FESTO氣缸套使用不正確造成的損壞的原因2021/08/10

FESTO氣缸套使用不正確造成的損壞的原因FESTO氣缸結(jié)構(gòu)形式有三種：無氣缸套式、干氣缸套式、濕氣缸套式。下面介紹下氣缸套使用不正確造成的損壞的原因。FESTO氣缸套的工作環(huán)境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當，就會造成非正常磨損。FESTO氣缸套使用不正確造成的損壞的原因有如下幾點：1.空氣濾清器濾清效率低。空氣濾清器的作用是清除進入氣缸的空氣中所含的塵土和沙粒，以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。2.經(jīng)常使用劣質(zhì)潤滑油。有的車主為圖省事省錢

?FESTO氣缸型號和規(guī)格尺寸選型參數(shù)2021/08/10

FESTO氣缸型號和規(guī)格尺寸選型參數(shù)FESTO氣缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在氣缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。FESTO氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此，應調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。關(guān)于FESTO氣缸型號和規(guī)格尺寸選型的幾個重要的參數(shù)圖由氣缸為大家解答：FESTO氣缸是應用廣泛之一的氣缸FESTO氣缸的主要特點和優(yōu)勢，F(xiàn)ESTO氣缸缸徑分為

FESTO氣缸幫您分析常見氣缸故障有哪些2021/08/09

FESTO氣缸幫您分析常見氣缸故障有哪些在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形。使用的FESTO氣缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對;氣缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。FESTO氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。氣缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減負荷時產(chǎn)生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的

日本SMC氣缸漏氣變形現(xiàn)象應如何維護2021/08/09

日本SMC氣缸漏氣變形現(xiàn)象應如何維護日本SMC氣缸的技術(shù)性能資料是怎樣分辨？日本SMC氣缸越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達2000N，對于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產(chǎn)品各有差異，但是基本上都不過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具勢。適應性強。日本SMC氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對環(huán)境的要求較高，適應性較差。電缸的勢主要體現(xiàn)在以下3個方面：（1）系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機

日本SMC氣缸蓋或缸體平面度過大2021/08/09

日本SMC氣缸蓋或缸體平面度過大當日本SMC氣缸蓋變形時，它與缸體平面接合就會不嚴實，那么，日本SMC氣缸的密封質(zhì)量就下降，造成漏氣而燒壞無桿氣缸墊片，從而進一步使無桿氣缸的密封質(zhì)量惡化。日本SMC氣缸缸蓋的輕微跳動這種輕微的跳動就會使無桿氣缸蓋密封墊片發(fā)生放松和壓緊的過程，從而加快了無桿氣缸蓋密封墊片的損壞，影響其密封性能。日本SMC氣缸蓋不正確的拆裝方法日本SMC氣缸蓋拆裝是否正確，是延長無桿氣缸墊的使用壽命和防止無桿氣缸蓋變形的重要保證。在拆裝無桿氣缸蓋時，應在冷機狀態(tài)下進行，嚴禁在熱機狀

日本SMC氣缸與普通氣缸的區(qū)別2021/08/09

日本SMC氣缸與普通氣缸的區(qū)別日本SMC氣缸安裝方便、定位準確，常用在機械設(shè)備、自動化設(shè)備、工業(yè)機器人設(shè)備等場合，以下內(nèi)容斯麥特小編介紹旋轉(zhuǎn)氣缸的工作原理,旋轉(zhuǎn)氣缸與普通氣缸的區(qū)別?旋轉(zhuǎn)氣缸如何調(diào)整旋轉(zhuǎn)角度?一、日本SMC氣缸工作原理旋轉(zhuǎn)氣缸又稱擺動氣缸，是利用壓縮空氣驅(qū)動輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復回轉(zhuǎn)運動的氣動執(zhí)行元件。常用于物體的轉(zhuǎn)拉、翻轉(zhuǎn)、分類、夾緊、閥門的開閉以及機器人的手臂動作等。二、日本SMC氣缸與普通氣缸的區(qū)別普通日本SMC氣缸一般是缸體本身通過安裝附件固定在機座上,?而由活塞往

