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    摘要本次鑒定的科研項(xiàng)目成果——“機(jī)動(dòng)車駐車制動(dòng)性能檢測儀及計(jì)量溯源研究”包含多項(xiàng)測試方法、檢測裝置、發(fā)明專利、國家技術(shù)規(guī)范等內(nèi)容。

      【儀表網(wǎng) 儀表研發(fā)】8月23日,浙江省計(jì)量科學(xué)研究院(以下簡稱省計(jì)量院)一項(xiàng)科技成果順利通過中國計(jì)量測試學(xué)會(huì)的線上“云鑒定”,并獲鑒定專家組肯定,認(rèn)為該項(xiàng)目整體技術(shù)已達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。
     
      鑒定會(huì)由中國計(jì)量測試學(xué)會(huì)馬愛文秘書長主持,省計(jì)量院院長朱懷球參會(huì)并致歡迎詞,鑒定委員會(huì)由全國振動(dòng)沖擊轉(zhuǎn)速計(jì)量技術(shù)委員會(huì)秘書長李新良研究員、公安部交通管理科學(xué)研究所交通事故鑒定領(lǐng)域首席研究員龔標(biāo)等7人組成,并由李新良研究員擔(dān)任主任委員。
     
      本次鑒定的科研項(xiàng)目成果——“機(jī)動(dòng)車駐車制動(dòng)性能檢測儀及計(jì)量溯源研究”包含多項(xiàng)測試方法、檢測裝置、發(fā)明專利、國家技術(shù)規(guī)范等內(nèi)容,主要應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車安全檢測領(lǐng)域,面向機(jī)動(dòng)車駐車制動(dòng)性能檢測,是典型的產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合的科研項(xiàng)目。
     
      鑒定委員會(huì)首先聽取了項(xiàng)目組做的課題攻關(guān)、現(xiàn)場測試情況、科技查新、應(yīng)用情況等工作報(bào)告;仔細(xì)審查項(xiàng)目鑒定材料并進(jìn)行了現(xiàn)場質(zhì)詢和答疑。經(jīng)過全體鑒定專家審議認(rèn)為本項(xiàng)目整體技術(shù)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平,并提出了一種以牽引力法進(jìn)行駐車制動(dòng)性能檢驗(yàn)的新方法和新裝置,切實(shí)有效的解決了機(jī)動(dòng)車檢測站因場地不足而無法修建長坡道的難題,為無法上檢測線的車輛提供了一種更方便、高效和安全的檢測技術(shù)方法。同時(shí),該項(xiàng)目還建立了機(jī)動(dòng)車駐車制動(dòng)性能檢測儀的量值溯源體系并研制標(biāo)準(zhǔn)裝置,解決了駐車制動(dòng)性能檢測儀的現(xiàn)場校準(zhǔn)問題,為駐車制動(dòng)性能檢測儀的準(zhǔn)確性和一致性提供了技術(shù)保障。

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