高效方便蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀
簡(jiǎn)易問(wèn)題和維修指南：
無(wú)法開(kāi)機(jī)工作
檢查儀表與鋰電池的接觸情況，鋰電池的電壓可能太低沒(méi)法開(kāi)機(jī)，儀表的電池可能需要充電或更換。
在儀表顯示屏上方*顯示出當(dāng)前儀表電池塊的容量情況，當(dāng)電池處于滿(mǎn)充時(shí)，方塊為黑色，隨著電池充電容量的下降，方塊逐漸變?yōu)榘咨?/span>
1. 將適配器插入電池充電器接口，將適配器電源連接到交流電源插座上。
2. 當(dāng)適配器綠燈亮?xí)r，表示充電完成。
注：充電zui長(zhǎng)時(shí)間為6到8個(gè)小時(shí)，不要過(guò)度充電
測(cè)試探針頭
更換探針針頭，步驟如下：
1. 用鉗子夾住套筒頂上的探針針頭
警告：不要夾住裝著探針針頭的套筒，以免損壞探針。
2． 將探針針頭直直的拔出來(lái)；
3． 用鉗子夾住行的探針針頭，將它放入套筒；
4． 將探針針頭推向一個(gè)比較柔軟的表面，如紙板，直至探針針頭頂?shù)教淄驳牡锥恕?/span>
測(cè)試數(shù)據(jù)查詢(xún)出現(xiàn)紊亂
可能是儀表數(shù)據(jù)受到強(qiáng)干擾造成，建議把有效的數(shù)據(jù)導(dǎo)入計(jì)算機(jī)管理，然后進(jìn)入儀表“系統(tǒng)管理”菜單，選擇“格式化存儲(chǔ)器”即可。
首先要保證電池夾同電池極柱連接正常，同時(shí)被測(cè)電池電壓不能低于1.5V。
不能通過(guò)U盤(pán)導(dǎo)出數(shù)據(jù)
建議使用儀表廠(chǎng)家配備的U盤(pán)，然后檢查U盤(pán)格式，是FAT格式。
請(qǐng)先確認(rèn)計(jì)算機(jī)串口選擇是否正確；然后，儀表必須是在主界面下才能通過(guò)RS232串口導(dǎo)數(shù)據(jù)。
高效方便蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀
功能特點(diǎn)
A.在線(xiàn)測(cè)量電池的電壓、內(nèi)阻等參數(shù)。
B.測(cè)試電池容量范圍:65AH-3000AH。
C.測(cè)試電池電壓等級(jí):2V、6V、12V。
D.電池內(nèi)阻、電壓超限報(bào)警。
E.電池參數(shù)全部按分組編號(hào)，便于數(shù)據(jù)管理。
F.配套強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)電池狀態(tài)智能分析軟件,實(shí)現(xiàn)電池的"病歷"跟蹤分析。
G、高精度在線(xiàn)測(cè)試，全自動(dòng)量程轉(zhuǎn)換，大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。
1、儀表在0.000mΩ-99.999mΩ測(cè)量范圍自動(dòng)轉(zhuǎn)換量程。
2、可*存儲(chǔ)999組電池參數(shù)（每組zui多500節(jié)電池）。
3、可*存儲(chǔ)200組電池組設(shè)置參數(shù)。
H、菜單操作，320*240漢字液晶顯示。
I、通過(guò)USB（或RS232）接口，將測(cè)試數(shù)據(jù)*存儲(chǔ)在PC機(jī)上，實(shí)現(xiàn)電池的"病歷"跟蹤分析。
J、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理功能，使儀表可脫離計(jì)算機(jī)單獨(dú)使用。
K、增強(qiáng)的過(guò)壓保護(hù)功能，使儀器工作更安全可靠。
L、自恢復(fù)過(guò)流保護(hù)功能，使儀器使用更方便。
M、使用的SOC芯片，使電路大大簡(jiǎn)化，提高儀表可靠性。
N、大容量鋰電池與適配器兩套電源供電，方便用戶(hù)。
O、電池欠壓智能提示，確保測(cè)試精度。
P、體積小，重量輕。
Q、自動(dòng)測(cè)試模式方便用戶(hù)測(cè)量。
R、完善的PC機(jī)測(cè)試數(shù)據(jù)分析管理軟件
1、自動(dòng)分析判斷電池的"劣化"狀態(tài)。
2、形成歷史記錄庫(kù)，描述電池狀態(tài)曲線(xiàn)。
3、同組電池對(duì)比分析。
4、所有電池分級(jí)管理（優(yōu)良中差）
高效方便蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀
附錄：
電池學(xué)者們希望一開(kāi)始就有可用于分析的電池容量和內(nèi)阻的測(cè)量數(shù)據(jù)。
他們尋求找出電池在和容量時(shí)的內(nèi)阻數(shù)據(jù)，以確定電池所處的狀況。理想的做法是在電池的安裝工作完畢后。對(duì)電池進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，進(jìn)行容量測(cè)試并測(cè)定內(nèi)阻。此時(shí)的結(jié)果應(yīng)是非常*的。它們會(huì)被做為基準(zhǔn)值。用來(lái)同以后測(cè)量到的內(nèi)阻數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。