允許通過的CKD電磁閥的最大行程是多少2021/08/09

允許通過的CKD電磁閥的最大行程是多少CKD電磁閥沒有什么要求。但是，當電磁閥的開啟高度大于電動裝置輸出軸的長度時，閥桿就會穿過電動裝置并伸到電動裝置體外。為了避免異物進入閥桿螺紋，影響電動裝置的正常工作，電動裝置應該根據(jù)所配用電磁閥的閥桿zui大行程配備閥桿套筒，以保護閥桿的外露部分。這個套筒的高度取決于該型電動裝置所能配用電磁閥的閥桿zui大行程。一、工作時，要注意閥門前后壓力表，要求工作壓力不得過額定壓力，工作壓差必須在額定壓差范圍內(nèi)。當工作壓力過額定壓力或工作壓差過額定壓差時，電磁閥要停

德國FESTO費斯托氣囊式氣缸有許多優(yōu)點2021/08/07

德國FESTO費斯托氣囊式氣缸有許多優(yōu)點FESTO氣缸或更多氣缸的發(fā)動機。然而現(xiàn)在不同了，先別說發(fā)達，看看汽車廣告就會發(fā)現(xiàn)，不少總拿發(fā)動機的氣缸數(shù)目和排列形式來說事，賣微型車的力吹鼓他的車用的是四缸機而非三缸，用v6發(fā)動機的一定要把v字弄得醒目惹眼，廣告宣傳確實起到了很大效果，不少車迷已認同了“4缸比3缸好”、“6缸比4缸好”、“v型比直列好”、“v型發(fā)動機是發(fā)動機”等概念。國產(chǎn)車中已有近20種車裝配了v6或v8型發(fā)動機。單缸發(fā)動機的曲軸每轉(zhuǎn)兩周才能產(chǎn)生一次燃燒做功，這樣它的聲音聽起來也不連續(xù)順

費斯托FESTO電磁閥常見故障及維護保養(yǎng)2021/08/07

費斯托FESTO電磁閥常見故障及維護保養(yǎng)費斯托FESTO電磁閥是指通過介質(zhì)本身的流動自動打開和關(guān)閉閥瓣的閥門，用于防止介質(zhì)回流，是一種自動閥，其主要功能是防止介質(zhì)回流，防止泵和驅(qū)動馬達反轉(zhuǎn)，并排出容器介質(zhì)。費斯托FESTO電磁閥常見故障：上電后氣體緊急切斷閥不工作，閥門關(guān)閉時液體不能切斷;內(nèi)泄漏嚴重;外部泄漏通常在管道連接處松動或在外部密封處損壞;通電時的燃氣緊急切斷閥噪音太大;介質(zhì)在使用過程中發(fā)生變化噴嘴生銹;空氣壓縮機的油氧化，產(chǎn)生碳焦油和其他雜質(zhì)，并混入管道;管道中含有灰塵，污垢和其他雜質(zhì)

德國費斯托FESTO電磁閥的安裝與維護保養(yǎng)方法2021/08/07

德國費斯托FESTO電磁閥的安裝與維護保養(yǎng)方法FESTO電磁閥安裝注意事項：1，F(xiàn)ESTO電磁閥應垂直安裝在水平管道上，如果在特殊情況下需要水平和傾斜安裝，一般增加支撐。2.為防止閥膜老化，延長使用壽命，安裝應遠離高溫，振動和嚴重腐蝕的環(huán)境。3，為便于維護和檢修，控制閥應靠近拆裝維修的地方，應注意地面或地板安裝，從地面（或地板）控制閥上保持適當?shù)恼娓叨却蜷_空氣控制閥的效果，因為從主體閥門被拆除。當需要取下核心時，應與地面（或底板）保持足夠的距離以調(diào)節(jié)閥門。4.為了調(diào)節(jié)閥門和控制系統(tǒng)不會影響故障

