【儀表網(wǎng) 儀表下游】 北美兩條長(zhǎng)的海底電纜中的條已經(jīng)裝載到位于加拿大大西洋的電纜敷設(shè)船Skagerrak。這兩條海底電纜是加拿大Emera公司的海山互連項(xiàng)目的組成部分，每條電纜長(zhǎng)170千米，重達(dá)5500噸。
兩條海底電纜的總重量比艾菲爾鐵塔重。條海底電纜是在挪威哈爾登制造的，而第二條電纜在日本富津制造，預(yù)計(jì)于五月中旬抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
由耐克森經(jīng)營(yíng)的Skagerrak敷設(shè)船的抵達(dá)標(biāo)志著海底電纜部署工作的開始。在接下來(lái)的幾個(gè)星期，耐克森的專業(yè)人員準(zhǔn)備在新斯科舍省與紐芬蘭島之間的卡伯特海峽兩岸安裝條電力連接。
每條電纜的制造和運(yùn)輸過(guò)程的各個(gè)階段，Emera紐芬蘭和拉布拉多海事組織的成員一直在監(jiān)測(cè)和檢查進(jìn)展情況以保持質(zhì)量保證。
“海底電纜的抵達(dá)是我們團(tuán)隊(duì)三年多致力于安全和質(zhì)量的結(jié)果。”Emera紐芬蘭和拉布拉多總裁兼執(zhí)行官Rick Janega表示：“在整個(gè)制造過(guò)程中，成功的測(cè)試階段和電纜的運(yùn)輸，以及團(tuán)隊(duì)的努力是取得成功的關(guān)鍵。”
耐克森公司利用兩臺(tái)電纜制造設(shè)施生產(chǎn)，允許兩根電纜同時(shí)生產(chǎn)。在日本富津制造的電纜在四月初被裝載在一艘巨型駁船上，然后轉(zhuǎn)移到到一艘重型起重船上，穿過(guò)卡伯特海峽到達(dá)目的地等待安裝。
第二條海底電纜預(yù)計(jì)需要大約6周的時(shí)間才能抵達(dá)悉尼。它將穿過(guò)太平洋，穿越巴拿馬運(yùn)河，然后穿過(guò)東海岸。條海底電纜安裝完畢后，第二條電纜就會(huì)裝載在Skagerrak敷設(shè)船上。預(yù)計(jì)海底電纜的安裝將在今年夏末完成。
(原標(biāo)題：北美長(zhǎng)的海底電纜即將進(jìn)入敷設(shè)階段)
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