紅磚廠煙氣排放在線監測設備
關于霧霾，已經說得很多了，火電已經被視為是霧霾的重要污染源。在2015中國環保上市公司峰會上，有環保企業一把手“放炮”：三大部委不久前出臺的燃煤電廠超低排放方案是“劣幣驅逐良幣”，是對新能源、新節能環保技術的平，更不是治理霧霾的好“藥方”。有人認為，只要上了設施，發一度補一度，即便實際上在超標排放都給補，這客觀上就給很多企業鉆空子賺補貼的空間。也有環保部官員坦言：表面上看達標排放增加了燃煤電廠投入，但實際上是*的，因為里面有“貓膩”。類似的表述是否有現實的依據?
無可否認的事實是，火電是一個享受國家每年千億補貼的“傳統產業”。環環補貼，年年補貼;但讓人疑惑的是，似乎越補貼，越污染;越整治，越過剩。這中間的邏輯與利益勾連到底是什么?究竟是哪里出了問題?拿著“脫霾”補貼不治污?“正是看到有利可圖，電廠都紛紛投入超低排放;電廠做脫硫脫硝除塵治理實際上是*的，有的毛利甚至能達到50%。現在又要加價1分錢，這不是財政浪費嗎?”
毫無疑問，中國治理霧霾，必然無法繞開燃煤的火電，以環保電價的政策形式推進火電企業減排的積極性也有其合理性。但這邊不停的拿著國家補貼，那邊卻久久未見成效，難免不讓人心生質疑，畢竟，這就是專門給火電“去污”的錢。火電目前基本已有較完善的環保電價體系，脫硫脫硝除塵電廠可享受環保電價加價2.7分錢/千瓦時(其中，脫硫電價1.5分錢，脫硝電價1分錢，除塵電價0.2分錢)。不過，針對火電的環保電價補貼不止于此，2015年12月9日，國家出臺針對燃煤電廠超低排放電價補貼政策，上馬“超低排放”的燃煤機組將在2.7分/千瓦時的基礎上，再加價1分或0.5分/千瓦時。
事實上，除了環保電價補貼外，燃煤電廠還有其他的相應補貼，比如技術創新、產業升級之類的補貼。目前而言，企業的脫硫脫硝成本逐漸低于2分，節能減排能掙錢，因此電廠也很樂意做。電廠做脫硫脫硝除塵治理實際上是*的，有的毛利甚至能達到50%。現在又要加價1分錢，這不是財政浪費嗎?正是看到有利可圖，電廠都紛紛投入超低排放。然而，這愈發突顯出火電環保電價補貼的尷尬，每次霧霾的出現，拿著巨額環保補貼的火電都難辭其咎。為什么一個獲得國家政策支持，“享受”了眾多電價補貼的行業，在歷經整個“十二五”期間的改造之后，還存在一堆的問題呢?
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