SMC真空吸盤維護技巧與作用原理2021/08/07

SMC真空吸盤維護技巧與作用原理SMC真空吸盤維護技巧：1、定期檢查軸套的磨損情況，SMC真空吸盤SMC真空吸盤磨損較大的話應及時更換。2、經(jīng)常調(diào)整填料壓蓋保證填料室內(nèi)的滴漏正常。3、一般情況下，SMC真空吸盤SMC真空吸盤真空發(fā)生器工作2000小時后應做一次檢修。4、當真空發(fā)生器正常工作后，SMC真空吸盤SMC真空吸盤打開出口壓力表和進口真空發(fā)生器，SMC真空吸盤SMC真空吸盤顯示出適當壓力后，SMC真空吸盤SMC真空吸盤逐漸打開閥門，SMC真空吸盤SMC真空吸盤并查看電機負荷情況。5、盡量控

費斯托比例閥在自動控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制2021/08/07

費斯托比例閥在自動控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制FESTO比例閥平時是處于關(guān)閉狀態(tài)，水泵啟動時閘閥慢慢打開，水泵停機時，閘閥先慢慢關(guān)閉。水泵的閉閘啟動和閉閘停車，可以有效的防止開泵水錘和停泵水錘，同時，減少了水泵啟動時的電機負荷，水泵在零流量時的軸功率小，一般僅為設(shè)計軸功率的30％。閘閥的另一個功能是，當閘閥關(guān)閉時，可以為安裝在閘閥與水泵之間的逆止閥等閥件和水泵提供安全的檢修條件，防止壓水管的水回流。FESTO比例閥是一種不需要外加能源的執(zhí)行器產(chǎn)品。可用于公稱壓力PN01,PN10.差（微）壓均可

費斯托FESTO電磁閥的原理及常見故障解決2021/08/02

費斯托FESTO電磁閥的原理及常見故障解決FESTO電磁閥在現(xiàn)場使用中發(fā)生故障的頻率并不多，主要故障多是由于電磁閥的控制介質(zhì)或控制氣源質(zhì)量差而導致，通常電磁閥內(nèi)部的下列幾種情況，是妨礙電磁閥正常工作與縮短壽命的原因：(1)使用中介質(zhì)發(fā)生變化；(2)接管內(nèi)生銹；(3)空壓機的油氧化，產(chǎn)生碳粒焦油等雜物，混入管道，或管道中有塵粒污垢等雜質(zhì)，導致電磁閥先導閥氣控堵塞或閥芯卡澀；(4)電磁閥線圈長期帶電而燒壞。因此，每年1~2次的定期檢修是電磁閥可靠工作和長壽的佳方法，利用設(shè)備停運機會對電磁閥作如下檢查

德國BURKERT電磁閥的選型注意要點的資料有哪些2021/08/02

德國BURKERT電磁閥的選型注意要點的資料有哪些常閉德國BURKERT電磁閥則是通電后開啟，斷電后關(guān)閉。兩種不同的電磁閥產(chǎn)品適應于不同工作環(huán)境和用戶的要求。常開電磁閥和常閉型電磁閥的選型注意要點應注意以下五個方面：一：要注意工作環(huán)境的溫度問題每個型號的電磁閥產(chǎn)品，其工作環(huán)境溫度都有一定的范圍，如果用戶選用的電磁閥產(chǎn)品的工作溫度不在實際溫度的范圍之內(nèi)，請咨詢銷售人員推薦合適的電磁閥產(chǎn)品。二：要注意工作環(huán)境的濕度問題普通的電磁閥產(chǎn)品不適宜在有漏水的環(huán)境下工作，因此如果工作環(huán)境有水漬過多，用戶可以選

BURKERT電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動作2021/08/02

BURKERT電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動作BURKERT電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動作，常見的故障有電磁閥不動作，應從以下幾方面排查：(1)BURKERT電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。(2)電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。（線圈的阻值很小的，通過測線圈電阻是否無窮大或者有幾K歐來確定線圈是否斷路。）原因有線圈受潮，引起緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬

