關于爆破震動安全評估判據的幾個問題2022/10/27

摘要闡述了同時采用質點振速和頻率兩個指標作為爆玻震動安全判據的必要性、可行性，并介紹了爆破振動頻率的計算公式。關鍵詞爆玻震動；振動速度；振動頻率；安全判據，爆破安全評估標準火工品爆炸釋放出來的能量以兩種形式表現出來，一種是沖擊波，另一種是爆炸氣體。隨著傳播距離的增大，沖擊波衰減為應力波和地震波。地震波引起的（近地表）地面振動稱為地震動。我國《爆破安全規程》（GB6722-86）規定：一般建筑物和構筑物的爆破地震安全性應滿足安全振動速度的要求，即現行規程是用質點振動速度表示地震動強度的。實踐表明，

爆破振動監測中傳感器及采集儀防護方法2022/10/26

野外爆破振動監測中，對于單次爆破而言數據的采集沒有重復性，如果測點被爆堆覆蓋或儀器被飛石砸壞就得不到數據，采取一定的保護措施，可使傳感器和記錄儀避開外界的損傷。一般保護措施如下：1對于距離爆源很近，容易受到較大飛石擊中的測點或重要測點，可使用預制鋼筋砼的小框架或擋墻保護，必要時在頂部增設鋼板等加強覆蓋保護；2對于預計只可能受到小石塊影響的測點，可使用金屬盒子或常用的安全帽實施覆蓋保護；3可采用其它防護材料進行保護，常用的防護材料有：草袋、草簾、竹笆、沙包、防雨布、蛇皮袋、馬口鐵皮、密目安全網等；

壓力傳感器該怎么選型？2022/10/25

在壓力傳感器的選用上主要依據：以被測介質的性質指標為準，以節約資金、便于安裝和維護為參考。如被測介質為高黏度易結晶強腐蝕的場合，必須選用隔離型壓力傳感器。在選型時要考慮它的介質對膜盒金屬的腐蝕，一定要選好膜盒材質，變送器的膜盒材質有普通不銹鋼、304不銹鋼、316L不銹鋼、鉭膜盒材質等。在選型時要考慮被測介質的溫度，如果溫度高一般為200℃～400℃，要選用高溫型，否則硅油會產生汽化膨脹，使測量不準。在選型時要考慮設備工作壓力等級，壓力傳感器的壓力等級必須與應用場合相符合。從選用變送器測量范圍上

空化噪聲測試系統2022/10/21

空化、噪聲測試系統概述：在水力機械、高速涵洞、水翼、舵、泵等需要做空化邊界研究。要求：根據不同研究對象器產品空化的邊界條件不一樣，有低頻也有高頻，需要根據實際要求配置不同的采集儀和水聽器。采集儀最好是要求采樣頻率高，FFT分析頻率款，覆蓋空化噪聲從初生到形成的高低頻噪聲分析。配置：根據實際測試要求，推薦以下配置。系統詳細指標見產品介紹。成都科大勝英科技公司，是一家擁有自有知識產權的原創型研發公司，集研發、生產、銷售為一體，公司專注于先進電子技術應用于測控領域十余年，在軍工、安全工程的科研院所擁有

多通道高速采集卡的介紹2022/10/20

應用于彈載記錄儀、沖擊記錄儀、高過載記錄儀、高g值記錄儀、侵徹記錄儀等的采集組件；應用于便攜式、中低速數據采集；采集卡，4通道同步采集，AD分辨率12位，采樣率1MS/s；板卡采用USB2.0高速接口，支持20MBytes/S實時帶寬。；性能可靠穩定，在火炮、輕氣炮應用系統中得到實際測試、應用；配套類似數字示波器軟件，具有良好人機界面；接受定制：可以配置不同的通道數、采樣率、板載內存、信號調理放大器等。技術規格：型號模擬輸入分辨率12位采樣率1MS/s通道數量4通道同步采集采樣時鐘板上時鐘板上時

可應用于爆炸沖擊測試的高速數據采集儀2022/10/19

成都科大勝英科技有限公司為用戶提供動態信號采集、數據處理等相關的測試設備和服務。是一家集產品研發、產品銷售、售后服務和技術支持為一體的專業型公司。在爆炸沖擊、機械振動、噪聲、聲納、材料動態性能等測試領域，成都科大勝英科技有限公司用戶已涉入常規兵器、艦船、交通、電力等多個行業的科研所和高校，其中不乏國家重點實驗室。常規兵器：火炮動態性能測試系統、沖擊波超壓測試系統、高壓容器動態壓力測試材料力學動態性能測試：Hopkinson桿、激波管、輕氣炮汽車被動安全測試：氣囊安全性能檢測、汽車碰撞試驗、整車振

