【儀表網 儀表企業】為一個傳承百年的行業，汽車制造商一直在積極尋找有助其實現重大技術進步的初創企業。近年來，汽車行業對自動駕駛汽車及相關技術的興趣日漸濃厚，而保時捷也在以色列初創企業TriEye上看到了相應的價值。8月21日，以色列短波紅外(SWIR)傳感器技術企業TriEye宣布，在獲得保時捷的投資之后，該公司的A輪融資金額從此前的1700萬美元上漲到1900萬美元。
TriEye公司CEO Avi Bakal表示，在完成本次融資之后，公司的融資總額達到了2200萬美元，并將會加速其產品開發、運營和招聘進程。外媒指出，保時捷詳細介紹了該公司在短波紅外傳感器技術方面取得的令人印象深刻的發展，這套系統有助于自動駕駛汽車和人類駕駛者在惡劣天氣條件下更清晰地“看到”路況。
顯然，對于依賴于圖像傳感器的車載系統來說，灰塵雨霧都可能成為讓自動駕駛汽車寸步難行的元素。如果路況不太，這項技術的體驗將大打折扣。好消息是，TriEye正在申請的技術，可借助SWIR高清攝像機，以遠低于當前方案的成本，來實現相同的技術目標。
總部位于德國的保時捷和大眾汽車集團，一直沒能在自動駕駛汽車領域搶得先機。對于想要打造更加實惠的自動駕駛系統的汽車制造商來說，這顯然吸引他們的地方。此前，大眾曾與Aurora Innovations等合作伙伴有過一段蜜月期，但后來又分道揚鑣、選擇了加盟福特的Argo AI 自動駕駛汽車技術合作項目
據悉，保時捷是在這家初創企業的A輪融資期間宣布的這項投資，其它投資方包括英特爾和Grove Ventures。
TriEye公司CEO Avi Bakal表示，該公司的使命是要拯救生命，并且在各種天氣和光線條件下降低事故風險。公司A輪融資的追加，以及保時捷作為戰略投資方的加入，進一步證明SWIR是傳感器融合解決方案中的關鍵組件，能實現更安全、更先進的駕駛員輔助系統(ADAS)以及自動駕駛車輛。
2019年5月，TriEye宣布完成早期融資，英特爾資本(Intel Capital)領投，其他投資方包括以色列商人Marius Nacht以及該公司現有投資方Grove Ventures。2017年，該公司獲得300萬美元種子輪融資，領投方為Grove Ventures。
該公司表示，攝像頭產品的設計初衷是要在道路上挽救生命。此產品的初期樣品預計將于2020年推出。TriEye成立于2016年，創始人除了Bakal之外，還包括該公司研發副總裁Omer Kapach和CTO Uriel Levy。此前，Levy在位于耶路撒冷的希伯來大學進行了將近10年的研究工作，他同時也是這所高校的副教授。
據了解，該公司的旗艦產品為支持IP68級的Raven攝像頭。該公司宣稱，與傳統解決方案相比，此CMOS圖像傳感器有著更小的體積(3X3X2.5厘米)、更高的分辨率(1280X960)，以及更低廉的售價(可便宜1000倍)，能在大霧和揚沙等天氣條件下，以及暗光環境下捕捉清晰的視頻，該產品預計將于2020年發布。
Porsche Ventures表示，他們希望對與客戶體驗、出行和數字生活方式相關的企業進行投資，另外人工智能、區塊鏈和VR/AR技術也是他們的投資目標。
保時捷理事會成員和產品開發部門負責人Michael Steiner認為，這種紅外傳感器技術有著巨大的潛力，能為下一代駕駛員輔助系統和自動駕駛功能的發展鋪平道路。SWIR以具有競爭力的價格提供了更高的安全性，將會成為關鍵因素。
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