一：產品綜述
蓄電池組充放電容量測試設備集充電、放電、活化、在線監測功能為一體，一機多用。減少企業成本，降低維護人員勞動強度，為電池和UPS電源維護提供全面科學的檢測手段。該儀器功率大，體積小，重量輕，友好、人性化的人機交互界面，大大減少了蓄電池日常測試維護的工作量，是蓄電池維護工作的得力助手。請您在使用儀器前仔細閱讀本說明書，以免因使用不當，造成損失！
二：主要功能特點
l 儀器采用觸摸屏操作，直接使用觸摸筆或者手指即可操作界面。
l 存儲數據方式有內部存儲和外部SD卡存儲方式，自行選擇。
l 具有過壓、過流、過熱等保護功能。
l 在線監測功能：在電池組處于在線放電、均充、浮充等狀態下，對電池組及單節電池進行實時的監測；包括整組電壓、單節電池電壓、整組充放電電流、整組充放容量、監測時間等；
l 放電功能：在電池組脫離系統后利用智能假負載進行恒流或恒功率放電，或者利用智能假負載與用戶設備并接進行恒流放電。設定好“放電電流”、“放電時間”、“放電容量”、“整組終止保護電壓”、“單體終止保護電壓”等參數，測試儀便自動執行放電功能，并實時顯示放電電流、電池已放容量、整組電壓、單節電池電壓、放電時間等數據；放電測試過程中可對放電參數進行修改。當電池組達到終止放電電壓設定值、終止放電容量設定值、終止放電時間設定值、任一單體電池電壓低于終止單體電壓設定值或人為進行終止操作均可停止放電測試。單體電壓終止條件也可設置為只報警不終止。
l 充電功能：嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電，設計的充電模式是“恒流→（均充穩壓值）定壓減流→（自動判別轉為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優點;用戶設定好均充電壓、浮充電壓、單節電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數，測試儀便自動執行充電過程，并實時顯示充電電流、充入容量、整組電壓、單節電池電壓、充電時間等信息;在充電過程中可重新修改充電參數；當充電時間到達設定時間、充入容量到達設定容量、充電模塊異常或人為終止操作均可停止充電操作;
l 放充電及活化功能：在電池組脫離系統后，放電充電參數設置后，儀表開始工作，在電池組放電結束后，自動轉為充電功能，無需人為操作。
l 容量快測功能：(選配)在電池組脫離系統后利用智能假負載進行放電，只需3～20分鐘便可測出電池組中每一節電池的實際容量、內阻、性能狀況（正常、落后、劣化）等；
l 在測試過程中當檢測到整組或者單體電池異常、測試儀工作異常時，測試儀自動終止測試，以便對電池進行保護。測試儀采用監控部分與功率部分一體化設計，功率部分采用新型高功效器件。人性化的操作界面，操作簡單，流程清晰，每一步操作均有簡體中文提示。
l 高亮度彩色屏幕液晶顯示器，顯示效果清晰優美。
l 上位機數據管理軟件功能強大，界面友好，提供數據管理、打印、分析、報表統計、自動生成測試報告等功能。
三：技術指標：
l 環境條件
工作溫度：(-20～55)℃
貯存溫度：(-45～70)℃
相對濕度：90%(40±2℃)
大氣壓力：(70～106)kPa
l 工作電源：交流單相AC220V±10%；頻率：50Hz
l 充電模塊工作電壓：AC380V；頻率：50Hz
l 蓄電池類型：鉛酸蓄電池
l 蓄電池組標稱電壓：220V
1) 充電電流：5A～100A
2) 放電電流：5A～100A
l 恒流放電電壓范圍：180～280V
l 穩壓總精度：1%；穩流總精度：1%
l 單體電壓類型： 2V、6V、12V
l 單體電壓分辨率： 2V/6V：0.001V 12V:0.01V
l 顯示方式：7寸彩色大屏幕LCD
l 效率：≥92％
l 功率因數：≥0.9
l 絕緣強度：輸入對外殼和對輸出≥AC1500V；輸出對外殼≥AC500V
l 平均*時間(MTBF)：≥50000h
l 過熱關機溫度閾值：(80～85)℃
四：測試步驟介紹
1.4.1在線監測測試：
*步：連接單體電壓采集器。
第二步：把整組電壓測試線連接到電池組兩端。
第三步：插入電源，主機開機。
第四步：進入在線監測參數設置。(詳見章節3.1）
第五步：“確定”開始測試。
1.4.2：放電測試：
*步：連接單體電壓采集器。純負載不具此功能
第二步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。
第三步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。
第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步：插入電源，主機開機。
第六步：進入放電參數設置。(詳見章節3.2）
第七步：將放電開關撥到合的位置。
第八步：“確定”開始測試。
1.4.3充電測試
*步：連接單體電壓采集器。具有單體單體采集功能。
第二步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。
第三步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。
第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步：主機接入AC380V電源，合上交流接觸器開關。