壓力傳感器原理及應用2022/10/18

壓力傳感器原理及應用壓力傳感器是工業實踐中最為常用的一種傳感器，其廣泛應用于各種工業自控環境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業，下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應用。1、應變片壓力傳感器原理與應用力學傳感器的種類繁多，如電阻應變片壓力傳感器、半導體應變片壓力傳感器、壓阻式壓力傳感器、電感式壓力傳感器、電容式壓力傳感器、諧振式壓力傳感器及電容式加速度傳感器等。但應用最為廣泛的是壓阻式壓力傳感器，它具有極低的價格和較高的精度

傳感器在發動機上面的應用2022/10/17

汽車發動機在運行中，各系統會處于不同的工作狀態，比如水溫、油溫、進氣壓力、節氣門位置、等等，這些信息汽車的電腦是無法直接讀取的，必須轉化為電腦能夠識別的電信號。汽車傳感器就是執行這樣任務的，它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。發動機傳感器控制系統是整個汽車傳感器的核心，它有包含的種類很多、溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉速傳感器、流量傳感器、氧傳感器和爆震傳感器等。這些傳感器向發動機

浪高、波高、浪壓測試系統2022/10/13

一、項目名稱：港航、船舶、水工、水文等行業常需要對浪高、浪壓、液位等相關參數進行試驗測量，有時是單獨測試，有時是幾個參數同時測試。在某些行業還需要加載振動等狀態測試（如液艙晃蕩等），以研究不同工況的相關特性。二、項目簡介：本實用新型涉及在水利工程模型試驗中進行波高測量的波高測量系統。目的在于提供一種能快速、多點檢測波高，并對采集的信號進行實時分析控制的波高測量系統。三、測試儀器數字波高儀數字水位傳感器四、現場圖片

數字壓力傳感器對比模擬壓力傳感器好在哪里？2022/09/15

目前此兩類傳感器在市場上頻頻出現，對于二者的區別你可能不是很清楚，下面淺談數字壓力傳感器的對比模擬壓力傳感器的幾個性能優勢，羅列下主要有以下六點：模擬壓力傳感器的輸出信號最大大約只有幾十毫伏，甚至百萬分之幾毫伏。在電纜傳輸弱信號過程中，很容易受到干擾，致使系統工作不穩定或計量性能降低。而數字壓力傳感器的輸出信號均在3～4V左右，抗干擾力也遠大于模擬信號的百萬倍。模擬壓力傳感器的低電壓信號極易受到電子干擾及其它天線電信號的干擾，而數字壓力傳感器在設計時已考慮到這些抗干擾力，它們能夠在高干擾區域，并

礦洞爆破試驗2022/09/14

案例介紹錨桿是當代煤礦當中巷道支護的最基本的組成部分，將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護自身。錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術中，對邊坡，隧道，壩體進行主體加固。某研究所為測試新型錨桿的抗爆性能，采用我司CR6251動態信號測試分析系統在某礦洞進行爆破試驗。試驗在錨桿上布置了10個應變測點和5個軸力測點，同時在礦洞周圍布置了8個壓力測點和8個振動加速度測點，采用1MHz連續同步離線采樣獲得在爆破瞬間各個測點的數據，為后續錨桿的結構力學優化提供了數據支持。DH5960N超動態信號測試分析系統，

物聯網智能傳感器節點系統方案2022/09/13

一、項目概述1.1引言物聯網是新一代信息技術的重要組成部分。物聯網的英文名稱叫“TheInternetofthings”。顧名思義，物聯網就是“物物相連的互聯網”。物聯網的定義是：通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協議，把任何物體與互聯網相連接，進行信息交換和通信，以實現對物體的智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。1.2項目背景/選題動機物聯網技術已經作為第三次信息革命的產物迅速發展起來，工業現場乃至家庭生活等各個領域都有物聯網的影子

傳感器在地震監測中的應用2022/09/09

地震是目前科學界最難預測的自然災害，直至目前為止，有關它的預測都是一個難以攻克的困難。地震也分為陸地地震和海洋地震，對于陸地地震，科學家多采用實時對地震多發地帶進行科學監控，來對可能發生的地震災害做一個粗略預測。但海洋地震就不行了，就目前的科學水平來說監控還很困難。而傳感器的出現，為地震監測的應用帶來新的希望。對于地震發生的記錄，科學界采用的儀器是地震檢波器。地震檢波器是用于地質勘探和工程測量的專用傳感器，是一種將地面振動轉變為電信號的傳感器，能把地震波引起的地面震動轉換成電信號，經過模數轉換器

MEMS壓力傳感器的優勢和原理2022/09/08

MEMS技術的主要優勢有：?體積小，重量輕?量程小，小到幾個kpa的壓力?具有很高的精度?可以做出絕壓、表壓、壓差，選擇柔性高?更適合大批量和高效率的生產MEMS產品是采用MEMS技術將感壓單元和信號處理芯片集成在一個只有幾毫米的MEMS芯片上，后期進行必要的封裝而來。MEMS產品在我們的生活中隨處可見，如電子血壓計里面的感壓單元，手機麥克風，數碼相機的光學防抖所用的陀螺儀等。MEMS測量壓力的原理MEMS測量壓力的原理是在感壓膜片上集成幾個MEMS壓敏電阻，這幾個壓敏電阻通過綁線實現與外部的電

