PM2.5采樣膜是一張高純度、薄的PTFE膜被固定在一個(gè)排列有序的具有化學(xué)抗性的聚丙烯支撐環(huán)中，用以室內(nèi)PM2.5空氣監(jiān)測(cè)。WhatmanPM2.5膜重量輕有利于重量的精確測(cè)定；熱穩(wěn)定設(shè)計(jì)，避免了膜的卷曲，平整的膜更利于自動(dòng)化操作。
采樣膜按EPAPM2.5方法的40CFRPart50的要求下生產(chǎn)出來(lái)的，WhatmanPM2.5PTFE膜在一個(gè)干凈的工作間里制成，這些抗化學(xué)腐蝕、低背景的膜確保了高靈敏度、無(wú)干擾的檢測(cè)結(jié)果。膜直徑46.2mm，不含結(jié)合物或黏合劑。
一提起空氣污染，大家腦海中可能快速閃過(guò)PM2.5。目前，世界上許多國(guó)家都將PM2.5作為一個(gè)指標(biāo)，用來(lái)衡量空氣的被污染程度。PM2.5具體指的是大氣中空氣動(dòng)力學(xué)直徑小于或等于2.5微米的顆粒物。這種顆粒物可進(jìn)入人體的支氣管甚至肺泡，對(duì)呼吸系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)造成傷害。
這些可怕的顆粒究竟來(lái)自哪里？盡管口水仗打了很久，但我們現(xiàn)在知道，PM2.5的主要來(lái)源還是人為排放，這包括燃燒過(guò)程，如煤、汽油和柴油的燃燒，秸稈燃燒，以及垃圾焚燒。在清楚了它的來(lái)源和危害之后，檢測(cè)PM2.5自然成為一項(xiàng)重要任務(wù)。
如何檢測(cè)？目前對(duì)大氣顆粒物的測(cè)定主要采用重量法。它的原理是通過(guò)采樣器，以恒定速度抽取定量體積空氣，使環(huán)境空氣中的PM2.5和PM10被截留在已知質(zhì)量的濾膜上，根據(jù)采樣前后濾膜的質(zhì)量差和采樣體積，計(jì)算出PM2.5和PM10的濃度。
在這個(gè)檢測(cè)過(guò)程中，濾膜很重要，因?yàn)闉V膜的化學(xué)本底不應(yīng)對(duì)分析結(jié)果有干擾或影響，同時(shí)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，濾膜對(duì)0.3微米標(biāo)準(zhǔn)粒子的截留效率不應(yīng)低于99%。美國(guó)的EPA標(biāo)準(zhǔn)則更高，要求截留效率高于99.7%。PM2.5采樣膜為PM2.5和PM10的檢測(cè)準(zhǔn)備了幾種膜片，可滿足這些高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。
PM2.5采樣膜是現(xiàn)在可以得到的材質(zhì)中最惰性的材料之一，化學(xué)本底低，靈敏度高，可廣泛耐受酸、堿和極性溶液，適合烈性條件下的空氣監(jiān)測(cè)和腐蝕性環(huán)境抽樣檢測(cè)。PM2.5采樣膜符合美國(guó)EPA標(biāo)準(zhǔn)，擁有的PMP支撐層，增加了膜在烈性測(cè)試環(huán)境或酸性霧氣檢測(cè)方面的使用壽命。PM2.5采樣膜具有優(yōu)良的重力穩(wěn)定性、良好的空氣流動(dòng)速度以及非常高的截留效率，是用X射線熒光技術(shù)對(duì)空氣中微粒采樣和分析的。
盡管限行限購(gòu)，但馬路上的汽車還是在不斷增加。汽車尾氣中含有大量的有害物質(zhì)，如一氧化碳、氮氧化物和固體懸浮顆粒等，是空氣污染的主要來(lái)源之一。汽車尾氣的檢測(cè)，對(duì)環(huán)境保護(hù)也很關(guān)鍵。PM2.5采樣膜可用于高溫和熱氣體的監(jiān)測(cè)，適合環(huán)境管理機(jī)構(gòu)所要求的柴油及其他排放物測(cè)試。
PM2.5采樣膜是一種石英膜，經(jīng)過(guò)熱處理以減少微量有機(jī)物，具有很高的化學(xué)純度。它有著高流速、高過(guò)濾效率，可應(yīng)用于高溫場(chǎng)合，對(duì)酸性氣體和氣溶膠進(jìn)行分析。Fiberfilm?是一種經(jīng)濟(jì)型的過(guò)濾膜，適合多種大氣取樣場(chǎng)合。取樣過(guò)程中的空氣或氣體水分的變化不會(huì)引起濾膜的化學(xué)反應(yīng)。PM2.5采樣膜可折疊，有利于稱重和運(yùn)輸。每個(gè)過(guò)濾膜都經(jīng)過(guò)純水沖洗，以去除水溶性殘留物。
PM2.5采樣膜參數(shù)：
濾膜材質(zhì)：PTFE；
厚度：40um；
直徑：47mm；
孔徑：2.0um；
支撐環(huán)材質(zhì)：PP聚丙烯；
支撐環(huán)總厚度：0.38mm；
支撐環(huán)寬度：3.68mm；
顆粒保留率（0.3umDOP）：99.7%（小）。
