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    東莞市眾鼎自動化設(shè)備有限公司
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    ?按BURKERT寶德流量計的組成可分為一體型流量計2021/09/06
    德國Burkert在長期的發(fā)展過程中,非常重視技術(shù)創(chuàng)新和新品開發(fā)。通過針對性的產(chǎn)品設(shè)計、現(xiàn)代化和加工工藝、嚴(yán)格認(rèn)真的質(zhì)量檢驗和切實的市場預(yù)測,形成了以“通用電磁閥系統(tǒng)”“過程控制閥系統(tǒng)”“氣動控制閥系統(tǒng)”“液體分析閥系統(tǒng)”以及“傳感器/變送器”和“控制器”為主體的六大系列產(chǎn)品。基于Burkert產(chǎn)品精巧的設(shè)計、的性能和完善的服務(wù),使Burkert產(chǎn)品在流體控制領(lǐng)域始終處于主導(dǎo)地位。目前,Burkert*化的流體控制系統(tǒng)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),尤其在水/污水處理、啤酒、飲料、食品加工、制藥及醫(yī)療
    寶德流量計將感應(yīng)電勢E作為流量信號2021/09/06
    寶德流量計將感應(yīng)電勢E作為流量信號,傳送到轉(zhuǎn)換器,經(jīng)放大,變換濾波等信號處理后,用帶背光的點陣式液晶顯示瞬時流量和累積流量。轉(zhuǎn)換器有4~20mA輸出,報警輸出及頻率輸出,并設(shè)有RS-485等通訊接口,并支持HART和MODBUS協(xié)議。注:不同電磁流量計參數(shù)略有差異,使用時請務(wù)必查看說明書。根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律,在磁感應(yīng)強度為B的均勻磁場中,垂直于磁場方向放一個內(nèi)徑為D的不導(dǎo)磁管道,當(dāng)導(dǎo)電液體在管道中以流速v流動時,導(dǎo)電流體就切割磁力線.如果在管道截面上垂直于磁場的直徑兩端安裝一對電極則可以證明
    寶德BURKERT膜片閥安裝不利于操作和維修2021/09/04
    寶德BURKERT膜片閥安裝不利于操作和維修寶德BURKERT膜片閥用于流體控制系統(tǒng)的閥門,從簡單的寶德BURKERT膜片閥到極為復(fù)雜的自控系統(tǒng)中用的各種閥門,其品種和規(guī)格相當(dāng)繁多。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動。定義:是在流體系統(tǒng)中,用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置。閥門是使配管和設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)(液體、氣體、粉末)流動或停止并能控制其流量的裝置。寶德BURKERT膜片閥優(yōu)點:密封性能好,耐高溫性能好,結(jié)構(gòu)較寶德BURKERT
    寶德BURKERT膜片閥的安裝要求2021/09/04
    寶德BURKERT膜片閥工作原理:氣缸蓋罩結(jié)構(gòu):曲軸箱氣體從蓋罩中部進入,然后分成兩路,一路進入全負荷腔,另一路進入部分負荷腔,全負荷腔和部分負荷腔底部設(shè)有油杯,油杯底部安裝膜片閥。膜片閥工作機理:發(fā)動機在壓縮和做功沖程中,燃燒室內(nèi)氣體壓力大于曲軸箱壓力,燃燒室內(nèi)氣體通過活塞環(huán)進入曲軸箱,加上曲軸箱內(nèi)飛濺機油,在曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的作用下,進入罩蓋入口,如果發(fā)動機在全負荷工況下運行,混合氣流入全負荷腔,經(jīng)過迷宮,分離出機油,機油在油杯聚集,當(dāng)機油液位達到15mm時,即壓力達到1.2mbar時,在機油
    BURKERT不銹鋼閥體膜片閥產(chǎn)品選用要點2021/09/04
