMC®IMM100+絕緣監測裝置，適用于380V/690V交流電動機的對地絕緣電阻監測，采用直流注入測量形式，根據電機額定電壓施加500V/1000VDC，監測電機繞組與地之間的絕電阻。當監測絕緣電阻值小于預警值時，裝預告警燈點亮，并通過硬接點閉鎖電機合閘，最。大程度地避免因電機絕緣破壞導致的設備損壞及人員安全問題。產品特點如下:多種閉鎖方案，確保電機停機時才啟動絕緣監測，硬件增加防護措施，不影響人身安全;EMC性能+優。越，浪涌抗擾度+4級;識別 -
深圳中電 PMC-S723 系列三相多功能測控電表在商業建筑與智能樓宇中的應用
在現代化的商業建筑與智能樓宇發展進程中，高效、精準的電力監測與管理至關重要。深圳中電技術的PMC-S723系列三相數字式多功能測控電表憑借其卓。越性能，在這兩大領域中發揮著關鍵作用。一、電表概述PMC-S723系列以工業級微處理器作為核心部件，具備極。高的處理速度，這使得它能夠快速且精準地對各類電力數據進行運算與處理。該電表的尺寸設計小巧，在安裝方面極為便捷，能輕松適配多種復雜的安裝環境。無論是狹窄空間的配電柜，還是對空間要求苛刻的低壓柜及樓層配電箱，它都能完。美契合。同時，其采用的液晶顯示方式 -
在“源網荷儲+”新型電力系統背景下，隨著新能源裝機的擴大，儲能市場迎來爆發，儲能運維是保證諸能電站長時間安全穩定運行，支持調峰調頻、削峰填谷等的關鍵，但是目前大多數的儲能電站運維較為簡單粗放，缺乏有效的運維管理工具，無法滿足電站安全高效運維需求為了更好地運維儲能電站，必須從實時監控設備健康管理、能源管理系統優化、安全管理、定期檢修與環境適應等方面進行全面的管理，換言之，儲能電站的運維仍需要通過專業的儲能運維系統+來進行實現，CET基于儲能智能運維、智能預警等領域技術方向，構建智慧儲能管控平臺，踐
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電能質量 A 級（Advanced）與 S 級（Survey）有何區別？
在電力系統中，電能質量監測裝置如同“健康監測儀”，幫助用戶實時掌握電能狀態。其中，A級（Advanced）與S級（Survey）設備因功能定位不同，常讓用戶感到困惑。本文將用通俗易懂的方式，從應用場景、技術性能到權威認證，為您全面解讀兩者的核心差異，并揭秘如何通過專業設備保障電能質量。一、應用場景的不同A級：是電能質量領域的“精密標尺”。它主要用于高精度測量與法律仲裁場景，例如供電合同中約定的電能質量糾紛判定、驗證是否滿足國際或國家標準（如IEC61000-4-30）等。簡單來說，當需要出具具有 -
從 “搶修應急” 到 “智能預判”！CET 母線測控方案讓電力運維更安全高效
高溫下的電力安全警報：母線監測為何成為剛性需求？在現代電力系統中，母線作為電能傳輸分配的核心樞紐，其運行可靠性直接關系到供電連續性與電網安全。2025年夏季全球多地遭遇歷史性惡劣高溫，電網負荷峰值屢創新高，母線過熱引發的故障風險呈現指數級攀升：接頭松動導致接觸電阻驟增，大電流工況下局部溫升可突破200℃，引發絕緣材料碳化；持續過載加速絕緣老化，誘發相間短路或電弧故障；傳統人工巡檢存在響應滯后、盲區覆蓋不足等缺陷，難以實時捕捉隱蔽性熱隱患。據國家電網故障統計分析，母線過熱已成為35kV及以上變電站 -
精準計量電、水消耗，實現能耗可視化管控，助力節能減排，通過數據驅動優化運營成本，提升資源利用效率，同時為故障預警和智能運維提供依據，是鐵路系統綠色化、智能化發展的基礎。為滿足高鐵站區日益增長的節能降碳需求，實現高鐵站區電、水智能化管理，鄭州鐵路局積極探索電、水計量管理的創新路徑，在高鐵站房增設市政總表一級計量、生產生活總表二級計量、各用水單位三級計量，同時在車站變電所、各車站層、公共區域配電箱安裝智能電表進行站區各用電回路分級計量，對高鐵站內的商店、宿舍、信息樓、公安、配電房、給水所等單位的用電
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傳統高速公路變電所運維依賴人工巡檢，面臨"搶修慢、成本高"多重困境：突發故障需長途奔赴現場，響應滯后數小時；人工排查效率不高，漏檢風險大，且常年配備專職團隊導致人力成本居高不下；更因缺乏預警機制，往往"小病拖成大病"，推高搶修費用，形成惡性循環。針對高速公路變電系統運維響應效能不足、綜合成本管控高的行業痛點，G5515張家界至南充國家高速公路湖南段（簡稱：G5515高速）部署變電智能運維系統解決這一問題。G5515高速東起張家界市桑植縣桑植西互通，向西延伸至湘西土家族苗族自治州龍山縣，線路全長約
