公路氣象站：為公路運輸提供可靠的氣象服務

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　　公路氣象站作為公路運輸的 “氣象智囊”，為其提供著可靠且全f位的氣象服務，是保障公路運輸安全與高效的重要一環。

　　公路氣象站通過密布于公路沿線的各類氣象傳感器，如同敏銳的觸角，實時捕捉氣象信息。溫度、濕度、風速、風向、降水、能見度等數據源源不斷地匯聚，為公路運輸提供了詳盡的氣象資料。

　　對于公路運輸從業者而言，這些數據是決策的重要依據。例如，長途貨運司機可根據氣象站提供的天氣預報和實時路況信息，合理規劃行程。在暴雨、暴雪等惡劣天氣來臨前，提前選擇安全地點停靠，避免在危險天氣下行車，保障貨物和自身安全。

　　公路氣象站的數據對公路管理部門同樣意義重大。管理部門依據氣象站反饋的氣象數據，及時調整交通管制措施。在大風天氣，對特定路段實施限速或禁止特定車輛通行;在大霧天氣，通過電子顯示屏、交通廣播等方式發布警示信息，引導車輛安全行駛。同時，氣象數據還為公路養護工作提供科學指導，合理安排道路維護、除雪除冰等作業，延長公路使用壽命，確保公路始終處于良好運行狀態。

　　此外，公路氣象站還可與智能交通系統相結合，實現氣象信息與交通信息的深度融合。通過大數據分析，為公路運輸提供更精準的氣象預警和交通疏導方案，進一步提升公路運輸的安全性和效率。公路氣象站憑借可靠的氣象服務，成為公路運輸行業不可h缺的支持力量，為人們的出行和貨物運輸保駕護航。

　　一、產品簡介

　　公路氣象站是利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進行集成化應用。能夠連續獲得交通沿線的氣象信息，能夠對能見度、風速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進行實時監測，通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給交通部門，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供第一手資料，以此為基礎，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。

　　公路氣象站系統組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺

　　二、產品特點

　　1.能見度儀：由光發射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發射器發射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風速風向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風遮擋。原理為發射連續變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風速風向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經網絡分辨雨滴信號，避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發。

　　5.標配GPRS無線傳輸

　　6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三、技術參數

　　1.能見度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km(≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%)分辨率1m

　　2.風速：測量原理超聲波，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

　　3.風向：測量原理超聲波，0～360°(±2°);分辨率：1°

　　4.空氣溫度：測量原理二極管結電壓法，-40-60℃(±0.3℃)，分辨率0.01℃

　　5.空氣濕度：測量原理電容式，0-100%RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH

　　6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa(±0.25%)，分辨率0.1hpa

　　7.壓電雨量：測量原理壓電，0-4mm/min(≤±4%)，分辨率0.01mm

　　8、路面狀況：測量原理紅外遙感測量

　　型號LM1檢測距離及檢測區域直徑2-8米;23cm對水平線的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V;0.6W工作溫度和濕度溫度：-40oC至+60oC;濕度：0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01(濕滑)-0.82(摩擦強)路面狀態報告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合公路天氣現象(選配)路面溫度：-40oC至+60oC天氣現象:雨;雪;大霧路面材料混凝土、瀝青路面通訊RS485、RS232

　　9、生產企業具有ISO質量管理體系、環境管理體系和職業健康管理體系認證

　　10、生產企業具有計算機軟件注冊證書

　　11、生產企業為3Aj信用企業