    寶德BURKERT膜片閥工作原理:氣缸蓋罩結(jié)構(gòu):曲軸箱氣體從蓋罩中部進入,然后分成兩路,一路進入全負荷腔,另一路進入部分負荷腔,全負荷腔和部分負荷腔底部設(shè)有油杯,油杯底部安裝膜片閥。膜片閥工作機理:發(fā)動機在壓縮和做功沖程中,燃燒室內(nèi)氣體壓力大于曲軸箱壓力,燃燒室內(nèi)氣體通過活塞環(huán)進入曲軸箱,加上曲軸箱內(nèi)飛濺機油,在曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的作用下,進入罩蓋入口,如果發(fā)動機在全負荷工況下運行,混合氣流入全負荷腔,經(jīng)過迷宮,分離出機油,機油在油杯聚集,當(dāng)機油液位達到15mm時,即壓力達到1.2mbar時,在機油
    BURKERT寶德膜片閥的日常維護和結(jié)構(gòu)形式2021/09/04
    BURKERT寶德膜片閥的日常維護和結(jié)構(gòu)形式BURKERT寶德膜片閥根據(jù)功能和需要,有許多通、位。有兩位二通、兩位三通、兩位五通、兩位四通、BURKERT寶德膜片閥。(兩位五通、兩位四通又分單電控和雙電控兩種)。三位五通。三位五通又有:中封三位五通BURKERT寶德膜片閥、中壓三位五通BURKERT寶德膜片閥、中泄三位五通BURKERT寶德膜片閥,以及三位四通BURKERT寶德膜片閥。還有特殊需求的四位五通BURKERT寶德膜片閥(三個電磁頭)等等。當(dāng)然,*簡單*常用的是兩位三通BURKERT寶
    BURKERT寶德膜片閥產(chǎn)業(yè)正穩(wěn)步提升2021/09/04
    BURKERT寶德膜片閥產(chǎn)業(yè)正穩(wěn)步提升BURKERT寶德膜片閥產(chǎn)業(yè)正穩(wěn)步提升,相對應(yīng)的,北美和歐盟作為BURKERT寶德膜片閥產(chǎn)品的傳統(tǒng)市場,雖然目前仍然占據(jù)了全球BURKERT寶德膜片閥市場的較大*,但是在增速方面將趨于放緩。據(jù)分析報告預(yù)計,未來3年我國BURKERT寶德膜片閥主導(dǎo)產(chǎn)品出口增長速度平均在25%左右。企業(yè)要抓住這一歷史機遇,實現(xiàn)跨越發(fā)展,助推我國BURKERT寶德膜片閥制造產(chǎn)業(yè)從制造大國邁向制造強國!BURKERT寶德膜片閥泄漏造成的損失石化工業(yè)生產(chǎn)中BURKERT寶德膜片閥泄漏
    festo節(jié)流閥中法蘭采用橡膠平墊密封2021/09/03
    festo節(jié)流閥中法蘭采用橡膠平墊密封體沉積物的來源較為復(fù)雜,但可歸納為以下幾類:1.油液中的機械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的脈動。3.閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增
    費斯托festo節(jié)流閥基本誤差限2021/09/03
    我們將介紹費斯托festo節(jié)流閥的產(chǎn)品特點。一,由于費斯托festo節(jié)流閥是由開關(guān)信號控制的,與工控計算機連接非常方便。在當(dāng)今電腦普及、價格大幅下跌的時代,費斯托festo節(jié)流閥的優(yōu)勢更加明顯。費斯托festo節(jié)流閥快速靈敏,功耗低。費斯托festo節(jié)流閥的響應(yīng)時間可以短至幾毫秒,甚至先導(dǎo)費斯托festo節(jié)流閥也只能控制在幾十毫秒以內(nèi)。二是電動閥扭矩控制不容易,容易造成內(nèi)部泄漏,甚至造成閥桿頭部斷裂;費斯托festo節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)易于控制內(nèi)部泄漏,直至降至零。費斯托festo節(jié)流閥使用安全,特別適
    德國festo節(jié)流閥是靠縮小道截2021/09/03
    FESTO單向節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。德國festo節(jié)流閥是靠縮小道截德國festo節(jié)流閥是靠縮小流道截面來控制流體流量或降低流體壓力的調(diào)節(jié)閥。德國f
