PAS技術(shù)會(huì)議于2013年4月22日至24日 在休斯敦 舉行。會(huì)議集中在提高可靠性，為與會(huì)者提供同行業(yè)的見(jiàn)解和知識(shí)共享。會(huì)議精選傳說(shuō)中的業(yè)內(nèi)人士，包括埃迪·哈比比 - PAS創(chuàng)始人兼執(zhí)行官，拉里 - 埃文斯AspenTech公司的創(chuàng)始人和前任CEO，和Pat肯尼迪 - OSIsoft公司的創(chuàng)始人兼執(zhí)行官。
人的可靠性埃迪·哈比比給予了周到的介紹關(guān)于人類可靠性。哈比比開(kāi)始了他的演講進(jìn)行了反思，對(duì)GDP名義直到工業(yè)革命，這是當(dāng)它真的長(zhǎng)大。他屬性提高生產(chǎn)率，經(jīng)濟(jì)條件，自動(dòng)化，知識(shí)共享，信息共享，隨著時(shí)間的推移和協(xié)作的增長(zhǎng)和繁榮。哈比比表示，這一技術(shù)的應(yīng)用一直在加速，是一個(gè)持續(xù)的趨勢(shì)。為了說(shuō)明這一點(diǎn)，他強(qiáng)調(diào)煉油廠現(xiàn)在盡可能多的人被要求在1970年，他們生產(chǎn)的兩倍多運(yùn)用自動(dòng)化運(yùn)行的一半。
自動(dòng)化技術(shù)在許多情況下，隨著時(shí)間的推移缺乏良好的系統(tǒng)工程的增長(zhǎng)，導(dǎo)致在許多植物中，有一些不協(xié)調(diào)系統(tǒng)和PLC。隨后，這個(gè)聯(lián)合國(guó)協(xié)調(diào)導(dǎo)致復(fù)雜的系統(tǒng)，不同的軟件。不幸的后果，這些系統(tǒng)包括運(yùn)營(yíng)商，金錢(qián)損失，在某些情況下，生命損失，難以增加。通過(guò)討論重大事故，哈比比認(rèn)為，運(yùn)營(yíng)商是一個(gè)受害者的情況下所造成的工程師實(shí)現(xiàn)弱電控制策略，設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)膱?bào)警，不良工程，和快捷方式低價(jià)中標(biāo)承包商。
人的可靠性的主要目的是為了防止人為的錯(cuò)誤。哈比比認(rèn)為有三個(gè)基本要素：人的可靠性 - 物理環(huán)境，組織文化，以及人類與自動(dòng)化關(guān)系。
物理環(huán)境包括溫度，燈光，座椅，控制臺(tái)，以及其他符合人體工程學(xué)的考慮，在許多操作都被忽視了，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)商在惡劣的環(huán)境。相反，他分享控制室，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，包括更好的照明和合適的家具的例子。
組織文化是由員工管理能力的政策，程序，和安全操作培訓(xùn)。
人類自動(dòng)化關(guān)系影響的直接運(yùn)營(yíng)商的互動(dòng)系統(tǒng)，可以加強(qiáng)與合適的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和全面的報(bào)警管理。比比改善人類自動(dòng)化的關(guān)系可以迅速影響生產(chǎn)率和安全性上的點(diǎn)。
AspenTech公司的創(chuàng)辦人及前執(zhí)行官拉里·埃文斯，拉里·埃文斯討論信息技術(shù)如何帶來(lái)價(jià)值的過(guò)程工業(yè)，使個(gè)人和組織做出更好的決策，并減少重大事故的概率。這是通過(guò)管理變革，使流程自動(dòng)化的配置管理，識(shí)別和解決關(guān)鍵的配置錯(cuò)誤，并協(xié)助操作員報(bào)警響應(yīng)。這些解決方案都需要允許工廠工程師和運(yùn)營(yíng)商，以使更多的好決定和壞的少。他挑戰(zhàn)觀眾創(chuàng)造性地思考所需要的各類數(shù)據(jù)和模型。重要的是，他強(qiáng)調(diào)，工程師需要學(xué)習(xí)管理溝通的底線技術(shù)投資的好處。
OSIsoft公司創(chuàng)始人兼執(zhí)行官帕特·肯尼迪OSIsoft公司創(chuàng)始人兼執(zhí)行官帕特·肯尼迪評(píng)論說(shuō)，某人曾經(jīng)描述了操作員的工作作為一個(gè)純粹的恐怖。肯尼迪說(shuō)，“你坐在那里等待的東西破裂，并且希望你能處理它。”肯尼迪討論傳感器數(shù)據(jù)的價(jià)值，再加上計(jì)算。他用了一個(gè)例子，使用傳感器和計(jì)算的智能汽車(chē)，以避免碰撞。肯尼迪指出，兩車(chē)擊中對(duì)方是一個(gè)人的過(guò)錯(cuò)。它需要一個(gè)人意識(shí)到將要發(fā)生碰撞的時(shí)間是一個(gè)“千禧年”的計(jì)算時(shí)間。新的防撞系統(tǒng)由傳感器和計(jì)算技術(shù)的應(yīng)用，可今天提供一個(gè)新的轎車(chē)的安全水平。但是，沒(méi)有任何理由，“新的水平”不應(yīng)該發(fā)生在其他方面的應(yīng)用技術(shù)，成本降下來(lái)。他的前提是，今天的技術(shù)是可以做更先進(jìn)的功能。
在消費(fèi)者報(bào)告測(cè)試賽道碰撞預(yù)警系統(tǒng)在行動(dòng)
肯尼迪指出，系統(tǒng)的投資，收購(gòu)和提煉數(shù)據(jù)以改善經(jīng)營(yíng)，并幫助運(yùn)營(yíng)商是值得。面臨的挑戰(zhàn)是傳感器的采樣頻率和音量產(chǎn)生一個(gè)非常大的數(shù)據(jù)量。幸運(yùn)的是，技術(shù)是可以改善這種情況。大的挑戰(zhàn)是使用可用的數(shù)據(jù)量 - 被稱為“大數(shù)據(jù)” - 以提高生產(chǎn)力。大問(wèn)題是要求高數(shù)據(jù)帶寬通信和處理的數(shù)據(jù)量。考慮，例如，100萬(wàn)傳感器。他解釋說(shuō)，傳統(tǒng)的大數(shù)據(jù)的方法創(chuàng)建數(shù)據(jù)集，然后對(duì)數(shù)據(jù)的工作。從理論上講，你創(chuàng)建一個(gè)新的數(shù)據(jù)集，每次有更新，其結(jié)果是數(shù)據(jù)冗余。例如，SAP使用一個(gè)虛擬容器的使用情況，需要在某些點(diǎn)與真正的坦克被調(diào)和來(lái)跟蹤。在此期間，有兩套數(shù)據(jù)表示同一水箱。
肯尼迪相信，技術(shù)是可用的今天，以提高態(tài)勢(shì)感知能力和人力可靠性。
思考與觀察拿走我已經(jīng)從2013年的PAS會(huì)議是提高人的可靠性要求妥善策劃應(yīng)用技術(shù)和人體工程學(xué)。