第六步：插入電源，主機開機。
第七步：進入充電參數設置。(詳見章節3.3）
第八步：將放電開關撥到合的位置。
第九步：“確定”開始測試。
1.4.4放充電及活化測試
*步：連接單體電壓采集器。具有單體單體采集功能。
第二步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。
第三步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。
第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步：主機接入AC380V電源，合上交流接觸器開關。
第六步：插入電源，主機開機。
第七步：進入放充電參數設置。(詳見章節3.4）
第八步：將放電開關撥到合的位置。
第九步：“確定”開始測試。
1.4.5容量快測（選配功能）
*步：連接單體電壓采集器。
第二步：放電開關，撥到分的位置(防止放電電纜反接，損壞儀器；反接告警提示)。
第三步：把放電線一端連到主機，另一端連到電池組兩端。（注意紅正黑負）。接反會告警提示。
第四步：把整組電壓測試線連接到電池組2端。
第五步：插入電源，主機開機。
第六步：進入容量快測參數設置。(詳見章節3.2）
第七步：將放電開關撥到合的位置。
第八步：“確定”開始測試。
武漢華頂電力設備有限公司編制
試驗程序和判定標準。
⒊⒈ 繞組直流電阻的測量（油變器身進爐烘干前也要測試該項目）：
對于配電變壓器，繞組直流電壓電阻不平衡率：相為不大于4%，線為不大于2%；對于電力變壓器，繞組直流電阻不平衡率：相（有中性點引出時）為不大于2%，線（無中性點引出時）為不大于1%。
注 1：繞組直流電阻不平衡率應以三相實測大值減小值作分子，三相實測平均值作分母計算。 注 2：對所有引出的相應端子間的電阻值均應進行測量比較。
⒊⒉ 空載電壓比測量和聯結組標號的檢定（油變可在器身進爐烘干前測試）：
用HDZC變壓器短路阻抗測試儀進行每個分接都應進行電壓比測量，各分接電壓比的允許測量誤差為：實際短路阻抗的±1/10,但不超過±0.5%。
在測量電壓比時，同時應檢定三相變壓器的聯結組標號是否正確及單相變壓器的極性。 ⒊⒊ 絕緣電阻的測量
測量變壓器的絕緣電阻通常利用HD2705絕緣電阻測試儀進行測試，此時讀取的數值即為絕緣電阻值。
對雙繞組變壓器 測量絕緣電阻的部位有：
a、高壓繞組（接火線）對低壓繞組和地；其絕緣電阻值應不小于1000（MΩ）
b、低壓繞組（接火線）對高壓繞組和地；其絕緣電阻值應不小于1000（MΩ）
c、高壓和低壓繞組（接火線）對地。其絕緣電阻值應不小于1000（MΩ）
d、油變出爐后鐵心對低壓繞組和地；其絕緣電阻值應不小于200（MΩ）
e、干變鐵心對低壓繞組和地；其絕緣電阻值應不小于30（MΩ）
測量絕緣電阻必須遵守的條件
①凡影響測量結果的附件必須按圖樣全部裝配到規定的位置上。
②凡油浸式變壓器，必須充滿變壓器油，即注油至規定的油面高度。
③測量時，變壓器絕緣的溫度（即變壓器油溫度）應在10-400C.
④測量電壓應穩定，其值不得超過被測繞組外施耐壓電壓的有效值。當變壓器的外絕緣影響到測量結果時，應使用屏蔽端子消除沿外絕緣表面的泄露電流。所使用的測量線本身的絕緣電阻應達到測量儀表的大量程。
油浸式變壓器的絕緣電阻與溫度有關，溫度上升絕緣電阻的值減小，溫度每變化100C，絕緣電阻變化1.5倍。通常絕緣電阻對測量溫度的換算公式和換算系數見下表：
絕緣電阻與溫度間換算系數注：⒈ K——測量時實測溫度與200C溫度的差值的值；
⒉ 如果測量絕緣電阻的溫度差不是表中所列的數值時，其換算系數可用線性插入法確定。 從測量溫度校正到溫度為200C的絕緣電阻值用下式計算：
當測量溫度高于200C時：R20=ART當測量溫度低于200C時：R20=RT/A式中
R20——校正到200C的絕緣電阻值（MΩ）；RT——在測量溫度下實測絕緣電阻值（MΩ）；A——換算系數。
⒊⒋ 空載損耗和空載電流測量
將額定頻率下的額定電壓（主分接）施加于選定的繞組，其余繞組開路，但開口三角形聯結的繞組（如果有）應閉合。
測量時，變壓器的溫度應接近于試驗時的環境空氣溫度。
選擇接到試驗電源的繞組和聯結方式時，應盡可能使三個心柱上出現對稱的正弦波電壓。 試驗電壓應以平均值電壓表讀數為準。
空載電流與空載損耗在同一繞組同時測量，對于三相變壓器，應取各相空載電流的平均值。實際測量電壓U1與額定電壓U0的誤差應不大于0.5%，且測量值P1應按下式折算成實際空載損耗P0。
P0=（U0/ U1）2.7×P1空載損耗、空載電流的數值和允許偏差見附件1~附件6。
⒊⒌ 短路阻抗和負載損耗的測量
一對繞組的短路阻抗和負載損耗測量，應在額定頻率下，將近似正弦波的電壓施加在一個繞組上，另一個繞組短路，其他繞組（如果有）開路。應施加相應的額定電流（或分接電流）。在受到實驗設備限制時，可以施加不成都蓄電池智能充電放電一體測試儀工廠直銷成都蓄電池智能充電放電一體測試儀工廠直銷小于相應額定電流（或分接電流）的50%，測得的負載損耗值應乘以額定電流（或分接電流）對試驗電流之比的平方。試驗應盡量快速進行，以減少繞組溫升所引起的誤差。
負載試驗前，應準確地測量被試變壓器的繞組溫度，且應盡量在變壓器溫度與周圍空氣溫度相同時測量。
變壓器的負載損耗主要是由兩部分組成的，一部分是電流流過繞組所產生的電阻損耗，另一部分是由