    FESTO節(jié)流閥體沉積物的來源較為復(fù)雜2021/09/03
    費斯托FESTO節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。FESTO節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。FESTO節(jié)流閥技術(shù)參數(shù)選用主要控制參數(shù)為通徑、設(shè)計公稱壓力、介質(zhì)允許溫度范圍、接口尺寸等。電磁閥是用電磁鐵推動閥門的開啟與關(guān)閉,通常用于口徑在40mm以下的兩位式控制中,尤其多用于接通、切斷或轉(zhuǎn)換氣路、液路等。閥
    FESTO節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥2021/09/03
    FESTO節(jié)流閥主要的不同之處是改變了閥瓣形狀和采用了小螺距的閥桿,因而它比截止閥有更好的調(diào)節(jié)性能節(jié)流閥的閥瓣形狀有窗形(用于較大的口徑)、塞形(用于較小的口徑)和針形(用于小口徑)等。用針形閥瓣的節(jié)流閥常稱為針形閥。蝶閥也常被用作節(jié)流閥。節(jié)流閥通常在某一小的開度范圍內(nèi)工作,關(guān)閉時不要求嚴(yán)格的密封。由于節(jié)流作用,閥瓣與閥座間的流速很大,流體通過閥瓣后產(chǎn)生較大的壓力降,閥瓣、閥座和閥體會因流體的高速沖刷和可能產(chǎn)生的氣蝕作用而損壞,特別是當(dāng)流體的腐蝕性大或流體中帶有固體顆粒時更易損壞。因此,合理的結(jié)
    日本SMC儲氣罐的使用環(huán)境及護保養(yǎng)2021/09/02
    SMC儲氣罐維護技巧:1)儲氣罐的維護保養(yǎng)很重要,每天應(yīng)檢查管道連接螺絲是否松動和失效,螺絲涂抹黃油,防止螺絲銹蝕拆檢不便,損傷罐體,罐身保持潔凈無銹蝕,每年對罐體油漆做防銹處理,當(dāng)檢查修理時,應(yīng)注意避免木屑、鐵屑、拭布等掉入儲氣罐及導(dǎo)管內(nèi)。儲氣罐如果長期不用,應(yīng)排出罐內(nèi)水分,罐內(nèi)保持干燥。2)儲氣罐體外觀應(yīng)色澤光亮、表面處理均勻,焊縫平整、線條清晰,必須有設(shè)備銘牌,設(shè)備銘牌上有儲氣罐工作壓力、制造日期、容積大小、出廠編號、重量、容積、標(biāo)明該儲氣罐的介質(zhì)、監(jiān)檢單位、制造單位、銘牌正下方必須有產(chǎn)品
    CKD氣缸的定位精度決定氣缸的修理質(zhì)量2021/09/02
    喜開理CKD氣缸在制作的過程中,會有效的在端蓋上設(shè)有進排氣通口,在進行操作時有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu),桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。CKD氣缸的定位精度決定氣缸的修理質(zhì)量CKD氣缸的定位精度決定氣缸的修理質(zhì)量,影
    喜開理CKD氣缸要是拆下上時間不使用2021/09/02
    CKD氣缸的活塞推動慣性負載2,活塞的位移由位移傳感器3檢測,本系統(tǒng)的位移傳感器為線性光柵傳感器,柵距為0.04mm(25對線/mm),精度為±0.01mm,輸出信號是相位差為90°的兩路方波信號,無需A/D轉(zhuǎn)換,可直接輸入計算機4。計算機根據(jù)指令位移信號ya和實際信號Y進行判斷和運算,發(fā)出輸出信號,經(jīng)輸出接口板及功率放大器,控制U0~U4的開閉。其中U0、U1、U2構(gòu)成PCM閥組,閥的節(jié)流口有效面積成等比級數(shù),分別調(diào)整為0.110165mm2、0.220329mm2、0.440658mm2。對
    CKD氣缸的使用操作非常的簡單方便2021/09/02
    CKD氣缸的使用操作非常的簡單方便CKD氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往來來往滑動,缸筒內(nèi)概況的概況粗糙度應(yīng)達到ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)概況還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐化狀況中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。將p、d連接,找出f、f′上的點,得:日本ckd使命道理:p:使命壓力(kgf/cm2)②雙感召氣缸:從活塞兩側(cè)
    CKD氣缸以標(biāo)準(zhǔn)氣缸為主體2021/09/02
    CKD氣缸應(yīng)用程序現(xiàn)在將必須安裝在許多數(shù)碼產(chǎn)品的一些軟件,就會出現(xiàn)在使用過程中存在一些漏洞。雖然市場之前的軟件一直是誰一直在測試軟件中的*,但現(xiàn)實生活中的使用過程中會出現(xiàn)一些突發(fā)狀況。這就像無論我們買甚重型氣缸在長期使用中會不可避免地發(fā)生和發(fā)生外氣缸漏氣,那么為重型氣缸偶爾的內(nèi)部和外部的泄漏情況吧?CKD氣缸以標(biāo)準(zhǔn)氣缸為主體發(fā)生CKD氣缸外部泄漏,活塞桿通常是偏心安裝,潤滑油供給不足,磨損或損壞密封環(huán)密封件,述缸具有一個活塞桿雜質(zhì)等造成的瘀傷。因此,當(dāng)內(nèi)筒時,外部泄漏,重新調(diào)整活塞桿,以確保與述
    SMC真空減壓閥是雙向?qū)ǖ?/a>2021/09/01
    日本SMC真空減壓閥是靠進氣口的節(jié)流作用減壓,靠膜片上力的平衡作用和溢流孔的溢流作用穩(wěn)壓;調(diào)節(jié)彈簧即可使輸出壓力在一定范圍內(nèi)改變。為防止以上溢流式減壓閥徘出少量氣體對周圍環(huán)境的污染,可采用不帶溢流閥的減壓閥(即普通減壓閥),其符號如圖14—1c示。日本SMC真空減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時,用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓,則彈簧剛度必然過大,流量變化時,輸出壓力波動較大,閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點,可采用導(dǎo)式減壓閥。導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。導(dǎo)式減壓閥用的調(diào)壓氣體,是由小型的直
    費斯托FESTO精密氣缸適精密組裝用的氣動滑臺2021/09/01
    費斯托FESTO阻擋氣缸具有節(jié)省空間特長的還有無桿氣缸,形象地說,有桿氣缸的安裝空間約2.2倍行程的話,無桿氣缸可以縮減到約1.2倍行程,一般需要和導(dǎo)引機構(gòu)配套,定位精度也比較高。費斯托FESTO阻擋氣缸型號,在命名上只是一些數(shù)字和字母,但全面定義了空間布局、動力特性、控制相關(guān)、固定聯(lián)接和配件信息等相關(guān)設(shè)計要素。我們未必要去背誦型號的具體內(nèi)容,但要熟悉其標(biāo)示和意義,并能熟練查閱型錄獲得相關(guān)信息。(備注:由于型錄每年都更新,部分?jǐn)?shù)據(jù)僅供參考,請讀者查閱型錄為準(zhǔn))。比如:SCJ50x100-50-S
    費斯托FESTO阻擋氣缸特點2021/09/01
    費斯托FESTO阻擋氣缸總體來說,學(xué)習(xí)上要在以下幾個地方下功夫:(1)、熟悉“氣缸的動力特性和空間布局”比如對費斯托FESTO阻擋氣缸出力、速度和行程要求不高,或者無停電造成安全事故隱患的場合(定位和夾緊等),可考慮用單作用氣缸,其他的情況一般采用雙作用氣缸;要大動力可用串聯(lián)增壓氣缸,運動有精度要求可用帶導(dǎo)桿氣缸或滑臺氣缸;同樣一個缸徑的氣缸有很多類型,各有適應(yīng)面,比如空間有限可用薄型CQ2系列,幾個方向都能安裝可用自由安裝型CU系列……(2)、基本常識的積累類似這樣的內(nèi)容:一般情況下單作用氣缸
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