上海燁宏供應(yīng)SCHUNK
上海燁宏供應(yīng)SCHUNK
公司介紹:
上海燁宏是國內(nèi)的工業(yè)控制設(shè)備供應(yīng)商,是極少數(shù)全專業(yè),全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的工控服務(wù)企業(yè),是該領(lǐng)域的*。經(jīng)過全體員工近二十年來的不懈努力,在中國進(jìn)出口貿(mào)易行業(yè)積累了豐富經(jīng)驗(yàn),目前已確立了公司在國內(nèi)同行業(yè)的*地位。
上海燁宏的業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及汽車、鋼鐵、清潔能源、核電、港口等重點(diǎn)板塊,為公司提供現(xiàn)地化產(chǎn)品咨詢、售后服務(wù)和采辦管理。公司與眾多的機(jī)電行業(yè)*及二千余家專業(yè)廠商密切合作。依托設(shè)立在德國的公司分部,所有產(chǎn)品均由歐洲源頭直接采購。在保證所供產(chǎn)品為原裝正品的同時(shí),又省去了很多不必要的中間環(huán)節(jié),從而保障所供產(chǎn)品的價(jià)格極市場(chǎng)競(jìng)爭力。每周空運(yùn)物流,更保證了產(chǎn)品能夠快捷、安全的到達(dá)客戶手中。
CELSA LM72-4.1/24V
STROMAG 6.5NM-899
MICRO-EPSILON ILD1700-50
PHOENIX 2701509
mita WP511
K+N CA10 A292-600E24
HYDAC DN20 RV-20-01X/0
SCHUNK 0405320
MICRO EPSILON ILD2300-100-optoNCDT ILD23
GROB 16-RP28-2032 D=20/32
VAHLE AH-KFA
FUCHS VTE9273
E+H FTM50-AGJ2A4A37AA
MOOG D662Z4311K P01JXMF6VSX2-A
KENDRION KLMU 40 Z/4765 A
Elko GP-EZ-050x020-M10-NR70
RITTAL 3304540
JOHN GUEST PM211210E
ETA AD-TX-EM01
BRONKHORST F203AI-1MO-AGD-00-V S/N M5209708B
KRACHT VCA2FCP1E 1-651/min 160bar
Z-LASER LP-HFD2
KNOLL KTS40-80-T5-G-KB
Bauer Gear Motor 作為減速電機(jī)解決方案的供應(yīng)商已達(dá)近 75 年之久。 BAUER公司是一家具有6球地位的減速電機(jī)制造企業(yè)。BAUER始終堅(jiān)持作為客戶價(jià)值鏈中的重要組成部分的定位。BAUER和客戶一起共同致力于提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。BAUER公司在減速電機(jī)領(lǐng)域擁有85年的豐富經(jīng)驗(yàn),是推動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展的生力軍。BAUER將盡己所能為客戶提供幫助。我公司的新產(chǎn)品是保爾超高效率電機(jī)。這種電機(jī)可實(shí)現(xiàn)節(jié)能30%以上,并已通過ATEX認(rèn)證,可在需要時(shí)應(yīng)用于可能存在boom風(fēng)險(xiǎn)的領(lǐng)域。從2011年起,保爾電機(jī)公司成為奧創(chuàng)動(dòng)力傳動(dòng)集團(tuán)的成員企業(yè)——這是6球的機(jī)電零件生產(chǎn)企業(yè),其產(chǎn)品涵蓋整個(gè)動(dòng)力總成系統(tǒng)。奧創(chuàng)公司的業(yè)務(wù)遍布6世界70多個(gè)國家。保爾公司可以借此機(jī)會(huì)進(jìn)一步完善自身在6球市場(chǎng)的地位。BAUER始終致力于不斷擴(kuò)大和完善德國埃斯林根和斯洛伐克生產(chǎn)基地的生產(chǎn)實(shí)力。
從技術(shù)和使用成本的角度來說,氣缸占有較明顯的優(yōu)勢(shì),但在實(shí)際使用中究竟應(yīng)該選用哪種技術(shù)做驅(qū)動(dòng)控制,還是應(yīng)從多方因素進(jìn)行綜合考量。現(xiàn)代控制中各種系統(tǒng)越來越復(fù)雜、越來越精細(xì),并不是某種驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)就可滿足系統(tǒng)的多種控制功能。氣缸可以簡單的實(shí)現(xiàn)快速直線循環(huán)運(yùn)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)便捷,同時(shí)可以在各種惡劣工作環(huán)境中使用,如有防爆要求、多粉塵或潮濕的工況。
汽輪機(jī)的出現(xiàn)推動(dòng)了電力工業(yè)的發(fā)展,到20世紀(jì)初,電站汽輪機(jī)單機(jī)功率已達(dá)10兆瓦。隨著電力應(yīng)用的日益廣泛,美國紐約等大城市的電站尖峰負(fù)荷在20年代已接近1000兆瓦,如果單機(jī)功率只有10兆瓦,則需要裝機(jī)近百臺(tái),因此20年代時(shí)單機(jī)功率就已增大到60兆瓦,30年代初又出現(xiàn)了165兆瓦和208兆瓦的汽輪機(jī)。
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。