拉力試驗(yàn)機(jī)的位移故障如何維修以及它的使用要點(diǎn)

拉力試驗(yàn)機(jī)在使用過程中，偶爾出現(xiàn)故障是很正常的，那么拉力試驗(yàn)機(jī)位移故障如何維修?不知道大家對于這一點(diǎn)都了解嗎，今天我們來告訴大家拉力試驗(yàn)機(jī)位移故障如何維修以及它的使用要點(diǎn)!

一、拉力試驗(yàn)機(jī)位移故障如何維修

1、首先對位移傳感器進(jìn)行檢查，因?yàn)槔υ囼?yàn)機(jī)系統(tǒng)是一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)，要想知道是哪個(gè)部分出現(xiàn)了問題，就一定要切斷系統(tǒng)中的回路，使其成為一個(gè)開環(huán)的系統(tǒng)。從而可以判斷試驗(yàn)機(jī)的傳感器信號是不是正常。這個(gè)時(shí)候也要斷開位移傳感器的反饋信號，使其成為開環(huán)。此時(shí)工作站發(fā)出一個(gè)控制動(dòng)作器移動(dòng)的信號，對傳感器的反饋值進(jìn)行測量，在幾次重復(fù)之后，傳感器的反饋數(shù)據(jù)值可以組成一條直線，這個(gè)直線是線性變化的，從而就可以知道傳感器是不是有問題了。

2、其次就是對拉力試驗(yàn)機(jī)的放大器單元的檢查：

在已經(jīng)排除了位移傳感器的問題之后，因?yàn)槔υ囼?yàn)機(jī)的系統(tǒng)是一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)，放大器單元的正常與否是一定要進(jìn)行檢查的，方法就是斷開放大器單元的輸出信號。將輸出接線拆除，在放大器單元加上一個(gè)直流輸入信號，然后測量擺錘沖擊試驗(yàn)機(jī)放大器單元的輸出情況，在重復(fù)試驗(yàn)幾次之后，得到一個(gè)放大器單元輸出信號的線性變化趨勢數(shù)據(jù)，這樣就可以知道放大器單元是不是有問題了。

3、后就是檢查拉力試驗(yàn)機(jī)的系統(tǒng)設(shè)定是否正常：

工作站當(dāng)中的動(dòng)作器的行程正常情況下應(yīng)該是±50mm，如果與這個(gè)數(shù)字不符，那么就是系統(tǒng)設(shè)定的問題，就需要重新的設(shè)定系統(tǒng)。要是工作站的顯示板上面的顯示值依舊不正確，那么就可以判定只有重新的標(biāo)定位移系統(tǒng)，才可以解決這一類的問題。拉力試驗(yàn)機(jī)的位移故障如何維修以及它的使用要點(diǎn)!

二、拉力試驗(yàn)機(jī)的使用要點(diǎn)

1、油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能抵達(dá)必定負(fù)荷，且負(fù)荷不能再上升，送油閥回油管無油流出。

2、用的油黏度太低(加載時(shí)送油閥回油管不斷有油流出)。一般選用中等黏度的礦物油，不含水、酸以及其他混合物，常溫下不組成，不變稠，必要時(shí)可用黏度計(jì)測量。假設(shè)用油不妥，會(huì)使閥門和油路堵塞，并可以惹起振蕩或管路走漏。電子試驗(yàn)機(jī)佳應(yīng)按說明書的懇求用油。

3、油壓體系嚴(yán)峻漏油，油路體系漏油一般都呈如今緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的聯(lián)接處，加墊后擰緊螺絲即可。如果密封墊片壞了，就必需拆開此處轉(zhuǎn)換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。

4、作業(yè)活塞和油缸的合作空隙過大，空隙溢油過多，可以從溢油等出口看到。方法是加厚油液的黏度，假設(shè)還不能處理疑問，通過精密測量后，應(yīng)到消耗廠交換活塞和油缸。

5、油箱油量缺少。加載到必定負(fù)荷，送油閥回油管有噗噗的動(dòng)靜，且出油少、有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時(shí)，回油管無油流出。

大家如果對于拉力試驗(yàn)機(jī)的情況不是很了解的話可以到我們網(wǎng)站新聞咨詢頁面進(jìn)行探索，我們廠家可以為你解決更多的問題。