德國BURKERT電磁閥的閥桿軸線與閥座密封面垂直2021/08/02

德國BURKERT電磁閥的閥桿軸線與閥座密封面垂直德國BURKERT電磁閥全開時整個流通直通，德國BURKERT電磁閥是作為截止介質(zhì)使用。此時介質(zhì)運行的壓力損失zui小。閘閥通常適用于不需要經(jīng)常啟閉，而且堅持閘板全開或全閉的工況。不適用于作為調(diào)節(jié)或節(jié)流使用。對于高速流動的介質(zhì)，閘板在局部開啟狀況下可以引起閘門的振動，而振動又可能損傷閘板和閥座的密封面，而節(jié)流會使閘板遭受介質(zhì)的沖蝕。從結(jié)構(gòu)形式上，主要的區(qū)別是所采用的密封元件的形式。根據(jù)密封元件的形式，經(jīng)常把閘閥分成幾種不同的類型，如：楔式閘閥、平

CKD電磁閥是電磁線圈通電后產(chǎn)生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作2021/08/02

CKD電磁閥是電磁線圈通電后產(chǎn)生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作CKD電磁閥是電磁線圈通電后產(chǎn)生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作；電動閥是通過電動機驅(qū)動閥桿，帶動閥芯動作，電動閥又分關(guān)斷閥和調(diào)節(jié)閥。電動閥和CKD電磁閥的區(qū)別：CKD電磁閥是電磁線圈通電后產(chǎn)生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作，就一電磁線圈，結(jié)構(gòu)簡單，價格，只能實現(xiàn)開關(guān)；電動閥是通過電動機驅(qū)動閥桿，帶動閥芯動作，電動閥又分(關(guān)斷閥)和調(diào)節(jié)閥。關(guān)斷閥是兩位式的工作即全開和全關(guān)，調(diào)節(jié)閥是在上面安裝電動閥門定位器，通過閉環(huán)調(diào)節(jié)來使閥

膜片日本SMC氣缸的功能類似于彈簧復位的活塞式單作用氣缸2021/07/20

膜片日本SMC氣缸的功能類似于彈簧復位的活塞式單作用氣缸日本SMC氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復運動的氣缸，這種氣缸的大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。1、日本SMC氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼密封帶（或橡膠密封帶）和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復運動。2、日本SMC氣缸在活塞上安裝一組高強磁性的磁環(huán)，磁力線通過薄壁

日本SMC電磁閥的使用要求和通用要求2021/07/20

日本SMC電磁閥的使用要求和通用要求日本SMC電磁閥選用中線型規(guī)劃，其閥門要結(jié)構(gòu)由閥體、閥瓣、閥座、閥桿及傳動操作組織等部件構(gòu)成，閥座選用可脫卸結(jié)構(gòu)，并可依據(jù)不一樣介質(zhì)的物理化學特性，適用相應的耐時間長，結(jié)構(gòu)也比較復雜。一、日本SMC電磁閥的使用要求日本SMC電磁閥在機身和零件都完好的情況下，密封面稍有變形或腐蝕，閥門就不能使用。而且修復的時候過于麻煩，造成大的浪費。因此在使用中，閥板與密封面精良要有少的摩擦，這樣就盡可能扥避免了閥體的損壞。暗桿軟密封閘閥解決閥座和閥板的密封面腐蝕或變形后，閥板

德國FESTO氣缸應嚴格檢查和安裝2021/07/20

德國FESTO氣缸應嚴格檢查和安裝德國FESTO氣缸應嚴格檢查和安裝：在使用過程中，應及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時換或修復零件的損壞和變形。在環(huán)操作保修期間，無油壓縮機的氣缸、活塞環(huán)提醒應選擇彈性合適因為春秋太小，掉入曲軸箱竄筒壁的油氣，提高氣缸壁的磨損；而彈性力太大，直接加劇了氣缸壁磨損，或因上氣缸壁上的油膜被破壞，加劇其磨損。德國FESTO氣缸根據(jù)大量的客戶數(shù)據(jù)反饋，總結(jié)了氣動元件中，需要注意的使用事項，下面主要從空氣、潤滑油、密封、氣動元件靈敏度幾個要點分析一下，幫助大家保持良好的氣缸工況，