天津市首個(gè)在線監(jiān)測(cè)電動(dòng)汽車充電站投入運(yùn)行

　　【儀表網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)報(bào)道】近日，天津市首個(gè)在線監(jiān)測(cè)電動(dòng)汽車充電站——金街地鐵充電站投入運(yùn)行。該項(xiàng)工作是市計(jì)量院扎實(shí)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展“十項(xiàng)行動(dòng)”和市場(chǎng)監(jiān)管“五大工程”的重要舉措，將為進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系提供堅(jiān)實(shí)計(jì)量基礎(chǔ)。
 

　　電動(dòng)汽車消費(fèi)規(guī)模的快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)群眾對(duì)公共充電服務(wù)的需求急劇增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年8月底，我市累計(jì)建成各類公共充電場(chǎng)站6444個(gè)，公共充電樁7.5萬(wàn)余臺(tái)。充電樁計(jì)量的準(zhǔn)確性直接決定著充電貿(mào)易結(jié)算的公平，并對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。
 

　　自國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局將用于貿(mào)易結(jié)算的電動(dòng)汽車充電樁納入強(qiáng)制管理的計(jì)量器具目錄以來(lái)，龐大的充電樁數(shù)量和分散的充電場(chǎng)站，使得充電樁強(qiáng)制檢定工作面臨著效率低、成本高、實(shí)施難度大等問(wèn)題。因此，通過(guò)建設(shè)充電樁在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)在運(yùn)充電樁的全生命周期管理，并利用數(shù)字化計(jì)量方法創(chuàng)新充電樁檢定模式，推動(dòng)對(duì)規(guī)模化充電樁的持續(xù)、有效監(jiān)督管理便顯得尤為重要。
 

　　充電樁在線監(jiān)測(cè)方式通過(guò)在線監(jiān)測(cè)模塊對(duì)充電數(shù)據(jù)進(jìn)行建模分析，對(duì)每臺(tái)樁的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行計(jì)算推導(dǎo)，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)有誤差超差可能情況的充電樁，實(shí)現(xiàn)對(duì)有潛在失準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)充電樁的報(bào)警功能，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證和數(shù)據(jù)核查。后續(xù)，充電樁在線監(jiān)測(cè)還將通過(guò)數(shù)據(jù)高效迭代，不斷提高算法的精準(zhǔn)度。
 

　　作為我市首個(gè)公用充電設(shè)施在線監(jiān)測(cè)充電站，金街地鐵充電站地處商業(yè)貿(mào)易繁華街區(qū)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和遠(yuǎn)程監(jiān)管，推動(dòng)了充電樁計(jì)量監(jiān)管從傳統(tǒng)模式向智能化、數(shù)字化的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，為有效防范計(jì)量作弊風(fēng)險(xiǎn)、切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益、確保誠(chéng)信計(jì)量和市民安心充電提供了可靠的計(jì)量保障。