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伺服驅動器過流(OC)故障原因分析及對策
5.1伺服驅動器過電流的現象
(1) 重新啟動時，一升速就跳閘，這是過電流十分嚴重的現象。主要原因有：負載短路，機械部位有卡住；逆變模塊損壞；電動機的轉矩過小等現象引起。
(2) 上電就跳，這種現象一般不能復位，主要原因有：模塊壞、驅動電路壞、電流檢測電路壞。
(3) 重新啟動時并不立即跳閘而是在加速時，主要原因有:加速時間設置太短、電流上限設置太小、轉矩補償(V/F)設定較高。
5.2變頻器過電流的原因及處理對策
(1) 變頻器輸出短路
原因：常常是由于負載短路而引起的，常見的就是電機短路（電機振動引起接線松動短接而造成短路）。
對策：我們在平時生產期間，現場都設有機械、電氣巡檢人員，定期檢修期間，對各機械、電氣設備進行清掃和緊固螺絲。
(2) 機械部位有卡住或軋鋼現場時常會出現“卡鋼”現象。此時負載突然增大時，電流也會隨之增大，當電流超過變頻器設定的過電流值時，為保護變頻器內部器件，會報“過電流”故障跳閘。
常見原因：傳動裝置損壞；工藝設定不合理板坯過寬，板型不好。
對策：經常巡檢機械裝置，改善工藝，提高操作工操作水平。
(3) 傳動機構的機械慣性過大，電機的容量相對偏小
原因：當傳動機械慣性大時，電機容量又偏小，會（尤其在剛開始啟動時）出現“小馬拉大車”的現象，造成電機電流偏大，導致變頻器過流跳閘。
對策：對于大慣性負載，在保證電機和負載匹配的前提下，可適當提高變頻器低速啟動時的電壓提升，延長變頻器的加速時間等方法來防止變頻器過流故障的發生。
(4) 變頻器啟動加速時間設定太短；V/F特性電壓提升設定太大。
原因：變頻器啟動加速時間設定太短變頻器輸出頻率的變化遠遠超過電機轉速的變化（失速）；V/F電壓提升太大，變頻器輸出頻率已經比較高了，而電機轉速還比較低（即電機轉速的變化滯后于變頻器頻率的變化），也會造成失速故障。這種“失速”就會導致變頻器過流故障。 對策：延長變頻器的加速時間設定；另外，低速電壓提升要也要在實際中反復實驗，不要設置太大，否則會導致變頻器一起動就發生過流故障。
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