德國Springer傳感器SK-IDS系列和聯軸器、連接器介紹

Soringer Gmbh成立于2001年1月，總部位于斯圖爾。核心業務包括沖壓車間和外殼自動化系統和組件的開發、設計、生產和組裝。為汽車行業及其供應商供貨。測量技術和建造服務補充了服務范圍。

Springer Gmbn 是沖壓車間自動化領域的技術領dao者--在用于車身制造的部件夾具領域擁有豐富的經驗

SK-IDS系列傳感器:

帶感應傳感器的導引器-I0-Link 或標準 I/0

帶連接器 M12x1

適用于鋼、鋁和不銹鋼 - 帶狀態 LED

技術數據:

開關距離 Sn*:10 mm空閑電流 I0:≤ 15 mA

安全開關距離 8a*:≤(0,9 x8n)mm 剩余電流:≤ 0,1 mA

板材厚度:0,6...2,5 mm 絕緣測試電壓:≤ 0,5 kv

遲滯:3…20 %短路保護:是/時鐘脈沖

環境溫度:0…+60°CIe 時的電流降:≤1,8V

溫度梯度:≤0,4K/min 斷線/反極性 是/完成

如果遵守安裝說明并且鐵素體鋼板的厚度為最小，則給定的開關距離有效。0,8毫米到最大限度。2,5毫米，最小尺寸。使用50 x50毫米。其他參數可能會導致開關距離縮短或傳感器功能錯誤。

導引器與工具之間的距離:導引器不得與傳感器區域(以藍色顯示)中的工具袋有任何接觸。 必須保持最小距離(正面>1毫米;側面 > 0.5 毫米)。插管器的放置方式必須使要檢測的薄片僅接觸鋼制外殼(淺灰色+黃色)，而不接觸傳感器(藍色)。為此，傳感器安裝在導引器的凹進處，并由止動面(黃色)保護。帶半徑的鈑金:金屬板邊緣只能在為此目的提供的止動表面(以黃色顯示)處接觸導引器。 只有該表面具有足夠的表面硬度，因此設計為低磨損性。因此，最好在直的金屬板邊緣(綠色)上使用導引器。如果在向外查曲的金屬板邊緣(色)上使用導引器，則傳感器(藍色)必須不與金屬板接觸。金屬板和傳感器之間的仟何接觸都可能導致傳感器損壞和故障。 只有無接觸才能保證傳感器的yong久和過程安全功能。工具中的安裝深度和開關范圍(RS):安裝深度必須最小。10毫米和最大。18毫米。導引器的下邊緣或工具中導引器的接觸面必須位干該區域(綠色)。 為了檢查這個民寸，引入器的兩側都有控制線。工具表面必須位于這些線之間。超出此規格的其他尺寸可能會導致開關距離縮短或傳感器無法正常工作!導引器的最大開關范圍(RS)短版為 48 毫米(黃色)，長版為68米(黃色+色)

傳感器參考型號:

SK-IDS-01-10-090-03SK-ID8-01-10-120-03SK-IDS-01-10-150-03SK-ID8-01-10-180-03SK-ID8-01-10-250-03SK-IDS-01-10-300-03