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    儀表網(wǎng)>全部分類(lèi) >電工儀表 >電力測(cè)試儀 >蓄電池測(cè)試儀 返回產(chǎn)品中心
    蓄電池測(cè)試儀

    蓄電池測(cè)試儀,蓄電池單體活化儀是專(zhuān)用于日常維護(hù)中對(duì)落后單體蓄電池處理的便攜式產(chǎn)品,它具有三種獨(dú)立的使用方式:電池放電方式,電池充電方式和電池活化方式。可以針對(duì)不同落后電池的實(shí)際情況,對(duì)落后電池進(jìn)行容量試驗(yàn),低壓恒流充電,或設(shè)置多個(gè)循環(huán)周期對(duì)小容量的電池作循環(huán)多次充放電,以激化電池極板失效的活性物質(zhì)使電池活化,提升落后電池的容量。1蓄電池測(cè)試儀概述編輯蓄電池測(cè)試儀又稱(chēng)蓄電池檢測(cè)儀或蓄電池分析儀,是針對(duì)汽車(chē)蓄電池的工作能力判斷的專(zhuān)業(yè)分析檢測(cè)設(shè)備。汽車(chē)蓄電池對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō),盡管在成本

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    • 八通道可編程電池模擬器N8

      八通道可編程電池模擬器N83580-06-01,基本精度高,電流精度高達(dá)100nA,如下圖所示,通過(guò)DMM實(shí)測(cè)電流值與N83580的回讀電流值進(jìn)行對(duì)比,偏差值在100nA以內(nèi)。通過(guò)N83580給被測(cè)產(chǎn)品供電,可直觀測(cè)試出被測(cè)產(chǎn)品在待機(jī)狀態(tài)下靜態(tài)功耗,篩選出不合格的產(chǎn)品,確保產(chǎn)品出廠后待機(jī)工作時(shí)間在標(biāo)稱(chēng)范圍之內(nèi)。
    • 新品鋰電池高溫測(cè)試箱

      新品鋰電池高溫測(cè)試箱有不同的型號(hào)和規(guī)格,如單層高溫老化試驗(yàn)箱、雙層電池高溫烘箱等,所以在價(jià)格、性能、測(cè)試范圍等方面可能存在差異,因此選擇時(shí)需要根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行評(píng)估。
    • N8352系列高精度雙通道可

      N8352系列高精度雙通道可編程電池模擬器,支持電源模式、充電模式、電池模擬、SOC測(cè)試、SEQ編輯功能、故障模擬等多種電池模擬功能和特性。一臺(tái)儀器可實(shí)現(xiàn)多種用途,精簡(jiǎn)測(cè)試設(shè)備,優(yōu)化測(cè)試流程。N8352可測(cè)試待機(jī)靜態(tài)功耗,創(chuàng)建任意規(guī)格的電池模型,具有強(qiáng)大的保護(hù)功能,無(wú)任何電池安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)。
    • N83580 系列高性能多通道

      N83580 系列高性能多通道可編程電池模擬器,基本精度高,電流精度高達(dá)100nA,如下圖所示,通過(guò)DMM實(shí)測(cè)電流值與N83580的回讀電流值進(jìn)行對(duì)比,偏差值在100nA以內(nèi)。通過(guò)N83580給被測(cè)產(chǎn)品供電,可直觀測(cè)試出被測(cè)產(chǎn)品在待機(jī)狀態(tài)下靜態(tài)功耗,篩選出不合格的產(chǎn)品,確保產(chǎn)品出廠后待機(jī)工作時(shí)間在標(biāo)稱(chēng)范圍之內(nèi)。
    • N83586 系列高精度多通道

      N83586 系列高精度多通道可編程電池模擬器,為一款小功率、高精度、多通道的可編程電池模擬器。采用雙象限設(shè)計(jì),電流可充可放。N83586系列單機(jī)8個(gè)通道
    • N8361 系列高精度可編程電

      N8361 系列高精度可編程電池模擬器是一款功率可達(dá)200W的高性能電池模擬器,覆蓋了市場(chǎng)上主流消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品用鋰電池規(guī)格。
    • 110V蓄電池放電測(cè)試儀

      110V蓄電池放電測(cè)試儀采用PTC陶瓷電阻作為放電負(fù)載,IGBT控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電流的自動(dòng)調(diào)節(jié)與監(jiān)測(cè)、完善的保護(hù)功能和新材料的應(yīng)用避免了紅熱現(xiàn)象。使整個(gè)放電過(guò)程更安全。
    • 直流屏蓄電池充放電測(cè)試儀

      直流屏蓄電池充放電測(cè)試儀蓄電池恒流放電,容量快速分析,智能充電于一體。一機(jī)多用,減少企業(yè)成本,降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度,為電池和UPS電源維護(hù)提供全面科學(xué)的檢測(cè)手段。
    • 福光儲(chǔ)能電池模組均衡維護(hù)

      ● 充放電均衡:獨(dú)立通道設(shè)計(jì),對(duì)模組電芯進(jìn)行檢測(cè)及均勻充電或放電。進(jìn)行充電或放電時(shí),保證模組中的每一個(gè)電芯不發(fā)生過(guò)充電或過(guò)放電的情況

      ● 均衡維護(hù)預(yù)設(shè):可自定義設(shè)置均衡維護(hù)參數(shù),根據(jù)預(yù)設(shè)參數(shù)快速開(kāi)展均衡維護(hù)

      ● 電壓鉗位:具備目標(biāo)到達(dá)判斷削減工作電流機(jī)制,測(cè)試過(guò)程中讓電池組中的電芯的電壓無(wú)限接近于目標(biāo)閥值

      ● 多重保護(hù):對(duì)電壓及機(jī)芯溫度信息進(jìn)行監(jiān)測(cè),提供多種測(cè)試停機(jī)門(mén)限以避免電芯過(guò)充、過(guò)放
    • 電池高空(低氣壓)模擬試

      電池高空(低氣壓)模擬試驗(yàn)箱,按照標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計(jì)即滿足GB/T 18332.2-2001,IEC 62133:2002,EN 62133:2003,UN38.3,UL 2054,UL 1642,QC/T 743-2006以及“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目EV用鋰離子動(dòng)力蓄電池性能測(cè)試規(guī)范;模擬電池在高空運(yùn)輸中可能出現(xiàn)的低氣壓環(huán)境中(11.6kPa)的貯存狀態(tài)。
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