變壓器鐵芯為什么不能多點接地？

變壓器在運行中，鐵芯及固定鐵芯、繞組的金屬結構、零件、部件等均處在強電場中，在電場的作用下，它們具有較高的對地電位。如果鐵芯不接地，它與接地的夾件及油箱等之間就會產生電位差，在電位差的作用下，可能會產生斷續的放電現象。

解決的有效辦法是，將鐵芯及固定鐵芯、繞組的金屬結構、零件、部件等可靠接地，使它們與油箱等同處于大地電位。變壓器的鐵芯接地是一點接地，而且只能是一點接地。因為鐵芯的硅鋼片相互之間是絕緣的，這是為了防止產生較大的渦流。因此，切不可將所有的硅鋼片都接地或多點接地。否則，將造成較大的渦流而使鐵芯嚴重發熱。

需要注意的是：變壓器的鐵芯必須是一點接地，不能是兩點接地，更不能多點接地，因為多點接地是變壓器的常見故障之一。

變壓器鐵芯為什么不能多點接地？

變壓器鐵芯疊片之所以只能一點接地，是因為假如有兩點以上接地，這樣接地點之間就可能形成回路。當主磁道穿過此閉和回路的時候，就會在其中產生了循環電流，造成內部過熱引發事故。燒熔的局部鐵芯會形成鐵芯片間的短路故障，使得鐵損變大，嚴重會影響變壓器的性能和正常工作，只能更換鐵芯硅鋼片加以修復，因此變壓器不允許多點接地只能有且只有一點接地。

變壓器在運行過程中，其鐵芯以及夾件等金屬部件均處在強電場之中，因為靜電感應會在鐵芯及金屬部件上產生懸浮電位，而這一電位會對地放電，這當然是不行的。所以，鐵芯以及其夾件等都必須正確和可靠地接地（只有穿心螺栓的除外）。而鐵芯只允許一點接地，如果有兩點或者多點接地，鐵芯就會與接地點和大地構成了閉合的回路。變壓器運行的時候，有磁通就會穿過此閉合回路，就會產生所謂的環流，引起鐵芯的局部過熱，甚至燒毀金屬部件以及絕緣層。