上海燁宏供應E+H
上海燁宏供應E+H
公司介紹:
上海燁宏是國內的工業控制設備供應商,是極少數全專業,全產業鏈覆蓋的工控服務企業,是該領域的*。經過全體員工近二十年來的不懈努力,在中國進出口貿易行業積累了豐富經驗,目前已確立了公司在國內同行業的*地位。
上海燁宏的業務領域涉及汽車、鋼鐵、清潔能源、核電、港口等重點板塊,為公司提供現地化產品咨詢、售后服務和采辦管理。公司與眾多的機電行業*及二千余家專業廠商密切合作。依托設立在德國的公司分部,所有產品均由歐洲源頭直接采購。在保證所供產品為原裝正品的同時,又省去了很多不必要的中間環節,從而保障所供產品的價格極市場競爭力。每周空運物流,更保證了產品能夠快捷、安全的到達客戶手中。
HEIDENHAIN 689697-09
DEMAG ZBF 112A 8/2 B140 34818643
FEAS SNT23024-3-50AMP
BAILEY MACKEY 14C6595020
BARTEC 07-2951-1030/09
E+H FTM21-AA222A
INOR IPAQ-L PLUS 701PLPFED1 N1744.843333
ROEMHELD 1297-10-0400
E+H PMD75-AAJ7DB1DAAU (-20~10mbar)
HAHN+KOLB 69294120
GANTER GN648.9-16-32-WK GN648.9 d_i=16 mm; d_a=32 mm; b=21 mm
CONTRINEX YBB-30R4-0250-D050
MAGNETIC RC2
REXROTH CSH01.1C-SE-ENS-MEM-MA1-NN-S-NN-FW
MURR 7000-46041-8020700
SCHUNK 0305170 PZB-PLUS100-1
INFICON 200000685
FRANCIA AG80.L3.ST 1:1 10/0002
WIKA 9074082
MOOG D635-671E
WOHNER 32975
RODRIGUEZ KD060 R0
PINTER MANOCOMB -IP65/2KA 0-10BAR 接口G1/4
汽缸是汽輪機的外殼,其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開,形成封閉的汽室,保證蒸汽在汽輪機內部完成能量的轉換過程,汽缸內安裝著噴嘴室、隔板、隔板套等零部件;汽缸外連接著進汽、排汽、抽汽等管道。汽缸的高、中壓段一般采用合金鋼或碳鋼鑄造結構,低壓段可根據容量和結構要求,采用鑄造結構或由簡單鑄件、型鋼及鋼板焊接的焊接結構。
是控制空氣進入發動機的一道可控閥門,氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣,從而燃燒做工。它上接空氣濾清器,下接發動機缸體,被稱為是汽車發動機的咽喉。節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種,傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。
用壓力傳感器測量繪制內燃機示功圖,在測量中不允許用水冷卻,并要求傳感器能耐高溫和體積小。壓電材料best適合于研制這種壓力傳感器。石英是一種非常好的壓電材料,壓電效應就是在它上面發現。比較有效的辦法是選擇適合高溫條件的石英晶體切割方法,例如XYδ(+20°~+30°)割型的石英晶體可耐350℃的高溫。而LiNbO3單晶的居里點高達1210℃,是制造高溫傳感器的理想壓電材料。
傳感器使用一段時間后,其性能保持不變化的能力稱為穩定性。影響傳感器長期穩定性的因素除傳感器本身結構外,主要是傳感器的使用環境。因此,要使傳感器具有良好的穩定性,傳感器必須要有較強的環境適應能力。在選擇傳感器之前,應對其使用環境進行調查,并根據具體的使用環境選擇合適的傳感器,或采取適當的措施,減小環境的影響。
視頻放大器(Video Amplifier)是放大視頻信號,用以增強視頻的亮度、色度、同步信號。當視頻傳輸距離比較遠時,1好采用線徑較粗的視頻線,同時可以在線路內增加視頻放大器增強信號強度達到遠距離傳輸目的。視頻放大器可以增強視頻的亮度、色度和同步信號,但線路內干擾信號也會被放大,另外,回路中不能串接太多視頻放大器,否則會出現飽和現象,導致圖像失真。