日本油研電磁換向閥DSG-01-2B2/3/8-D24-50
DSG-01-2B3B-A240-50 DSG-01-2B3B-A100-50 DSG-01-2B3B-D24-50
DSG-01-2B3B-A220-50 DSG-01-2B3B-A110-50
DSG-01-2B60B-A240-50 DSG-01-2B60B-A100-50 DSG-01-2B60B-D24-50
DSG-01-2B60B-A220-50 DSG-01-2B60B-A110-50
DSG-01-2B4A-A240-50 DSG-01-2B4A-A100-50 DSG-01-2B4A-D24-50
日本油研電磁換向閥DSG-01-2B2/3/8-D24-50
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。機械分類 ? 軸向式 ? 直軸斜盤式 ? 徑向式 ? 液壓式 柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
比例閥 閥對流量的控制可以分為兩種:
一種是開關控制:要么全開、要么全關,流量要么大、要么小,沒有中間狀態,如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續控制:閥口可以根據需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實現對流量的節流控制(當然經過結構上的改動也可實現壓力控制等),既然是節流控制,就必然有能量損失,伺服閥和其它閥不同的是,它的能量損失更大一些,因為它需要一定的流量來維持前置級控制油路的工作。