另一個(gè)獲取數(shù)據(jù)的方法，是在對(duì)同期同型號(hào)的電池測(cè)定完容量后，再取得同型號(hào)電池內(nèi)阻的數(shù)據(jù)。
注意：以上提到的電池內(nèi)阻數(shù)據(jù)與容量之間并沒(méi)有直接的關(guān)系，它只能是做為了解電池容量的一個(gè)比較和參考。要特別注意的是，這些數(shù)據(jù)是用來(lái)建立一套基準(zhǔn)值的。通常在浮充的情況下會(huì)出現(xiàn)一串電池的內(nèi)阻是*的，但容量方面卻存在問(wèn)題。這時(shí)建議至少要做大致的維護(hù)及負(fù)載測(cè)試，以對(duì)測(cè)量的內(nèi)阻進(jìn)行驗(yàn)證。
判別方法
如果電池的內(nèi)阻高于基準(zhǔn)值的50%或更高，則應(yīng)更換這個(gè)電池。
其中建議內(nèi)阻在高于基準(zhǔn)值25%至43%時(shí)，要與生產(chǎn)商。在高于43%時(shí)，要對(duì)其進(jìn)行負(fù)載測(cè)試。
有些人認(rèn)為：所有（新電池或性能完好電池）的數(shù)據(jù)都集中在基準(zhǔn)值周?chē)笃跍y(cè)試取得的數(shù)據(jù)，都能合理地接近任何趨勢(shì)曲線(xiàn)。也即是，高容量電池有統(tǒng)一的低內(nèi)阻，而低容量電池的內(nèi)阻會(huì)按比例增高。但事實(shí)卻使這些人失望，就算在嚴(yán)格控制下生產(chǎn)出來(lái)的新電池也不可能符合上述特性。
在用戶(hù)自行測(cè)試過(guò)程中，會(huì)發(fā)現(xiàn)有一些大容量電池的內(nèi)阻非常高。同樣，具有低阻特性的正常電池?zé)o法進(jìn)行容量測(cè)試。不幸的是，在技術(shù)狀態(tài)下，不借助負(fù)載測(cè)試，用戶(hù)無(wú)法用測(cè)試阻抗、電導(dǎo)、導(dǎo)納及電阻的方法來(lái)*區(qū)分這些不規(guī)則的電池。
如果用戶(hù)有幸擁有大量的電池容量和與之對(duì)應(yīng)的內(nèi)阻數(shù)據(jù)便可以很容易地建立一套基準(zhǔn)值，從而完成上述判別這些不規(guī)則電池的工作。當(dāng)剛開(kāi)始這個(gè)基準(zhǔn)值建立工作時(shí)，或者只有少數(shù)的特殊型號(hào)的電池，可從猜測(cè)的大概數(shù)據(jù)中優(yōu)選出一些做為基準(zhǔn)值。
技術(shù)參數(shù)：
測(cè)量范圍 | 內(nèi)（連接）阻/：0.000mΩ—99.99mΩ |
zui小測(cè)量分辨率 | 內(nèi)阻：0.001mΩ |
測(cè)量精度 | 內(nèi)阻：±1.5% ±6dgt |
存儲(chǔ)容量 | 2000節(jié) |
顯示器 | 128×64點(diǎn)陣圖形LCD |
工作溫度 | -1O℃～40℃ |
相對(duì)濕度 | ≤90%RH |
重量 | 3．6KG |
蓄電池測(cè)試儀的比較：
A 蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀：
內(nèi)阻與容量的相關(guān)性是：當(dāng)電池的內(nèi)阻大于初始值(基值)的25%時(shí)，電池將無(wú)法通過(guò)容量測(cè)試。當(dāng)電池的內(nèi)阻大于初始值的2倍時(shí)，電池的容量將在其額定容量的80%以下。基于此推出的蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀主要采用了流行的異頻法（交流測(cè)試法）測(cè)試，通過(guò)給蓄電池加一特定交流信號(hào)（I），然后用高性能帶通濾波器檢測(cè)蓄電池內(nèi)阻上的壓降（U），R=U/I
推算出蓄電池內(nèi)阻值。
該方法測(cè)試方便，不論蓄電池是否充滿(mǎn)電，均可測(cè)試。可以在線(xiàn)測(cè)試，也可以離線(xiàn)測(cè)試，測(cè)試速度快，適于大范圍測(cè)試。（特別是在線(xiàn)測(cè)試，*避免了因測(cè)試可能造成的蓄電池?zé)o法工作，進(jìn)而導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓的情況發(fā)生！）
B．蓄電池放電測(cè)試儀：
通過(guò)一定的電流（I）對(duì)蓄電池進(jìn)行放電到蓄電池的zui低允許電壓
所用的時(shí)間（T）。Q=I*T 推算出蓄電池的實(shí)際容量。
該方法只能離線(xiàn)測(cè)試，要拆下蓄電池工作量很大；首先必須使待測(cè)蓄電池先充滿(mǎn)電，充電時(shí)間較長(zhǎng)；然后才能開(kāi)始測(cè)試，放電時(shí)間更長(zhǎng)。
測(cè)試完畢后必須立即給蓄電池充電，以防止此時(shí)市電停電。如蓄電池測(cè)試過(guò)程中發(fā)生停電，則可能導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓
