地磅電子控制器的構造你知多少？

                                               地磅電子控制器的構造你知多少？

地磅電子控制器的基本結構是由衡區(qū)的引軌線路、稱量臺面系統(tǒng)、稱重傳感器、測量指示裝置等組成，稱重可選1噸地磅電子控制器，2噸地磅電子控制器，3噸地磅電子控制器，5噸 地磅電子控制器，10噸 地磅電子控制器，30噸 地磅電子控制器，50噸 地磅電子控制器，60噸地磅電子控制器，80噸地磅電子控制器，100噸地磅電子控制器，120噸地磅電子控制器，150噸地磅電子控制器，200噸地磅電子控制器。

引軌線路是一段平直的高質量的鐵路線路。這部分包括秤臺兩側鋪設在鋼筋混凝土基礎上的引路和與其連接的平直鐵路線。

稱量軌兩端延伸至與一般鐵路相連的一段路軌稱為引軌。要求其平直、剛性好，并具有一定的長度，車輛經過這段線路后，應不產生新的振動，原有的振動和擺動得到足夠的衰減。

地磅電子控制器是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式地磅，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的所取代結構組成和工作原理1、結構組成主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計算機和穩(wěn)壓電源等外部設備。

工作原理被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經線性放大器將信號放大。再經A/D轉換為數(shù)字信號，由儀表的微處理機（CPU）對重量信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。