泥石流沖擊力測試系統2022/09/07

一、項目名稱：泥石流沖擊力測試系統二、項目簡介：沖擊作用是泥石流最為劇烈的一種破壞方式.泥石流的沖擊力因此也成為泥石流工程防治和危險性分區中的重要參數。要求泥石流沖擊力傳感器既能準確測量泥石流沖擊力變化過程，又要抵抗泥石流強大的沖擊力，不被泥石流損壞。為此我們采用一種高頻響的硬心結構。泥石流沖擊力傳感器與泥石流沖擊力采集儀器都要滿足測試要求。三、測試儀器CY系列泥石流沖擊力傳感器CR系列泥石流沖擊力采集儀器成都科大勝英科技公司，是一家擁有自有知識產權的原創型研發公司，集研發、生產、銷售為一體，公

壓阻硅壓力傳感器的好廠家成都科大勝英2022/09/06

目前壓力傳感器可以說是已經應用的非常廣泛，生產的廠家也非常的多，但是隨著使用工況要求的不斷提高，目前高精度壓阻硅壓力傳感器的開始慢慢受到歡迎，作為壓阻硅壓力傳感器的生產廠家，杭成都科大勝英科技有限公司一直用優良的產品質量來贏得眾多客戶的信賴和支持，隨著技術的不斷更新，目前成都科大勝英科技有限公司的壓阻硅壓力傳感器將會持續更新迭代，接下來讓我們來了解一下：1、智能化。隨著技術的更新迭代，壓阻硅壓力傳感器的集成化程度將會不斷提高，壓阻硅壓力傳感器的自動補償功能、通訊功能、自診斷、邏輯判斷等功能將會有

高精度小量程波高測試技術簡介2022/09/05

波高儀的類型：目前在實驗室的波高測量設備一般有電容式波高儀、電阻式波高儀、還有些超聲波、光學等波高儀，超聲波和光學由于比較昂貴，且嚴格來說他測的不是點而是個面且布置間距不能太密所以并不適用。電阻式波高儀一般式為桿式結構（兩個平行桿形成電阻的兩級），兩個桿子的平行度和每根桿子的直線度的好壞會影響精度，同時由于測試桿比較粗影響流場，且溫度時漂等特性不是太好等幾方面原因使用的較少。電容式原理的傳感器因帶電極板靜電引力極小，特別適宜解決輸入能量低的測量問題，如測量很小的位移，而且靈敏度和分辨率都很高（0

應用于發動機的傳感器介紹2022/09/01

汽車發動機在運行中，各系統會處于不同的工作狀態，比如水溫、油溫、進氣壓力、節氣門位置、等等，這些信息汽車的電腦是無法直接讀取的，必須轉化為電腦能夠識別的電信號。汽車傳感器就是執行這樣任務的，它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。發動機傳感器控制系統是整個汽車傳感器的核心，它有包含的種類很多、溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉速傳感器、流量傳感器、氧傳感器和爆震傳感器等。這些傳感器向發動機

溫濕度傳感器與土壤水分傳感器結合應用2022/09/01

溫濕度傳感器與土壤水分變送器結合應用1.通常智能溫室大棚溫濕度傳感器的布局與面積大小相關，溫濕度傳感器一般要4個，在溫室的中間一個，兩端各一個，這樣可以有效的測量溫室內的均勻溫室值，從而全面有效的監控。2.另一個需要土壤水分變送器放到土壤中，可以有效的測量土壤溫室，土壤的話分為5厘米處、10、15厘米處布置，濕度傳感器在溫室內放一個就可以，要放到距離地面1.2米到1.5米之間。3.成都科大勝英科技有限公司對不同智能大棚通過的現場勘探的情況綜合分析出更合理的方案。研發出來的溫濕度傳感器.土壤水分變

建筑風載荷壓力傳感器2022/08/29

1、特點及用途：用于測量風雨復合力場下的建筑風載荷，集傳感器與信號放大電路于一體，厚度薄，體積小。可貼于建筑物表面進行測量。測量中不會影響空氣的流場分布。考慮一般測試環境工況的參考壓力設計及環境，特別設計的排水防塵結構，能夠很好的適應測試環境。推薦用于颶風，臺風等減災設計試驗目的應用。2、壓力量程：0～±5～±10kpa3、固有頻率：不小于1000Hz4、供電方式：±15VDC5、輸出方式：0～±5V6、工作溫度：-20℃～80℃7、補償溫度：0℃～70℃8、過載能力：≥200％FS9、外形尺寸