柴油初餾點的測定及其對發動機性能的影響分析

概述：

柴油初餾點是指柴油在規定條件下進行餾程測定時，滴冷凝液從冷凝器的末端落下的一瞬間所記錄的溫度。?

初餾點與柴油的蒸發性和啟動性能密切相關。初餾點溫度越低，柴油越容易蒸發，發動機啟動時間短，消耗燃料量少。然而，如果輕組分太多，可能會導致氣阻現象。因此，初餾點的高低直接影響柴油的使用性能和發動機的啟動性能。

實驗目的：

  通過全自動餾程儀檢測柴油的初餾點，通過初餾點的高低來判定柴油的質量。同時判定柴油的使用以及發動機的啟動性能。

實驗樣品及儀器

實驗樣品：車用柴油 同批次柴油

實驗儀器：

1.SH6536A 雙孔全自動餾程儀

2.清洗試劑等前處理輔助件

實驗步驟：

一.準備工作

1、用量筒量取100ml 樣品放入儀器配備的蒸餾燒瓶中。

二.操作前檢查

1.檢查回收室量筒頂部的金屬擋片是否與量筒貼合。

三.操作步驟

1、將油樣倒入洗凈并烘干的燒瓶后,裝好蒸汽溫度傳感器。

2、把燒瓶安裝在加熱器上,將燒瓶支管插入冷凝管入口（可以用加熱支架升降旋鈕來上下調節保證燒瓶垂直）,關上加熱室門。

3、將100ml的量筒垂直放入回收室中，蓋好量筒蓋，關上回收室的門。

4、選擇“柴油”程序，然后點擊試驗，樣品開始測試。

5、儀器試驗結束后將有蜂鳴器發出報警（1分鐘的時間）、自動保存餾程或者沸程的數據并自動打印實驗數據。

數據分析及結果評估

  通過檢測分析，此批次的初餾點是合格的，終餾點稍微有些偏高，終餾點這個溫度過高，說明重質成分過多，其結果是降低發動機的功率和經濟性。